Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 07:23 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Московская обл.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16501-16525 ... 17001-17025 ... 17501-17525 ... 18001-18025 ... 18501-18525 ... 19001-19025 ... 19501-19525 ... 19951-19975 19976-20000 20001-20025 20026-20050 20051-20075 20076-20100 20101-20125 20126-20150 20151-20175 20176-20200 20201-20225 20226-20250 20251-20275 20276-20300 20301-20325 20326-20350 20351-20375 20376-20400 20401-20425 ... 20501-20525 ... 21001-21025 ... 21501-21525 ... 22001-22025 ... 22501-22525 ... 23001-23025 ... 23501-23525 ... 24001-24025 ... 24501-24525 ... 25001-25025 ... 25501-25525 ... 26001-26025 ... 26501-26525 ... 27001-27025 ... 27501-27525 ... 28001-28025 ... 28501-28525 ... 29001-29025 ... 29501-29525 ... 30001-30025 ... 30501-30525 ... 31001-31025 ... 31501-31525 ... 32001-32025 ... 32501-32525 ... 33001-33025 ... 33501-33525 ... 34001-34025 ... 34501-34525 ... 35001-35025 ... 35501-35525 ... 36001-36025 ... 36501-36525 ... 37001-37025 ... 37501-37525 ... 38001-38025 ... 38501-38525 ... 39001-39025 ... 39501-39525 ... 40001-40025 ... 40376-40400 40401-40419

Электровоз ЧС7-224 с поездом № 287 Воркута - Симферополь на перегоне Икша - Катуар, 28.VI.2011
Дурдом

Дмитрий Дедякин:Хорошее фото (2011-07-02 03:21:22)
Владислав:Голый помощник! (2011-07-02 08:20:11)
Тёмыч:Хороше!!! (: (2011-07-02 09:19:39)
Viggen:Голый помощник - это норма здешним летом. К примеру, был я на море в Чакви вчера. Уходя, снимаю АГМС-654 возле станции и вижу подъезжаеющий ВЛ10-1623 с холодным ЧМЭ3-5871, состав ждет окончания проверки участка Чакви - Цихисдзири (минимум полчаса). Естественно, бригады вылезают чай с охраной попить. Все трое одетые по-своему (что разрешено). Поммаш ВЛ10-1623 вообще в одних плавках, зато в кроссовках и очках, как у копа в США. Машинист в тельняшке и бриджах, тоже с коповскими очками. А машинист.. (2011-07-02 11:22:03)
Viggen:чмухи вообще укутанный, с застегнутой наглухо рубашкой, тяжеленными полотняными штанами и разбитым носом. ТЭВЗ вроде дресс-кода для машинистов состава, идущего к нему на КВР, не вводил, НЯЗ. Но фурор ребята из ВЛ10 сделали, путейцы инструмент побросали, а охрана троллила помощника на тему "стриптизером подрабатываем?", на что тот отшутился " у Эзугбаи на столе станцую". (2011-07-02 11:29:07)
denis:Хорошо! (2011-07-02 11:33:47)
ВикторБГ:Умудрялись чиновники Укрзалізниці в середине 90-ых давать телеграмму о нарушении формы одежды. (2011-07-02 23:26:15)
Ластовка М.О.:> Умудрялись чиновники Укрзалізниці в середине 90-ых давать телеграмму о нарушении формы одежды.
Собака воет-ветер носит. Руководство постоянно меняется,а локомотивные бригады выполняют свою работу. Судя по форме одежды,кондей у них не работает (2011-07-03 03:43:40)
Вячеслав:Прошлым летом в тени в кабине ЧМЭ3 знакомые ложили градусник - +56. (2011-07-03 09:02:28)
Анатолий №ной:> Прошлым летом в тени в кабине ЧМЭ3 знакомые ложили градусник - +56.
У нас стабильно держалась +55. (2011-07-03 22:19:18)

Электровоз ВЛ10У-096 с грузовым поездом следует по станции Уваровка, 28.VI.2011
Александр Соломатин

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЧС6-028, перегон Москва-Товарная - Ховрино, 28.VI.2011
ЯР

Абрамов Александр:Хорошая фотография. (2011-08-03 06:08:12)
freeandy:Понравилось. (2011-08-03 13:13:59)

Электровоз ЭП1М-596 с поездом Астрахань - Москва на перегоне Узуново - Серебряные Пруды, 29.VI.2011
Ammendorf

Ammendorf:Из совместной поездки с Димой "Дурдом" в Узуново... [] (2011-10-17 15:18:25)

Электровоз ЭП1М-525 с поездом Москва - Волгоград на перегоне Узуново - Серебряные Пруды, 29.VI.2011
Ammendorf

Ammendorf:Из совместной поездки с Димой "Дурдом" в Узуново... [] (2011-10-17 15:21:45)
Тёмыч:Отлично!!! (2011-10-18 20:58:56)

Тепловоз ЧМЭ3-4684, депо Лобня, 29.VI.2011
Островский Кирилл

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР2Т-7167, депо Лобня, 29.VI.2011
Островский Кирилл

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезда ЭР2Т и ЭД4МК в депо Лобня, 29.VI.2011
Островский Кирилл

Евгений М.:Красиво). (2011-06-30 09:34:17)

Электровоз ЧС2К-676 с поездом на перегоне Быково - Раменское, 29.VI.2011
Игорь Абросимов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЧС4Т-493 с поездом № 343 Москва - Ртищево на перегоне Узуново - Серебряные Пруды, 29.VI.2011
Дурдом

ЭД9Т-0008:Мощный кадр, много было в Узуново ЧС4Т? Вот скажите мне кто ездиет на этих машинах, с какими поеЗдами ЧС4Т аще всего ходят? Я так понял те которые по Мичуринску перецепляются на тепловоз? (2011-07-02 09:13:39)
Александр Соломатин:О как! Красавцы еще живы! (2011-07-02 11:12:40)
Дурдом:> Мощный кадр, много было в Узуново ЧС4Т?
Слава Б-гу, всего один. (2011-07-02 11:38:49)
ЭД9Т-0008:А почему так их не любишь? Хотя каждому свое, мне наоборот ЭП1М не очень нравятся. (2011-07-02 11:40:16)
Дурдом:А за что их любить? Можно выйти на Окт и наснимать их до посинения. Ехать куда-то и снимать идентичные 4Т - это бред. (2011-07-02 11:42:03)
ЭД9Т-0008:Между ЧС2Т и ЧС4Т огромная пропасть в различие, да и октябрята не любят свои машины красить в вешневый. (2011-07-02 11:43:49)
Дурдом:> Между ЧС2Т и ЧС4Т огромная пропасть в различие
Точно, гофры сразу делают из говна конфетку (2011-07-02 11:47:37)
ЭД9Т-0008:Поймать бы здесь ЧС8 хоть раз в жизни, вот этода (2011-07-02 11:48:32)
Ammendorf:ЧС4т на ПТОЛ-е был единственный, и, как назло, попался нам с Димычем . Но ЭП1М, все же, наснимались вдоволь. (2011-07-02 12:20:25)
ЭД9Т-0008:Мне бытакие проблеммы. В качестве вывозного лока был ВЛ80С-1319? (2011-07-02 12:22:07)
Дурдом:Он самый. Целый день простоял на ПТОЛе, как только мы пошли на электричку - встал под состав. (2011-07-02 12:24:46)
ЭД9Т-0008:Он обчыно по моим наблюдением часов в 5-6 под состав встает, но нитки у него разные есть. (2011-07-02 12:26:27)
Саша:к 3. А Вы работали на ЧС4т, когда их только получили из ЧССР? После ВЛ60пк, когда на улице +38 в тени, а в кабине все +45? (2011-07-02 17:45:08)
Шмаргунов:> Можно выйти на Окт и наснимать их до посинения. Ехать куда-то и снимать идентичные 4Т - это бред.
Как все запущено (2011-07-02 17:45:28)
Дурдом:13. Не совсем понял о чём и к чему это Вы. (2011-07-02 17:49:45)
Александр528:А зачем ему циферки-то закрасили? (2011-07-02 18:04:33)
ЭД9Т-0008:А это в Россоше такая мода пошла, на 704 тоже закрасили. (2011-07-02 18:05:35)
Саша:к 15. Прошу извинить, я отнёс Ваш комментарий (3) к технической стороне, а вы имели ввиду, наверное, фотогеничность этого локомотива (2011-07-02 18:51:31)
LeoMessi19:Понравилось фото! (2011-07-03 12:15:32)

Электровоз ЭП1М-538 с пригородным поездом Павелец - Узуново на перегоне Серебряные Пруды - Узуново, 29.VI.2011
Ammendorf

Ammendorf:Из совместной поездки с Дмитрием "Дурдом" в Узуново... (2011-09-17 18:15:27)

Электровоз ЭП1М-528 с пригородным поездом, перегон Узуново - Серебряные Пруды, 29.VI.2011
Ammendorf

Ammendorf:Из совместной поездки с Димой ака Дурдом [] (2013-05-04 18:24:20)
Владимир:Историческое фото, хотя и по второму кругу. (2013-05-05 09:15:07)
ЭД9Т-0008:Вот бы кто показал фотографии ПДСов под ВЛ80 с этих мест, о фотографии ЭР2 под ЧС4Т и не надеюсь (2013-05-05 14:21:43)

Электровоз ЧС2К-913 с поездом №392 Москва - Челябинск, ст. Люберцы-I вблизи пл. Панки, 30.VI.2011
TimychKTR

Pifon:дыщим глубже (2011-07-08 10:59:02)
TimychKTR:"Бьёт копытом стальной конь" (2011-07-08 17:23:38)

Электровоз ЧС2К-770, перегон Бирюлёво-Товарная - Домодедово, 30.VI.2011
Анатолий Нагорнов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ВЛ10-906, перегон Домодедово - Бирюлево-Товарная, 30.VI.2011
Анатолий Нагорнов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Развязка на ст. Люберцы, вид от парка Панки, 30.VI.2011
TimychKTR

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Участок пл. Калинина - пл. Расторгуево, перегон Домодедово - Бирюлево-Товарная, 30.VI.2011
Анатолий Нагорнов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР2-1223 в депо Нахабино, 30.VI.2011
Денис Еськов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭМ4-010, ст. Люберцы-I вблизи пл. Панки, 30.VI.2011
TimychKTR

TimychKTR:Как видим, облако не успело освободить путь полностью, но получилось неплохо. (2011-07-08 17:48:20)
Анатолий Нагорнов:Тимур, хорошо получилось, "на границе света и тени" (2011-07-08 22:37:43)

Электропоезд ЭМ4-012, ст. Люберцы-I вблизи пл. Панки, 30.VI.2011
TimychKTR

Папараццо:Красиво получилось! (2011-07-03 11:08:39)
Sklep:жоска наверна на двух вагонах-то... (2011-07-03 13:04:31)
TimychKTR:у ЭМ4 на линии всегда подняты только два пантографа из четырёх. Последняя секция явно у кого-то другого позаимствована. (2011-07-04 17:49:07)
Артём Минаев:А такое возможно на электропоездах постоянного тока? (2011-07-06 00:06:17)
Ammendorf:А в чем проблема? ЭР2 и моложе, между прочим, с завода комплектовались высоковольтными крышевыми соединителями. Позже, из соображений безопасности, постоянники соединителями не комплектовались, а имеющиеся - разукомплектовывались. На ЭМ4 -вынужденная мера, т.к надежность ассиметричного токоприемника, оставляет желать лучшего, и это мягко сказано. (2011-07-06 00:14:50)

Электровоз ЧС2К-824 с поездом №132 Москва - Орск, ст. Люберцы-I вблизи пл. Панки, 30.VI.2011
TimychKTR

Артём из Пугачёва:Хаха, панки хой! Чего это платформу так назвали, или тут под словом "панки" что то другое подразумевается? (2011-07-07 13:01:13)
Артём из Пугачёва:Как же я не увидал, это ж мой поезд! Всю жизнь каждый год на нём к бабушке езжу (2011-07-07 13:05:45)
Ammendorf:Платформа (А ранее станция и электродепо) называется панкИ с ударением на последний слог, и название это, она получила задолго до зарождения панковского движения (2011-07-07 13:10:45)
Ammendorf:Открыта в 1929 году, название по близлежащей деревне... (2011-07-07 13:25:27)
Александр528:Как ЧС2(К) - так больше десятка вагонов тащит. Как что-нибудь двухсекционное - так пяток вагончиков прихватил - и понеслося. Это по всему "Паровозу" наблюдение. (2011-08-08 19:17:27)
Дмитрий Дедякин:16 вагонов, как и ЧС2, а вот 18-20 и более на не горизонтальном профиле это, конечно, перебор. И поэтому претензии от ТЧ-1 Мск и далее, как минимум, были обоснованы И кризис развитого социализма здесь совсем ни причём, а скорее подтверждение (2011-08-08 20:08:34)

Электровоз ЧС2К-504 с поездом №321 Архангельск - Адлер, ст. Люберцы-I вблизи пл. Панки, 30.VI.2011
TimychKTR

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД4М-0313, перегон Бирюлёво-Товарная - Домодедово, 30.VI.2011
Анатолий Нагорнов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Развязка на ст. Люберцы, вид с 3-го пути от парка Панки, 30.VI.2011
TimychKTR

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЧС2Т-991 с поездом Самара - Санкт-Петербург, перегон Домодедово - Бирюлёво-Товарная, 30.VI.2011
Анатолий Нагорнов

Александр528:Это между какими о.п.? (Попробую угадать: Ленинская — Калинина?) (2011-07-02 19:58:05)
Анатолий Нагорнов:Нет, всё те же Расторгуево - Калинина (2011-07-04 01:23:30)

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16501-16525 ... 17001-17025 ... 17501-17525 ... 18001-18025 ... 18501-18525 ... 19001-19025 ... 19501-19525 ... 19951-19975 19976-20000 20001-20025 20026-20050 20051-20075 20076-20100 20101-20125 20126-20150 20151-20175 20176-20200 20201-20225 20226-20250 20251-20275 20276-20300 20301-20325 20326-20350 20351-20375 20376-20400 20401-20425 ... 20501-20525 ... 21001-21025 ... 21501-21525 ... 22001-22025 ... 22501-22525 ... 23001-23025 ... 23501-23525 ... 24001-24025 ... 24501-24525 ... 25001-25025 ... 25501-25525 ... 26001-26025 ... 26501-26525 ... 27001-27025 ... 27501-27525 ... 28001-28025 ... 28501-28525 ... 29001-29025 ... 29501-29525 ... 30001-30025 ... 30501-30525 ... 31001-31025 ... 31501-31525 ... 32001-32025 ... 32501-32525 ... 33001-33025 ... 33501-33525 ... 34001-34025 ... 34501-34525 ... 35001-35025 ... 35501-35525 ... 36001-36025 ... 36501-36525 ... 37001-37025 ... 37501-37525 ... 38001-38025 ... 38501-38525 ... 39001-39025 ... 39501-39525 ... 40001-40025 ... 40376-40400 40401-40419


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы