| Тепловоз ТЭ3-6965, Брестский музей ж.д. техники, 10.VIII.2011
Q
| Q: | Ещё 6 фото и будет закат мой ж.д. карьеры буду тем что у меня лучше получается заниматься [ ] Для души [] Усим Дзякуй за прагляд (2011-09-21 22:24:49)
| | Q: | Романтика - это моё. Мгновение - это твоё. (2011-09-21 22:32:57)
| | Дурдом: | Полярный день... (2011-09-21 22:34:56)
| | Q: | > Полярный день...
Я бы не сказал,просто каждому своё
(2011-09-22 13:34:38)
|
|
| "Серия ТЭ". Паровозы ТЭ-2596, ТЭ-5806, ТЭ-087, Брестский музей ж.д. техники, 10.VIII.2011
Q
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз СО17-3268, Брестский музей ж.д. техники, 10.VIII.2011
Q
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз ЛВ-0202, Брестский музей ж.д. техники, 10.VIII.2011
Q
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС4Т-455 на станции Брест-Центральный, 16.VIII.2011
Мих@N
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0053, перегон Русино - Ляховичи, 21.VIII.2011
AlekszandrM.
| Q: | Ну можно мужика и обрезать (2011-10-02 08:21:19)
|
|
| Дизель-поезд ДР1П-112, перегон Ляховичи - Русино, 21.VIII.2011
AlekszandrM.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-313, отправление со станции Русино, 21.VIII.2011
PAShA
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0197, ст. Русино, 21.VIII.2011
AlekszandrM.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-1132, перегон Ляховичи - Русино, 21.VIII.2011
AlekszandrM.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-0159, перегон Ляховичи - Русино, 21.VIII.2011
AlekszandrM.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-0881, ст. Русино, 21.VIII.2011
AlekszandrM.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-0987, перегон Русино - Ляховичи, 21.VIII.2011
AlekszandrM.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд ДР1П-114, перегон Ляховичи - Русино, 21.VIII.2011
AlekszandrM.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-0972 с грузовым поездом на перегоне Русино - Клецк, 21.VIII.2011
PAShA
| Абрамов Александр: | Неплохо. (2011-09-24 08:33:33)
| | Audrius S.: | [] (2011-09-24 08:41:07)
| | Ирина: | Нечастый гость в галерее. ТЧ-6 Волковыск (2011-09-24 08:52:33)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2850, перегон Русино - Ляховичи, 21.VIII.2011
AlekszandrM.
| Панченко Д.: | Настойщий рыцарь магистралей не тронутых сетью проводов... Настоящий потомок паровоза, а не потомок пылесоса как электровоз. (2011-09-03 05:11:39)
| | Тёмыч: | Хорошо!!! (2011-09-03 16:41:52)
| | AVVA: | > Настойщий рыцарь магистралей не тронутых сетью проводов... Настоящий потомок паровоза, а не потомок пылесоса как электровоз.
---Эко Вас разобрало. А Вам не приходилось этого "рыцаря" снабжать маслом и топливом зимой и на открытом ПТО, да при ветерке? А с концами (ветошью) пройтись на жаре по экипажной части? Если солярку, так же как и уголь, можно пощупать, а электричество - нет, то это еще не признак приемственности.
(2011-09-03 22:30:17)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-313, ст. Русино, 21.VIII.2011
AlekszandrM.
| Игорь aka ТЭ3: | Отлично, Саша!+4 (2011-10-08 21:48:52)
| | Александр Московой: | Спасибо!Кишинёву привет!До весны приеду! (2011-10-09 00:11:16)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-7590, Барановичский МЖТ, 25.VIII.2011
Кентуха
| Дублёр: | Красавец, обожаю эту машину! (2012-03-05 23:40:28)
| | Игорь aka ТЭ3: | Отличный кадр, Михаил! Не перестаю восхищаться красотой ТЭ3!!!!! Высший балл от меня! (2012-03-06 01:53:14)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-7590, Барановичский МЖТ, 25.VIII.2011
Кентуха
| Костунов Михаил: | [] (2012-02-03 07:31:26)
| | Саша: | Да, ТЭ3 - СИЛА! А кабина такая просторная, что хоть диван ставь! (2012-02-03 09:50:20)
| | Андрей: | Мишко, ну что позакрывали школы? Рад? (2012-02-03 14:58:17)
| | Костунов Михаил: | > Мишко, ну что позакрывали школы? Рад?
Пока не все школы закрыли в Беларуси (2012-02-04 00:23:37)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-7590, Барановичский МЖТ, 25.VIII.2011
Кентуха
| Костунов Михаил: | [] (2012-02-23 03:19:11)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0369, Барановичский МЖТ, 25.VIII.2011
Кентуха
| Мihail-service: | Ему бы поеза таскать, а не памятником стоять, я удивляюсь неужели нет программы модернизации ТЭП60 и 2ТЭП60 с заменой дизеля на более современный?! (2012-02-12 09:08:19)
| | Ильин Сергей: | > ...я удивляюсь неужели нет программы модернизации ТЭП60 и 2ТЭП60 с заменой дизеля на более современный?!
А зачем?
Одно дело восстановить несколько тепловозов, для съёмок в фильмах, для ретро поездок, для музея например, и совсем другое дело для повседневной работы. Я понимаю ваше разочарование, по поводу ухода этих машин, но прогресс не стоит на месте. (2012-02-12 11:04:36)
| | kuri koer: | Прогресс дизайна, Вы имеете в виду? Ну-ну.. (2012-02-12 11:07:41)
| | леха: | михаил вы хоть раз были в нем? Он настолько неудобный, да и КР проводить нет смысла, настолько все убитое временем! (2012-02-12 11:51:14)
| | kuri koer: | А Вы были когда-нибудь в кабине VT-08? Она настолько маленькая, что гроб кажется больше. Но это же не повод восхищаться дизайном и, при случае, модернизировать с наивысшим комфортом. У нас дома почти полностью сносят, оставляя лишь фасад, чем локомотивы лучше? (2012-02-12 12:12:32)
| | Ильин Сергей: | > Прогресс дизайна, Вы имеете в виду? Ну-ну..
Имею ввиду удобство использования и обслуживания. Дизайн не трогаем, потому что на вкус и цвет "все карандаши в коробке разные" (2012-02-12 12:19:17)
| | леха: | это вам кажется модернизировать все так просто, в данном случае что с ним не делай все равно останется таким же маленьким и не удобным, вот попробуйте открутить крышки на ТЭДах в ТЭП60,я на вас посмотрю или еще что, вам кажется со стороны что все так хорошо,а как начнете его ремонт и Эксплуатацию то без матерных слов увы ни как! (2012-02-12 12:38:41)
| | Радимич: | На тепловозе написано депо Лунинец, где ни когда не было ТЭПов, был приписан в депо Орша. (2012-02-12 12:51:34)
| | Радимич: | > Ему бы поеза таскать
Какие поезда! Оттаскался уже, стоит там где и должен стоять. Причём полно их ещё тоскают поезда, хотя тоже уже на покой пора. Тут всё правильно, не правильно было когда в середине 90-ых, 15 - 17 лет назад! в России массово списывали ТЭП60 которым было всего 10 - 15 лет! (2012-02-12 13:05:09)
| | Радимич: | Заменяя их грузовыми тепловозами. (2012-02-12 13:09:29)
| | Радимич: | > таким же маленьким и не удобным,
Крышки на ТЭДах не откручивал. Но по этому показателю в эксплуатации вообще не маленький, а в сравнении с М62 просто супер удобный! И если в этой номинации ТЭП60 поставить 10 баллов, то для "мухи" и 1 балл завышенная оценка. (2012-02-12 13:21:27)
| | леха: | в 70 гораздо лучше! (2012-02-12 13:26:02)
| | Радимич: | > Эксплуатацию то без матерных слов увы ни как!
Ни от одного машиниста или помощника, не слышал чтоб вспоминал его матерными словами, что не скажеш про другие старые тепловозы (особенно про ТЭ3). Уже давно устарел, имеет кучу недостатков, но среди тепловозов своего времени, ТЭ3, ТЭП10, ТЭП10Л, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В, М62, 2М62 для л.б. - ЛУЧШИЙ!
(2012-02-12 13:35:56)
| | Кротков: | Наверно, сложность модернизации в том, что кузов у ТЭП60 несущий. А кабина, по моему, имеет сильный недостаток - лобовые стекла. Гнутое оргстекло не долго сопротивляется работе стеклоочистителей и тряпки, которой помощник его протирают. Днем еще можно по контурам по знакомому участку ехать, но ночью... Сплошные блики. Сколько людей столько и мнений, мне лично было тяжело работать на ТЭПе. (2012-02-12 16:30:59)
| | Радимич: | > имеет кучу недостатков,
(2012-02-12 16:55:43)
| | Мihail-service: | Был конечно я в кабине ТЭП60, я имелл в виду для ретро поездов откапиталить ТЭП60, 2ТЭП60, 2ТЭ10Л, ТЭП10, а эти паровозы уже надоели! (2012-02-12 20:23:47)
| | Саныч: | > На тепловозе написано депо Лунинец, где ни когда не было ТЭПов, был приписан в депо Орша.
На музейной табличке (стоит за тепловозом, видна на этой фотке []) написано "экспонат подготовлен локомотивным депо Лунинец" (2012-02-13 01:53:54)
| | Q: | > На тепловозе написано депо Лунинец, где ни когда не было ТЭПов, был приписан в депо Орша.
Были в Лунинце ТЭПы и в Бресте тоже был приписной маленький парк ТЭП60.
(2012-02-13 09:38:02)
| | Радимич: | В Лунинце ни когда не было. В Бресте были, убитые в хлам. Ну и что, причём тут Брест? (2012-02-14 18:33:27)
| | Костунов Михаил: | [] (2012-02-16 19:39:59)
|
|
| Железнодорожный мост, соединявший ст. Брест-Южный и 2-ой главный путь линии Брест - Минск, 26.VIII.2011
Q
| Q: | Ловись рыбка большая и маленькая (2011-09-07 14:04:16)
|
|
| Тепловоз М62-1536, ст. Барановичи-Полесские, 10.IX.2011
AlekszandrM.
| Костунов Михаил: | Прицепился или отцепился от поезда №371 Минск - Львов? (2012-02-22 23:34:58)
| | Александр Московой: | Прицепляется к поезду №371 Минск - Ивано-Франковск. (2012-02-23 00:39:37)
| | Костунов Михаил: | > Прицепляется к поезду №371 Минск - Ивано-Франковск.
А разве он тогда ещё до Ивано-Франковска ходил? (2012-03-01 05:34:40)
|
|
| Граница станции Брест-Южный, 16.IX.2011
Q
| Папараццо: | Красивое фото, мне понравилось! Железнодорожный путь "убегает" куда-то вдаль или в неизвестность. (2012-05-29 18:14:57)
|
|
| Перегон Лыщицы - Высоко-Литовск, 2.X.2011
oleg-BY
| Q: | Огонёк ! (2011-10-05 03:12:07)
| | В. Турченко: | Оба пути 1520мм? (2011-10-05 12:54:53)
| | oleg-BY: | > Оба пути 1520мм?
Нет, только один. (2011-10-05 14:32:58)
| | Q: | Вот так оценивается труд Дальше - Больше (2011-10-05 17:12:55)
| | Ирина: | Левый 1520 мм? Хороший зигзаг (2011-10-05 17:15:32)
| | oleg-BY: | Женя, судя по голосам, он вообще не оценивается (2011-10-05 17:23:19)
| | Владлен: | Олег, просто не то имя автора ты вписал И забыли все про игру красок золотой осени. Приятное фото (2011-10-05 19:28:20)
| | Михаил Кульгейко: | > Левый 1520 мм? Хороший зигзаг
Левый - 1435мм, правый - 1520 мм.
Олег, Вы видели в Высоко-Литовске польские рельсовые автобусы? (2011-10-05 20:30:50)
| | oleg-BY: | Пока я туда дошел, он уже сбежал. Опоздал на пол часа! (2011-10-05 21:13:27)
| | Кронвес: | Хорошо выглядит путь закрытой линии «западной» колеи! Здесь по ней поезд Брест — Калининград напрашивается. (2011-10-05 21:15:07)
| | Михаил Кульгейко: | > Пока я туда дошел, он уже сбежал. Опоздал на пол часа!
На пограничников не напоролись? (2011-10-05 21:23:15)
| | oleg-BY: | Нет. Да и чего их боятся-то? Я же не лез через границу, а находился на своей территории. (2011-10-05 21:49:42)
| | Михаил Кульгейко: | > Нет. Да и чего их боятся-то? Я же не лез через границу, а находился на своей территории.
Ну мало ли... Ст. Высоко-Литовск - это же погранзона. (2011-10-05 22:03:55)
| | Q: | Брест - тоже погранзона,волков боятся в лес не ходить (2011-10-05 22:11:34)
| | oleg-BY: | > Ну мало ли... Ст. Высоко-Литовск - это же погранзона.
Миша, я же границу не пересекал, погранцов не фоткал. Эх, нам бы такой перегончик, да грузовой сюда Брянский (2011-10-05 22:14:51)
| | Q: | Эге Складной стульчик,пивка и перекусить - романтика (2011-10-05 22:34:02)
| | Ammendorf: | Складной стульчик? Это что еще за манагерско-неженские приблуды? Шпала/картонка/деревяшка, в лучшем случае - пакетик из соседнего супермаркета под 5 точку подстелить. А то "стульчик"... (2011-10-05 22:41:38)
| | Q: | Ну если любоваться пейзажами как-то не солидно на пакетике восидать Осенью печалью знойной.
Ты придёшь теряя листья.
Прокатив волной холодной.
И смахнув слезу с ресницы.
На юга ушла вся радость.
Мне тепло тех дней оставив.
На губах осталась сладость.
Поцелуев лета жарких...
(2011-10-05 22:49:53)
| | Ирина: | В Гомеле ведь тоже неэлектрифицированные перегоны - или прямые слишком? (2011-10-05 23:29:24)
| | Ammendorf: | НМВ, прямые... Рай для измученного Ожерельем человека. Ожерельем, где прямая больше 2 пк - дикость (2011-10-06 00:08:19)
|
|
