| Электровоз ВЛ80Т-1491 { VL80T-1491 electric locomotive }, ПТО депо Одесса { Odessa e/f }, 3.V.2005
5457
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз М62-1025 (голова) { M62-1025 diesel locomotive (head only) }, депо Одесса { Odessa e/f }, 3.V.2005
5457
| Фан РЖД: | О боже что вы с машкой то сделали???? (2008-05-14 14:03:09)
| | TurioN: | 0_о кошмар!!!! (2008-07-15 00:46:57)
|
|
| Тепловоз 2TЭ116-521 { 2TE116-521 diesel locomotive }, депо Одесса { Odessa e/f }, 3.V.2005
5457
| MARKOV: | очень редкий гость в одессе (2006-03-30 00:18:21)
| | Петро Чорномор (ПЭТРО): | У же не гость, а постоянный житель и работник. (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Тепловоз 2TЭ116-521 { 2TE116-521 diesel locomotive }, депо Одесса { Odessa e/f }, 3.V.2005
5457
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд Д1-562, переделанный в автомотрису { D1-562 DMU train }, ст. Одесса-Гл. { Odessa-Gl. station }, 8.V.2005
Игорь
| Аноним: | Дааа.... без горба эта морда смотрится как лысый череп  )) (2006-02-15 13:59:15)
| | Орех: | А что, классный зверь! Ему бы фары посовременнее, смотрелся бы вообще футуристично! (2006-02-15 18:52:58)
| | Аноним: | и парик=) (2006-02-15 20:19:25)
| | Петро Чорномор (ПЭТРО): | А что вы думали? Для начальника дороги такой дизель вполне згодится. (2008-01-27 05:52:21)
| | К. Маркс: | Как говорят в таких случаях одесситы, "перепоцаный". (2008-01-27 05:52:21)
| | Игорь из Кишинёва: | это ещё что...у нас водяться звери и покруче. Например,вагон-салон министра транспорта Молдавии(см.www.railway.md) (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1250 { VL80T-1250 electric locomotive }, ст. Одесса-Малая { Odessa-Malaya station }, 18.V.2005
995
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ60ПК-1094 { VL60PK-1094 electric locomotive }, ст. Одесса-Малая { Odessa-Malaya station }, 18.V.2005
995
| Аноним: | вот это чудище лупоглазое!!!! (2006-10-29 21:46:06)
| | koli@nstalker: | Елки-маталки не одного фото немогу просмотреть на фотках какието кресты!Подскажите почему так? (2007-07-20 20:15:57)
| | Петро Чорномор (ПЭТРО): | Ну не чудище, а обыкновенный ВЛ 60 после ремонта, во время которого заменили буферные фонари (фары)и убрали ненужные жоксы (розетки для межсекционных проводов). (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Электровоз ЧС4-154 { ChS4-154 electric locomotive }, ст. Одесса-Малая { Odessa-Malaya station }, 18.V.2005
995
| Евсей: | Оба-на! Ничего себе! С каких это пор киевские электровозы в Одессу заезжать стали? Если мне не изменяет память, поезда киевского направления обслуживали электровозы локомотивного депо Котовск. (2010-03-05 01:06:49)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2011-04-17 21:24:02)
| | руслан: | Координаты неверные. (2016-07-22 22:47:12)
|
|
| Ст. Одесса-Восточная { Odessa-Vostochnaya station }, 21.V.2005
995
| Петро Чорномор (ПЭТРО): | На заднем плане хроршо видны село Корсуньцы (бывшее =Палермо=) и лиман Куяльник. (2008-01-27 05:52:21)
| | Сергей Остапенко: | Что это за парк? (2010-07-10 18:42:37)
| | enginedriver: | Технологический парк. (2010-07-10 22:25:45)
| | enginedriver: | Когда-то было 8 путей, №№13 - 20 (2010-07-10 22:27:52)
| | Сергей Остапенко: | Спасибо! Кто знает, какого класса сейчас Восточная? (2010-12-23 19:49:53)
|
|
| Электропоезд ЭР9Е-632 "Перлина" ("Жемчужина") { ER9E-632 "Perlina" ("Pearl") EMU train }, ст. Одесса-Главная { Odessa-Glavnaya station }, 22.V.2005
995
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1291 { VL80T-1291 electric locomotive }, ст. Одесса-Товарная { Odessa-Tovarnaya station }, 23.V.2005
995
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Одесса-Порт, 9.VI.2005
Вячеслав Степовой
| Ирина: | А у меня был вопрос: краны тоже стоят на рельсах? А какой ширины колея? (2007-03-27 10:27:05)
| | Игорь aka ТЭ3: | Прекрасный снимок,Вячеслав! Почему не в конкурс? (2011-04-17 21:24:02)
| | Александр Левентий: | Колея 10500 мм. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2014-01-02 20:19:00)
|
|
| Головы тепловозов М62-1025 и 2ТЭ10Л-1179 { M62-1025 and 2TE10L-1179 diesel locomotives (heads only) }, депо Одесса { Odessa e/f }, 18.VI.2005
5457
| 81-717: | Чувствуется, что М62 по еврогабариту 02-ВМ, а луганка - по нашему. Кстати, не знаю по какому - 1-Т или Т? Думаю, 1-Т, когда его разрабатывали, Т еще не был введен (ГОСТ 9238-83, то есть 83-й год) (2006-08-08 22:41:07)
| | Игорь aka ТЭ3: | Лично убедился в том,что это головы М62-0953 и 2ТЭ10Л-1179 секция "А".А откуда эти номера взял автор? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровозы ВЛ60ПК-1000 и ВЛ60ПК-1519 { VL60PK-1000 and VL60PK-1519 electric locomotives }, ст. Одесса-Главная { Odessa station }, 25.VI.2005
Сергей Машненко
| MARKOV: | родной вокзал !!!!!!!!!
(2006-04-07 04:12:41)
| | Анохин Вадим: | Хороши! (2006-04-07 11:25:46)
| | Сергей Машненко: | В пассажирской и маневровой. С вокзала практически не уходят. (2006-04-07 12:56:50)
| | Flank: | Красавцы! В Киев бы парочку, я их там никогда не видел. (2006-04-07 14:12:27)
| | Уткин Михаил: | Надо же, "тысячник" ещё живой... Первый раз я видел его в Кировограде в 1984 году... Ну и дай ему Бог ещё 200 лет здоровья... Только почему у них обоих фонари у буферного бруса не родные? И кто у кого слизал цветовую схему раскраски локомотивов - Караганда у Одессы или Одесса у Караганды? (2006-04-07 17:28:25)
| | MARKOV: | А еще у нас на дороге есть ВЛ60пк001 ! (2006-04-07 19:48:04)
| | Пархоменко Александр: | > Красавцы! В Киев бы парочку, я их там никогда не видел.
До середины 80-х годов прошлого века бегали они и в Киеве,причем немало.А потом резко исчезли. (2006-04-07 21:48:42)
| | Белехов С. : | жаль только чсто в этом году он встретил меня морозами, просто не думал что в Одессе такое может быть (2008-01-27 05:51:53)
| | Белехов С. : | еще я ни как не пойму почему 60-ки используются только в маневровой работе (2008-01-27 05:51:53)
| | Михайлов В. : | п.3 Серж кто вам такое сказал? в Одессе только в пасс.работе и используются
(2008-01-27 05:51:53)
| | С. Машненко: | ВЛ60пк-1519 можно скачать и покататься на нем в MSTS!! (2008-01-27 05:51:53)
| | Петро Чорномор (ПЭТРО): | Буферные фонари были заменены после капитального ремонта. (2008-01-27 05:52:21)
| | Дмитрий Дедякин: | Красивая фотография (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т { Series VL80T electric locomotive }, участок Черноморская - Береговая { Chernomorskaya - Beregovaya line }, 28.VI.2005
Сергей Машненко
| OldNick: | Необычное фото. (2006-04-09 03:06:30)
| | MARKOV: | СУПЕР!
А фотка грузовой станции БАРЕГОВАЯ будет ,илис черноморской (2006-04-09 03:43:12)
| | Кротков: | Сделано прямо по правилу золотого сечения! Как по линейке! Ну, малость, линию горизонта пониже. (2006-04-09 03:46:15)
| | 315: | супер! (2006-04-09 14:06:24)
| | OldNick: | Почему-то представляется конница Будённого (2006-04-09 20:04:50)
| | Анохин Вадим: | Кстати, а как определили, что именно ВЛ80Т? (2006-04-10 11:29:52)
| | Сергей Машненко: | "С", насколько я знаю, там не ходят. Хотя все может быть (2006-04-10 16:09:18)
| | Disgorge: | Как игрушка. (2006-04-12 14:42:43)
| | Деркач В. : | Вагоны класно подыгрывают. То что надо. Высший балл по необычности. Так и надо. (2008-01-27 05:51:53)
| | С. Машненко: | >это на Промышленную или из Промышленной
На Промышленную (2008-01-27 05:51:53)
| | С. Машненко: | к п.2 Может и будет, но я там никогда не был (2008-01-27 05:51:53)
| | Петро Чорномор (ПЭТРО): | Все ходят: и ВЛ 80Т и ВЛ 80С, а на снимке конкретно - ВЛ 80Т. А поезд с минераловозами - это на Промышленную или из Промышленной - знаменитый своим аммиаком Одесский Припортовый Завод(на снимке не определить),станция на боковом прилегании в стороне от Береговой. (2008-01-27 05:52:21)
| | Александр Левентий: | поеду сюда летом...красота! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровозы ВЛ80Т { Series VL80T electric locomotives }, участок Черноморская - Береговая { Chernomorskaya - Beregovaya stretch }, 28.VI.2005
Сергей Машненко
| TRAINer: | Обидно, что прошлая похожая фотка медали никакой не получила. Я бы ей дал золото за оригинальность, качество и красоту!
(2006-04-12 20:32:40)
| | ПЭТРО: | Да это же РАЗЪЕЗД 18 КМ на однопутном участке Черноморская-Береговая с разветвлением на Промышленную и Химическую. На данном разъезде проработал дежурным лично ваш покорный слуга два года, пока не запустили здесь диспетчерскую централизацию. Составы у меня аккуратно заруливали и продолжали свой путь дальше. Жарко было,но работалось классно. Вот только воду нужно было возить с собой. (2006-11-18 22:29:14)
| | С. Машненко: | Была жарища, все на фото дрожит вместе с воздухом. (2008-01-27 05:51:53)
| | Alex K. : | Такое ощущение, что фото с места столкновения двух составов...:lol: (2008-01-27 05:51:53)
| | Вашков А. : | Дааа, жара ощущается! Большой плюс этой фото! (2008-01-27 05:51:53)
| | С. Машненко: | к п.4 Ага, чуть-чуть не хватило,а шел вторым. Ничего,у меня еще есть! Кстати,если это тот TRAINer - админ белорусского ж.д.сайта, в ответ спасибо за отличные посты на твоем форуме. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электропоезд на побережье Черного моря { Electric train at coast of Black sea }, перегон Каролино-Бугаз - Бугаз { Karolino-Bugaz - Bugaz stretch }, 30.VI.2005
Михайлов Виктор
| OldNick: | Занятные там электрички - с проводниками, столиками между сиденьями...
Под шустовский коньяк едется очень хорошо (2006-09-23 12:53:43)
| | OldNick: | Это с моря снималось или от лимана? (2006-09-23 13:00:47)
| | Михайлов Виктор: | Это с пляжа прямо, рядом какое-то озерко типа лиманчик (за камышами).
кстати подписали неправильно, Каролино-Бугаз это не перегон а название поселка (пишется с дефисом) (2006-09-23 13:54:44)
| | OldNick: | Стало быть море за железкой?
А название перегона уже исправили по моей просьбе. Кстати, Каролина была никто иная, как свояченица Бальзака (2006-09-23 14:39:08)
| | Максимов Юрий: | Постараюсь запомнить: Каролино-Бугаз. А мне вспомнился Кара-Богаз-Гол. Но это тоже не перегон и даже не речь спортивного комментатора, а залив в Каспийском море. (2006-09-23 18:13:07)
| | OldNick: | Я знаю. А на берегу этого Гола был населённый пункт по имени Посёлок Северных Промыслов Озера Номер Шесть. (2006-09-23 18:19:01)
| | Максимов Юрий: | Глауберову соль добывали, значит. А почему "Северных"?
Да, вот нашел на эту тему:
[ ] (2006-09-23 18:33:39)
| | Михайлов Виктор: | п.4 море - за моей спиной
кстати там очень хороший пляж и народу мало. рекомендую (2006-09-24 03:12:29)
| | crimecat: | Что-то не узнаю места, это где на этом перегоне путь по такой высокой насыпи проходит??! Уточните пожалуйста название о/п возле которого это снято, не "Солнечная" случайно? Между станциями "Каролино-Бугаз" и "Бугаз" 3 о/п (2006-09-24 18:34:41)
| | Andriy: | Снято в районе "Нагорной". Перегон Каролино-Бугаз - Барабой. (2006-09-26 20:07:24)
|
|
| Электропоезд ЭР9Т-732 "Отрада" { ER9T-732 "Otrada" EMU train }, пл. Студенческая { Studencheskaya station }, 30.VI.2005
Михайлов Виктор
| Михайлов Виктор: | Отрада - это пляж в Одессе. Все электрички называются в честь одесских пляжей. Аркадия, Ланжерон, и т.д. (2006-09-24 03:10:48)
| | Andriy: | Это не "Нагорная", там платформа высокая, а здесь низкая. Это "Студенческая", 49км от Одессы. Это первый ЭР9Т, появившийся в Одессе (1996). До этого были только ЭР9П и ЭР9Е. (2006-09-25 19:07:55)
| | ПЭТРО: | Это действительно Студенческая. Когда-то здесь была низкая платформа на противоположной стороне за переездом. В 1987 году уже на этом месте соорудили высокую платформу, а недавно её =понизили= так называемым =львовским методом=.
А электропоезд не первый ЭР 9Т, а один из первых. В нашем депо ТЧ 9 Одесса-Застава 1 есть машина ЭР 9Т 725. (2006-11-18 23:35:59)
| | Костя, бвш. ТЧ-10, Мск: | А почему так назван - "Отрада"? (2008-01-27 05:52:21)
| | Саша Кишинёвский: | Здорово!!! Но мне больше нравятся платформы , которые строили в нач 90-х. Передаланные из низких в высокие платформы " Лиманская", "Морская", "Дружба", "Солнечная" я буквально на той неделе был на "Лиманской" и на "Морской", 1 апреля, стояла пасмурная и дождливая погода, но она не испортила настроение. Надеюсь эти платформы никто не опустит так наз. львовским методом.)) (2008-04-11 00:34:32)
| | Саша Кишинёвский: | Конечно, и Морская и Лиманская строились немного поодаль от старой станции и через жд пути. Раньше Лиманская была почти на повороте в сторону к Белгороду-Днестровскому, а сейчас ближе к переезду и базару. Кстати, кто мне объяснит что такое понизить платформу т.н. львовским методом? что это за метод такои "львовский"? (2008-04-11 00:41:28)
| | Петро Чорномор(ПЭТРО): | Данный метод опробован на Львовской дороге. Это когда платформа сооружается или ремотируется следующим методом: у кромки полотна устанавливается длинная железобетонная балка (несколько балок) специального профиля, а площадка перрона вплотную к балке засыпается очень мелким щебнем--почти песком (т.н. отсев). И так всё оставляют, но иногда могут заасфальтировать. Получается очень быстро и экономично. Куда там трудоёмким высоким перронам. (2008-06-16 20:06:59)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2393 { VL80S-2393 electric locomotive }, ст. Одесса-Главная { Odessa-Glavnaya station }, 9.VII.2005
Сергей Машненко
| Анохин Вадим: | Хорошее фото. (2006-04-17 11:11:33)
| | Дима: | "ах, Одесса в середине лета, вся поэтами воспета..." (2006-04-18 01:41:49)
| | влад: | хочу прокатитса на ВЛ80 (2007-06-25 19:47:06)
| | алекс (station): | хорошее фото для тех, кто не в курсе что у ВЛ-ки на крыше. (2008-01-27 05:52:07)
|
|
| Деформация полотна после наводнения в г. Рени, 19.VII.2005
Вячеслав Степовой
| Любомир: | ООООО,Рени!Даеш побольше фото из этих красивых мест! (2007-03-23 00:54:48)
| | Вячеслав Степовой: | > Я не заметил никаких деформаций. Обычная рефракция в знойный день при большом зуме
Блажен тот, кто уверовал не увидев..... Но я ещё покажу)))
[]
[]
[]
[] (2007-04-15 01:46:29)
| | Net: | Я не заметил никаких деформаций. Обычная рефракция в знойный день при большом зуме (2011-04-17 21:24:02)
| | Вячеслав Степовой: | > ООООО,Рени!Даеш побольше фото из этих красивых мест!
а нетУ( вот только это и ездил снимать тогда - последствия наводнения... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровозы ВЛ60К-1223 и ВЛ80С-1781 на ст. Одесса-Главная, 23.VII.2005
ВЛ80
| Костян: | Сразу видно - юг. Ходишь, свою тень топчешь! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-6122 на поворотном круге, депо Одесса-Сортировочная, 29.VIII.2005
Вячеслав Степовой
| Александр Алейников: | А нафига чмуху крутить? Или в Одессе станция веерной архитектуры? (2007-03-28 13:47:46)
| | Аноним: | ДА !!!Вот где самое симпатичное веерное депо!!!! (2007-03-28 22:04:12)
| | Петрусенко: | Вячеслав спасибо за очередное фото с ОЖД (2007-04-01 20:28:26)
| | WARTSILA: | Вячеслав,указывайте пожалуйста номер тепловоза,так легче искать.ЧМЭ3-6122 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Ст. Одесса-Застава-I, 26.IX.2005
Вячеслав Степовой
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Одесса-Восточная { Odessa-Vostochnaya station }, 7.X.2005
Сергей Машненко
| Grendel: | Пусто как... (2006-05-05 03:12:59)
| | MARKOV: | Сзади обычно составы видно ,даже пассажирские ,хотя пассажирское вагонное депо за 18 км находится .
Местов не хватает ,вот и отгоняют на отдых в такую даль (2006-05-05 03:34:14)
| | Максимов Юрий: | Да, по такому снимку мудрено узнать Одессу-маму. (2006-05-05 22:06:40)
| | MARKOV: | вообше место не очень тут после 9ти вечера я бы с камерой не разгуливал. (2006-05-06 03:29:27)
| | Вадим Анохин: | А кто тут шляется? Частный сектор по бокам? (2006-05-06 05:02:41)
| | VL80t: | Слева через 100 м высотки, справа в полукилометре довольно-таки наркоманское село (2006-05-08 00:20:06)
| | MARKOV: | А я про то и говорю (2006-05-08 03:21:48)
| | Павел : | Я на этой станции 17 лет назад был, из Николаева делал пересадку на Одесса-главная в армию везли, это было 29.12.1988 года. (2006-05-13 00:41:08)
| | ПЭТРО: | Пассажирские составы здесь не выставляются уже где-то с 2002 года, а в селе Корсуньцы, знаменитое =Палермо=, давно наведён порядок и наркрпритоны ушли в историю и фольклор. (2006-11-18 23:18:47)
| | Сергей Остапенко: | Не сказал бы...
Знакомые как-то заглянули в те края, так их вежливо попросили удалиться))
Кто знает какого класса сейчас Восточная? (2010-07-10 18:46:27)
|
|
| Ст. Одесса-Сортировочная, 10.X.2005
Вячеслав Степовой
| Сергей Машненко: | Сортировку редко снимают, спасибо! (2007-03-21 12:07:49)
| | Odez: | Вячеслав вы случайно не фотокорреспондент газеты "Черноморский гудок", которую выпускает Одесская ЖД? Эту и другие фотографии на страницах этой газеты я встречал. Или это совпадение? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
