Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 14:35 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Свердловская обл.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16501-16525 ... 17001-17025 ... 17276-17300 17301-17325 17326-17350 17351-17375 17376-17400 17401-17425 17426-17450 17451-17475 17476-17500 17501-17525 17526-17550 17551-17575 17576-17600 17601-17625 17626-17650 17651-17675 17676-17700 17701-17725 17726-17750 ... 18001-18025 ... 18501-18525 ... 19001-19025 ... 19501-19525 ... 20001-20025 ... 20501-20525 ... 21001-21025 ... 21501-21525 ... 22001-22025 ... 22501-22525 ... 23001-23025 ... 23501-23525 ... 24001-24025 ... 24501-24525 ... 24976-25000 25001-25002

Электропоезд ЭД4М-0015 на перегоне Екатеринбург-Пассажирский - Шарташ, 13.XI.2015
Максим

Андрей:Отлично! (2016-01-03 09:29:45)

Станция Серов-Заводской, Свердловская ж.д, 13.XI.2015
Владислав

Владислав:Вдали виден электровоз ВЛ11. (2015-11-29 07:42:39)
Папараццо:Атмосферная фотография! (2015-11-29 22:07:39)

Тепловоз ТЭП70-0530 с пригородным поездом Серов - Сосьва на ст. Серов, Свердловская ж.д, 13.XI.2015
Владислав

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ВЛ11-401 с грузовым поездом на перегоне Сарга - Шаля, 13.XI.2015
grafist034

Владислав:Владимир! Отлично! (2015-12-21 12:42:28)
Ирина:Красивые выемки там есть! Удачно получилось!! (2015-12-21 13:20:22)
grafist034:> Красивые выемки там есть! Удачно получилось!!
Там две выемки, они и вправду красивые, жаль что деревьями поросли, а так я не одну точку там нашел, где красивые кадры могли быть! (2015-12-21 16:51:11)
павел:НЯП, оборудование для смазывания рельсов с него демонтировали и восстановили для поездной работы? (2015-12-21 16:56:53)
Андрей:Шикарно (2015-12-21 18:32:39)
grafist034:Спасибо всем, кто проголосовал и оценил снимок,я рад что многие увидели его. Сегодня вообще скажу отличное голосование и правильное, всегда бы так!! (2015-12-21 22:45:54)

Тепловоз ТЭП70-0520 с пригородным поездом на станции Екатеринбург-Пассажирский, 13.XI.2015
Максим

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД4М-0275 на станции Екатеринбург-Пассажирский, 13.XI.2015
Максим

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЧС7 с поездом на перегоне Екатеринбург-Пассажирский - Шарташ, 13.XI.2015
Максим

Папараццо:В городской среде. Отличный кадр! Жалко, что номер электровоза не известен. Но может быть, кто-нибудь из знающих людей сможет его подсказать? (2015-11-20 22:47:16)

Секция Б тепловоза 2ТЭ116К-493 с пригородным поездом на станции Екатеринбург-Пассажирский, 13.XI.2015
Максим

Дружков Владислав:отлично (2015-11-18 03:53:58)
ВВ Концедалов:На этой роли гораздо лучше ТЭП70 смотрится... ТЭ116 в грузовой или на крайняк в хозработе необходим,постоянно срывы выдачи по нехватке тепловозов (2015-11-18 07:45:28)
Евгений Мякишев:Розовые полоски?! Где-то я это уже видел... (2015-11-18 08:00:58)
Виктор:Покрашен как попало. (2015-11-18 16:42:14)
Максим:2. Это обычное здесь явление, иногда этот пригородный обслуживается ТЭМ18ДМ, но такое бывает сильно редко. (2015-11-18 22:07:48)

Секция Б тепловоза 2ТЭ116К-493 и электровоз 2ЭС6 с поездами на перегоне Шарташ - Екатеринбург-Пассажирский, 13.XI.2015
Максим

Владислав:Интересно! Максим, откуда снимали? (2015-11-16 16:39:07)
Максим:С крыши парковки торгового центра «Мегамарт». Давно искал высокое место вблизи железной дороги. Сначала обратил внимание на многоэтажки неподалёку, но выяснилось, что подъезды у них не выходят на железку. Прошёл дальше, обратил внимание на парковку и подумал, почему бы и нет? (2015-11-16 17:37:32)
Владислав:Хорошее фото! Первомайскую видно даже. (2015-11-16 18:00:38)
Ирина:А я было подумала, с путепровода. (2015-11-16 18:29:40)
IAGSoft:С путепровода фермы мешаются: [] (Да и здесь их достаточно много, увы...) (2015-11-16 18:34:55)
Максим:Согласен, поездам нужно было встретиться после опоры, которая на переднем плане. (2015-11-16 20:50:46)
Папараццо:Я полностью согласен с автором первого комментария - интересное фото и отличный сюжет! Только я бы сделал фото поярче - добавил немного яркости, контраста. (2015-11-17 21:25:08)

Тепловоз 2ТЭ116-502 с грузовым поездом на перегоне Полевской - Мраморская, 14.XI.2015
Ирина

Ирина:Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались!... (2015-11-21 21:37:28)
Ирина:Егоршинский тепловоз, ИМХО не частые тут гости егоршинские 2ТЭ116. Скорее всего, поезд Свердловского узла, из Полевского. (2015-11-22 02:49:49)
Нико:Ирина фоткать начала (2015-11-22 07:26:23)
Vivan755:Верхнебуферный фантомас на красивом перегоне - отличный подарок сайту на юбилей! (2015-11-22 07:33:28)
Ирина:4. Так и хотела А в первом комментарии пыталась сочинить что-то вроде:
Изгиб фотоаппарата я обнимаю нежно,
И поезд словно эхо скользит по рельсам вниз.
Качнется купол неба, [наклонит горизонт] большой и белоснежный,
Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались! (2015-11-22 09:49:39)
Папараццо:Действительно, зелёный тепловоз, 2ТЭ116 на однопутной линии хорошо смотрится (намного лучше, чем в корпоративных цветах). И погода, судя по фотографии, была не слишком тёмная. И ещё раз поздравляю всех всех фотографов с юбилеем! Долгих лет жизни, Паровоз! (2015-11-22 11:49:42)
Пётр Михайлович:Сайт с ЮБИЛЕЕМ, а во окрас то оригинальненький, что то я такого и не встречал....... (2015-11-22 19:28:40)
Владислав:Скорее всего продукция Северского трубного завода в полувагонах. (2015-11-22 20:06:48)
Ирина:Было пасмурно. Подвижной состав на фотографиях, снятых двумя-тремя часами позже, смазался. (2015-11-22 21:14:13)
Папараццо:Ясно, Ирина. Естественно, чтобы тепловозы получались чёткие при такой пасмурной погоде, нужно повышать значение iso. А в Вашем фотоаппарате этого делать не нужно, тогда полезут цифровые шумы, что скажется на качестве фотографии. А тёмный лес вполне нормально смотрится. И ещё раз спасибо Дмитрию Зиновьеву за такой прекрасный ресурс! (2015-11-22 23:01:27)
grafist034:Ирине, больше спасибо за снимок +4. Так же,Ирине, спасибо большое за работу на сайте и от весей души,поздравляю всех модераторов сайта,фотографов с Юбилеем. +4 всем (2015-11-22 23:20:49)
Максимов Юрий:Поздравляю с 20-летием всех причастных! Спасибо! (2015-11-23 00:01:58)
Максим:Присоединяюсь к поздравлениям (2015-11-23 00:21:47)
Михаил Попов *RUS93*:Мои поздравления! С Юбилеем, Паровоз! Долгих лет жизни и новых пользователей! (2015-11-23 01:04:45)
Vivan755:> Естественно, чтобы тепловозы получались чёткие при такой пасмурной погоде, нужно повышать значение iso.
Не нужно. Проводку нужно делать. (2015-11-23 06:14:56)
IAGSoft:11. Этот фотоаппарат вполне позволяет делать снимки с ИСО 800, а то и больше. Надо только вовремя подсказать ему это. В этом случае случайно был сбит переключатель режимов.
16. Проводка хороша при ракурсе "сбоку" и достаточно большом фокусном, что не всегда возможно. (2015-11-23 10:18:42)
Alexander495.:> ...чтобы тепловозы получались чёткие при такой пасмурной погоде, нужно повышать значение iso. А в Вашем фотоаппарате этого делать не нужно...
О_О (2015-11-23 10:50:21)
Vivan755:> 16. Проводка хороша при ракурсе "сбоку" и достаточно большом фокусном, что не всегда возможно.
Методом «от противного»: что лучше — проводка, шум или смаз объекта? (2015-11-23 13:40:02)
IAGSoft:Лучше - пасмурный летний день в географический полдень, да и то не всегда. Ещё раз: проводка не всегда возможна. Позиция "перпендикулярно пути на достаточном расстоянии" может привести к "транспортное средство закрыто посторонними предметами или вообще не видно". См. снимки в этом месте из "снятых не далее", почему-то все под углом 45 градусов или менее к направлению движения. "Этожжж неспроста!". (2015-11-23 14:22:42)
Vivan755:Ещё раз: что лучше — проводка, шум или смаз объекта? Ну, и наводящий вопрос: ты умеешь делать проводку при съёмке в 30-45° к направлению движения? Или только под 90? (2015-11-23 15:23:03)
IAGSoft:21. А что, кто-нибудь умеет делать проводку под углом 30°? С учётом того, что при движении под этими углами разные части объекта движутся с разными угловыми скоростями относительно фотоаппарата. См., например: [] [] Чёткой при таких углах оказывается только небольшая вертикальная полоса на движущемся объекте. (2015-11-23 16:12:20)
LeoMessi19:21> Смаз главного снимаемого объекта — всегда брак, уж лучше шум.
22> Всё-таки, наверное, морда должна быть чёткой [] (2015-11-23 17:28:40)
Ирина:Или полморды (2015-11-23 17:36:23)
LeoMessi19:Да У меня есть снимок движущегося поезда с выдержкой 1/8, без проводки и не смазано. Аж сам удивлён был (2015-11-23 17:43:09)
Vivan755:22, главное — передок, остальное в порядке убывания. Смаз этого остального передаёт движение. (2015-11-23 17:46:19)
IAGSoft:На одном из "общегражданских" (не транспортных) фотофорумов мне сказали примерно следующее: что движение поезда надо передавать его смазом, т.е. поезд должен быть смазан при чётком фоне. Вот такая точка зрения тоже есть.
25. Нонсенс какой-то... Можно глянуть? Может поезд мееееедоеннннноооо двигался? (2015-11-23 18:14:58)
LeoMessi19:27> Возможно, загружу вскоре в галерею;) (2015-11-23 18:21:06)
Vivan755:27, общегражданам поезд, как правило, не интересен сам по себе. (2015-11-23 18:47:03)

Тепловоз ТЭП70-0519 на территории локомотивного депо Серов-Сортировочный, Свердловская ж.д, 14.XI.2015
Владислав

Владислав:Прибыл с ВТРЗ. Дней 10 в депо стоит. Постоянно его с мета на место дёргают. (2015-11-15 10:10:04)
Лександрыч:Я, конечно, дико извиняюсь, но - Владислав, нет ли у вас фотографий сортировочного парка и горки ст. Серов-Сортировочный? В галерее их не нашёл. (2015-12-01 08:51:30)

Электровоз 2ЭС6-348 с грузовым поездом на перегоне Марамзино - Колюткино, 14.XI.2015
grafist034

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Рельсовый автобус РА2-018 прибывает на о.п. Косой Брод, перегон Мраморская - Полевской, 14.XI.2015
Ирина

кнут:018 (2015-12-30 05:39:58)
Ирина:Ой, забыла (2015-12-30 07:45:39)
IAGSoft:Щас он остановится и я оттуда выйду... (2015-12-30 15:00:48)

Тепловоз 2ТЭ116-044А со снегоуборочной машиной СМ2М-1546 на ст. Серов-Сортировочный, Свердловская ж.д, 15.XI.2015
Владислав

Владислав:12 ноября этот тепловоз с пригородным Серов - Ивдель - Верхнекондинская - Приобье работал. (2015-11-17 20:29:14)

Тепловозы ТЭМ2-7355 и 2ТЭ116-1634А на ст. Серов-Сортировочный, Свердловская ж.д, 15.XI.2015
Владислав

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЭП2К-020 с пассажирским поездом №344 Приобье - Екатеринбург на ст. Серов, Свердловская ж.д, 15.XI.2015
Владислав

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 2ТЭ116-044А на территории ПЧ-20, ст. Серов-Заводской, Свердловская ж.д, 17.XI.2015
Владислав

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЭП2К-247 с пассажирским поездом №344 Приобье - Екатеринбург на ст. Серов, 19.XI.2015
Владислав

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТЭП70-0516 с пассажирским поездом №344 Приобье - Екатеринбург на ст. Серов, Свердловская ж.д, 19.XI.2015
Владислав

Владислав:С 13 декабря у 344-го поезда стоянка по ст. Серов 82 минуты. (2015-11-25 15:50:21)
Ирина:Поди можно весь Серов экскурсией обойти за это время (2015-11-25 18:05:22)
Максим:Почему такая долгая стоянка? Сменой локомотива можно и в 20-30 минут обойтись. (2015-11-25 18:38:33)
Владислав:Такой новый график интересный. По Серову с 344 отцепка вагона-лавки по числам, да прицепка столыпинского. Конечно, стоянка очень продолжительная. По ст. Каква у поезда скрещение с электропоездом Гороблагодатская - Серов будет. (2015-11-25 18:41:49)
Август:Возможно просто позже в Серов не приехать, а дальше в сторону Сврд еще рано отправляться? (2015-11-25 20:16:29)
Август:Раньше по Серову и пересадку с поезда на поезд приходилось делать чтоб в сторону Приобье попасть, потом прицепной вагон просто с пассажирами отцепляли/прицепляли. (2015-11-25 20:18:51)
Владислав:Сейчас в Серове вагонного участка нет. Все пассажирские поезда проходящие. (2015-11-26 06:44:08)
LeoMessi19:Автор, вы же вроде Nikon'ом обзавелись? (2015-11-26 17:53:13)
Владислав:Не всегда с собой зеркальный фотоаппарат ношу. (2015-11-26 19:13:51)

Тепловоз ТЭМ2-1216 на территории локомотивного депо Серов-Сортировочный, 19.XI.2015
Владислав

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Модель электровоза 2ЭС6-100 "Синара", передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО "РЖД", станция Серов, 20.XI.2015
Владислав

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Модель электровоза 2ЭС10-001, передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО "РЖД", станция Серов, 20.XI.2015
Владислав

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вагон-экспозиция "70 лет Победы в Великой Отечественной войне", передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО "РЖД", станция Серов, 20.XI.2015
Владислав

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ВЛ11-343/341А с грузовым поездом на перегоне Сарга - Сабик, 20.XI.2015
grafist034

Stef:Тень от фотографа, можно было бы и убрать (2015-12-23 19:18:15)
grafist034:Спасибо всем, кто проголосовал за мой снимок (2015-12-23 22:44:39)
Ирина:А я и не заметила, что это тень от фотографа Место хорошее! (2015-12-24 00:39:27)
LeoMessi19:Напомнило [] (2015-12-24 17:08:42)

Вагон-экспозиция "Инфраструктура железных дорог", передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО "РЖД", станция Серов, 20.XI.2015
Владислав

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16501-16525 ... 17001-17025 ... 17276-17300 17301-17325 17326-17350 17351-17375 17376-17400 17401-17425 17426-17450 17451-17475 17476-17500 17501-17525 17526-17550 17551-17575 17576-17600 17601-17625 17626-17650 17651-17675 17676-17700 17701-17725 17726-17750 ... 18001-18025 ... 18501-18525 ... 19001-19025 ... 19501-19525 ... 20001-20025 ... 20501-20525 ... 21001-21025 ... 21501-21525 ... 22001-22025 ... 22501-22525 ... 23001-23025 ... 23501-23525 ... 24001-24025 ... 24501-24525 ... 24976-25000 25001-25002


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы