| Электровоз ВЛ11М-094 с "вертушкой" в четной горловине ст. Тухля., 17.IV.2009
SERЖ
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ40У-1378.2 с пассажирским составом на перегоне пост 1479 км. - Подзамче, г. Львов, 17.IV.2009
SvIva
| SvIva: | Напишите пожалуйста как правильно подписывать, ВЛ40У-1378-2 или ВЛ40У-1378.2, так как в галерее много фотографий подписаных и так и так (2009-04-17 17:05:56)
| | Владимир Шатоха: | Да какая разница как писать, вон какая девушка идет... (2009-04-23 10:36:43)
| | Аницой Игорь: | Пиши как на номере лока. На ЗЭРЗ-шных сороковках код секции в основном номер через точку пишется (есть исключения), на Львовских вроде на всех через тире. (2009-04-23 11:13:07)
| | Ирина: | Пусть для однообразия и систематизации поиска будет через точку. Девушку надо было поближе подпустить  (2009-04-23 13:27:47)
| | SvIva: | > Девушку надо было поближе подпустить
Не получилось, поезд был на много быстрее(
(2009-04-23 16:12:58)
| | ктм: | А девушка не спешит.Она как маневровый. (2009-04-23 20:14:13)
|
|
| Тепловозы ЧМЭ3 на веере депо Стрый, 17.IV.2009
SERЖ
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-1484 отправился со ст. Трускавец, 18.IV.2009
SERЖ
| Аникин Андрей: | ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ ВЕСЕННЯЯ РАБОТА!!! СУПЕР!!!НЕПОДРАЖАЕМА!Спасибо Серж! (2009-05-05 03:10:50)
| | Григорьев Игорь: | Ё моё, красота-то какая! Как у вас там уже зелено! (2009-05-05 04:21:46)
| | Olek: | "Живая фотография" (2009-05-05 15:54:13)
| | Fanat: | от меня+4. В Трускавце все прекрасно в любое время года. (2009-05-05 21:13:32)
|
|
| Вид на перегон Славско - Лавочне из кабины электровоза, 19.IV.2009
SERЖ
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11М-025 взбирается по перегону Славское - Лавочное (Славско - Лавочне), 19.IV.2009
SERЖ
| Зинькевич Ю.: | Тяжело ему. Песочком сыплет (2009-05-13 11:50:03)
| | Майк Подорожник: | душевно... (2011-04-17 21:24:02)
| | Oleg: | На этом перегоне, весовая норма для ВЛ11м около 3000 т. (2011-12-10 18:42:15)
|
|
| Входные светофоры нечетной горловины ст. Гребенов, 19.IV.2009
SERЖ
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11М-158 на перегоне Лавочне - Славское, 19.IV.2009
SERЖ
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд №13 Харьков - Ужгород проходит виадук на перегоне Лавочне - Бескит, 19.IV.2009
SERЖ
| 10455: | это из ВЛ80??? (2009-05-18 08:01:44)
| | Ирина: | По крайней мере из постоянника Скорее ВЛ10 (2009-05-18 08:20:43)
| | Антон Одобецкий: | 100% из ВЛ10. На этом участки практически все пасс поезда идут под ВЛ10. ВЛ11 - толкачи (для пасс ставят в голову на перевале), а также водят местные поезда. (2009-05-18 09:45:50)
| | SERЖ: | ВЛ10-1486 (2009-05-18 09:54:56)
| | Vivan755: | > это из ВЛ80???
Какой ВЛ80 с гладкими бортами? ВЛ10 большого номера, в данном случае - после номера 1292 выпуска НЭВЗ (2009-05-18 10:22:38)
| | Ирина: | Какой ВЛ80 на линии с постоянным током? (2009-05-18 10:28:15)
| | Vivan755: | Да ладно, суперкарту [ ] не все умеют найти и не все вообще соображают, что такое 25 кВ и 3 кВ (ага, сейчай забежит на огонёк какой-нибудь дырфоратор №2551 и скажет, что кошерному фотографу не к лицу такое знать ), но по фотографиям-то можно разобраться во внешних различиях локомотивов? (2009-05-18 11:57:45)
| | Олег_: | Очень интересный мост. (2009-05-18 11:59:39)
| | Анохин В.В.: | Почему "проследует"? Это - будущее время. Настоящее время - "следует через", хотя более правильно - "проходит". (2009-05-18 12:43:44)
| | 10455: | простите просто я не могу допустим по чисто гофрам опредеклить вл80 это или вл10. А по местам я не знаю просто я именно синег пассажирских ВЛ10 на украине не разу не видел (2009-05-18 18:36:51)
| | Vivan755: | > я не могу, допустим, по чисто гофрам определить, ВЛ80 это или ВЛ10
По каким гофрам? А жалюзи, которые высотой почти во весь борт, тоже не замечаете? Главное отличие гладкого или почти гладкого ВЛ10 [] [] от мускулистого ВЛ80 [] [] Ещё по ним отличаются ВЛ80К до 380, после 380, 80Т/С, 80Р (2009-05-18 20:57:55)
| | Иван: | Опоры как-будто из дерева сделаны. (2009-05-18 21:14:41)
| | Евгений: | Да, мост хорош. Пролёты скорее всего 33,5 метровые преднапряжённые эксперименталки. Опоры просто супер – наклонные стойки с объединением в середине – не всякий проектировщик бы решился такое сделать. Мост сооружали в те времена, когда знали что такое строить эффективно и экономно. Было бы просто идеально, если бы фундаменты были отдельные под каждую стойку, а не массивным ростверком (как опора ЛЭП). (2011-01-11 13:56:22)
| | Дмитрий Дедякин: | Кошерные фотографы ещё ладно, хотя тоже не мешало бы чувствовать разницу между "паровозиком из Ромашково" и реальностью Хуже, когда, например, руководители предприятий ТГМ 3,5 колеса воспринимают исключительно как боксёра. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Въезд в туннель. Ст. Бескит, 19.IV.2009
SERЖ
| Зинькевич Ю.: | Справа (за кадром) знак "Вітаємо на Закарпатті" (2009-05-13 11:51:36)
| | Fanat: | Подскажите,какая длина туннеля? (2009-05-13 20:52:44)
| | Александр Московой: | [] вот "знак" этот.Снял его из электры. (2009-05-14 00:07:35)
| | GAMER: | Что решили делать с этим туннелем? Будут рядом еще один делать? (2009-05-24 11:53:53)
| | ВикторБГ: | При всем уважении это не самый длинный. смотри Луганскую обл. 2066 м. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Зигзаги на перегоне Лавочне - Бескит, 19.IV.2009
SERЖ
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Граница стрийской и мукачевской дистанции пути, а также водопропускное сооружение вблизи входного светофора ст. Лавочне, 19.IV.2009
SERЖ
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0176 с грузовым составом на перегоне Персенковка - Львов, г. Львов, 19.IV.2009
SvIva
| Jeff: | Машинист пальцем на сороку показывает,прикольно... (2009-04-22 13:15:43)
| | Ирина: | Ой, не заметила сразу сороку (2009-04-22 22:43:36)
|
|
| Электровоз ВЛ11М-042 на перегоне Гребенов - Сколе, 19.IV.2009
SERЖ
| Вячеслав: | Шикарно! (2009-05-16 10:40:13)
|
|
| Электровоз ЧС4-077 с пассажирским составом на ст. Красне, 20.IV.2009
SvIva
| Аницой Игорь: | Поезд явно "на Европу". Это наверное 127 "славутич" кременчук-львів с прицепными вагонами будапешт москва,бєлград москва,жилина москва,венеція москва,загреб київ,бар київ и т.д. (2009-05-02 09:37:15)
| | Зинькевич Ю.: | будапешт москва,бєлград москва,жилина москва,венеція москва,загреб київ - они в составе поезда "Тисса" Ужгород-Москва (российского формирования). А Бар-Киев - так это вообще непонятно что (2009-05-02 13:48:17)
| | Дмитрий Дедякин: | Красивый поезд (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Железнодорожный переезд на перегоне Запытов - Дубляны-Львовские, 20.IV.2009
Любомир
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9П-207 (под тягой электровоза ВЛ80Т-1458) на перегоне Красне - Злочев (Золочев), 20.IV.2009
SvIva
| Гость: | А почему его ведет электровоз, ведь у электрички оборудование поднято (2009-06-08 09:37:58)
| | Олег_: | Да, странно, видимо не все в порядке (2009-06-08 13:44:15)
| | Кирилл О.: | Заметил что на Украине на электропоездах не все пантографы поднимают.С чем это связано?не все моторные вагоны в тяге? (2009-06-08 15:02:30)
| | ZOTROP: | Между вагонами есть высоковольтные шины, нет смыла поднимать все рога... (2009-06-09 01:28:42)
|
|
| Электровоз ЧС4-085 с пассажирским составом прибывает на ст. Львов, 20.IV.2009
SvIva
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ40У-1395.2 с пассажирским составом на перегоне Красне - Злочев (Золочев), 20.IV.2009
SvIva
| Конюшкин Георгий: | Интересно выглядит. Такие выпускаются или капиталили? (2009-04-29 05:19:59)
| | SvIva: | такие из ВЛ80 гонят)) (2009-04-29 10:04:36)
| | АВВ: | Что интересно! Получить у соответствующей государстенной структуры (типа Россвязьнадзор), ведающей распределением частот, када входят и военные, разрешение на использование радиосредств - архисложно и архимуторно - кучи согласований в разных кругах, всяческое затягивание решений... А вот глушить зарубежные передатчики в советское время - это пожалуйста, небось и никаких согласований на это не требовалось, только приказ от партии. (2009-04-29 15:34:11)
| | IAGSoft: | Похожие конструкции есть на окраине Екатеринбурга. Вроде бы изначально строились как антенные поля дальнего радиовещания, затем использовались как глушители вражеских радиоголосов, сейчас постепенно ветшают, те, что остались, используются для обыкновенного радиовещения.
См. на заднем плане: [] (2009-04-29 15:34:38)
| | Артем: | В советское время глушили "Радио Свобода". Между Красне и Буськ находится. (2010-04-26 17:14:48)
| | Андрей: | проезжая здесь видел какието опоры похожие на гигантские антенны, стоящия в ряд как столбы, что это кто то может пояснить? на заднем плане что то подобное (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР9Т-747 на станции Красне, 20.IV.2009
SvIva
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Динамический стабилизатор пути Plasser&Theurer DGS62N и планировщик балласта Plasser&Theurer SSP 110 SW на ст. Красне, 20.IV.2009
SvIva
| SvIva: | Подскажите пожалуйста, как правильно называется первая машина, а то на ней ничего не было написано (2009-04-20 22:42:56)
| | SvIva: | > Заводскую табличку надо было было посмотреть.
Не успел..
(2009-04-22 13:08:43)
| | Машинист пивного крана: | Plasser&TheureR (2009-04-23 20:12:20)
|
|
| Электровоз ЧС4-207 на ст. Львов, 20.IV.2009
SvIva
| Дмитрий Дедякин: | Красавец (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ40У-1134.2 с пассажирским составом на перегоне Красне - Злочев (Золочев), 20.IV.2009
SvIva
| Владимир `Рашпиль` Климус: | А что это у него все борта в пятнах? Шум? Тени? Сжатие?
Фото антен есть вблизи? На каком О.П. выходили? Можно в личку. (2009-05-26 00:50:27)
| | SvIva: | Борта в пятнах, потому что он такой есть,сжатие и шум не причём
Фото антенн есть с этой же точки, ближе подходить не рискнул, так как там охрана, а общаться с ней как-то неохота
Выходить надо в Красне и идти примерно 2-2,5 км в сторону Золочева
Я попробовал изобразить)) [] (2009-05-27 00:17:11)
| | Aнтон: | З шумодавом перебор, ще й перешарп до того.. ( (2009-05-27 01:45:54)
| | SvIva: | >
Фото антен есть вблизи?
[]
(2009-06-09 23:59:26)
|
|
| Электровоз ВЛ40У-1395.1 с пассажирским составом на ст. Красне, 20.IV.2009
SvIva
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-1474 на ст. Трускавец, 21.IV.2009
SERЖ
| SERЖ: | В голубом окрасе впервые после комиссионного. (2009-05-16 14:43:20)
|
|
