| Электровоз ЧС7-154, участок Мытищи - Строитель, перегон Мытищи - Пушкино, 28.VI.2010
FAN-ЭР2
| Дмитрий Дедякин: | Симпатично (2010-08-26 01:41:22)
|
|
| Электровоз ЧС7-082, участок Мытищи - Строитель, перегон Мытищи - Пушкино, Ярославское направление МЖД, 28.VI.2010
FAN-ЭР2
| Дмитрий Дедякин: | Красавец (2010-08-14 14:41:46)
|
|
| Электровоз ЧС2Т-969 с пассажирским поездом, ст. Поварово-I, 29.VI.2010
freeandy
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электровоз ВЛ10 с поездом на мосту через р. Пахра, перегон Щербинка - Подольск, 29.VI.2010
dimich
| орел: | поезд следует по грузовым путям, перегон Силикатная - Подольск, если бы следовал по пассажирским ( ближний мост ( ниже )) то перегон Щербинка - Подольск ) ;=)+ (2010-07-09 12:13:09)
|
|
| Электровоз ВЛ11 с поездом на мосту через р. Пахра, перегон Силикатная - Подольск, 29.VI.2010
dimich
| Папараццо: | Интересное фото. Здесь ещё никто не фотографировал поезда, так как в этом месте запретная зона. Автор, как Вам удалось сделать такой "шпионский" снимок? С Уважением, Алексей. (2010-07-11 21:59:40)
| | Дурдом: | В чем заключается запретность данной зоны? Любой, обладающий длиннофокусным обьективом, может без проблем сделать такой кадр. [ ] [] (2010-07-11 22:08:35)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0182 на ст. Львовская, Курское направление МЖД, 29.VI.2010
dimich
| Фазылгиянов Вячеслав: | Московские электроны фиг пойми каких цветов потому что их используют гавнюки как холст? (2010-07-03 04:55:32)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Были бы у нас такие, я бы каждый день развлекался ломая им руки и ноги. (2010-07-03 22:03:32)
| | Анатолий Нагорнов: | К сожалению графитчиков у нас, хоть делись  Равно как и зацеперов.
Сегодня видел очередные "шедевры" по курскому и павелецкому. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Подъездной путь около платформы Золотово, станция Фаустово, 29.VI.2010
Максимов Юрий
| Максимов Юрий: | Если кто-то поможет более точно подписать фотографию, то буду признателен. Платформа Золотово находится слева, за деревьями. Я читал, что рядом с платформой Золотово работает установка по утилизации шпал. (2010-10-14 03:01:04)
| | Дмитрий Зю.: | Подъездные пути от Фаустово на ОПМС, и далее у пл. Золотово, возможно база по утилизации шлал,то же к ОПМС относится. (2010-10-18 11:22:34)
| | Папараццо: | Сколько много зелёной травы, и небо голубое! (2010-10-18 21:30:07)
| | Максимов Юрий: | Спасибо за комментарии. Дмитрий, спасибо за информацию. Да, Алексей, с небом не повезло, облаков не оказалось. А траву потом скосили. (2010-10-19 02:36:50)
|
|
| Платформа Золотово в границах станции Фаустово, 29.VI.2010
Максимов Юрий
| Максимов Юрий: | Вид в сторону Москвы. 69 км от Казанского вокзала, Рязанское направление. Это второй снимок данной платформы в галерее, первый сделал И. Босняков 08.08.2007. (2010-06-30 17:31:01)
| | Максимов Юрий: | В Московской области ещё много станций и платформ ни разу не представлено в ФГП. (2010-07-02 13:25:14)
| | Костян: | Знал бы, что так мало - нащёлкал бы! (2011-04-17 21:24:02)
| | Костян: | Да, вообще-то. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Платформа Белоозёрская, перегон Бронницы - Фаустово, 29.VI.2010
Максимов Юрий
| Максимов Юрий: | Платформа Белоозёрская Рязанского направления Московской железной дороги представлена впервые в галерее. Вид по направлению от Москвы. Слева от платформы расположено Срамное озеро, справа - посёлок городского типа Белоозёрский (18 тысяч жителей на начало 2009 г.). (2010-07-02 02:12:41)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Хорошее фото! А почему озеро так назвали? (2010-07-03 04:13:53)
| | Папараццо: | Очень хорошее фото, Юрий, мне понравилось. Мое родное направление. Я каждый год по нему езжу на юг. В этом году тоже поеду на КМВ. Обязательно смотрю в окно из вагона поезда на красивые места, которые находятся на Рязанском направлении. Дополнение: понятие "платформа" на ж/д нет, есть "остановочный пункт". Но по привычке мы употребляем термин" платформа" и пишем также: "платформа", "пл.". Хотя допустимо употреблять, на мой взгляд, оба термина: "платформа" и "остановочный пункт" ("о.п."). (2010-07-03 15:03:24)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Помню стоял н о.п. Сортировочная Казанская и видел ЭД4М Спутник высокоплатформный, очень понравилась. (2010-07-03 22:00:19)
| | Константин Menschikow: | > Алексей, вы конечно извините, но "задолбали"...
Это потому что фото хорошее Плохие снимки Алексей не комментирует.
(2010-07-04 01:36:15)
| | Максимов Юрий: | > Хорошее фото! А почему озеро так назвали?
Первоначальное имя озера — Островное – после того как перестало соответствовать действительности из-за обмеления озера, постепенно менялось в живой речи, придя в конечном итоге к нынешней форме – Срамное. На картах 19-20 вв. прослеживаем этапы, по которым шло развитие, а правильнее сказать, коверканье гидронима: Островное – Стровное – Страмное (карта 1856 г.) – Срамное (карты 20 в. и современные). Подробнее можно прочитать здесь: [] (2010-07-04 17:50:55)
| | Максимов Юрий: | > В отдалении кажется один из спутниковых ЭД4М...
Это экспресс из Голутвина (к моему удивлению, остановился на Белозерской) , вот расписание: Голутвин - 16:31, Коломна - 16:35, Цемгигант - 16:48, Москворецкая - 16:50, Пл. 88 км - 16:59, Конобеево - 17:08, Виноградово - 17:14,
Белоозерская - 17:21, Бронницы - 17:27,
Раменское - 17:37, Выхино - 18:08, Москва Казанская - 18:23. (2010-07-04 18:20:11)
| | Анатолий Нагорнов: | Алексей, вы конечно извините, но "задолбали"...
В отдалении кажется один из спутниковых ЭД4М... (2011-04-17 21:24:02)
| | Пассажир: | > Дополнение: понятие "платформа" на ж/д нет, есть "остановочный пункт"
Алексей, а как же многочисленные "Платформы ХХ км"? Это ведь, если я правильно понимаю, официальные названия? (2011-04-17 21:24:02)
| | Анатолий Нагорнов: | >
Это потому что фото хорошее Плохие снимки Алексей не комментирует.
Да что вы говорите -> []
Значит либо всё таки комментирует,ибо "оно всё таки тонет" (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10К-888, ст. Ожерелье, 30.VI.2010
FAN-ЭР2
| Женя: | оригинальное использование желтушки)))) (2010-08-18 08:29:55)
| | Владимир Шатоха: | прикольное привидение с моторчиком (2010-08-18 11:56:45)
|
|
| Дизель-поезд РА2-006, ст. Ожерелье, 30.VI.2010
FAN-ЭР2
| Hunter: | Разберитесь между собой, что вы там сняли - РА2-028 или РА2-006 [] (2013-06-13 10:57:23)
| | Hunter: | Хотя, чего тут разбираться, РА2-006 на снимке. (2013-06-13 11:07:19)
|
|
| Тепловозы 2ТЭ116-1713 и 2ТЭ116-1704, ст. Ожерелье, 30.VI.2010
FAN-ЭР2
| romanald: | Оба в тяге? (2010-08-19 10:51:47)
| | Ирина: | Второй перегоняется (2010-08-19 11:19:06)
| | Скотарский: | Это что за место? Не могу понять. (2010-08-21 07:22:15)
| | Костян: | Дизеля как чисто работают! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1713 с поездом и холодным тепловозом 2ТЭ116-1704 на станции Ожерелье, 30.VI.2010
Игорь Абросимов
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0045 под поездом № 3632 на ст. Авиационная Мск. ж.д. перед отправлением, 30.VI.2010
Лебедевский
| Sklep: | а на других ходах (кроме кольца) тепловозом или поездом ДСП отвечаете? (2010-07-05 20:39:41)
| | femida-msk: | Полагаю, что фотографировал машинист (или помощник), который сейчас полезет в кабину. (2010-07-05 22:43:58)
| | Sklep: | > 2 года назад построили 7 путь на ст.Авиационная,а 100 метров натянуть КС ума не хватило,из-за этого 7 пути 2М62У в Бирюлёво и держат,как протянут там КС,так сразу тепловоз уберут
а мне не ответил... =\ (2010-07-06 19:02:28)
| | Дмитрий Дедякин: | Интересно, вроде электрифицировано до аэропорта Домодедово. Видимо, чтобы ДВС не забывались (2011-04-17 21:24:02)
| | Leha: | Очень спорное фото (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1660 с поездом на перегоне Домодедово - Белые Cтолбы, 30.VI.2010
Игорь Абросимов
| Папараццо: | Слово "Столбы" напишите с заглавной буквы для корректного поиска. Все фотографии в ФГП подписаны как "Белые Столбы". (2010-07-09 23:34:55)
| | Максимов Юрий: | Исправил. Только это не правила ФГП, а правила русского языка. В составных географических названиях с прописной буквы пишутся все слова, кроме служебных слов и родовых наименований (слов гора, город, залив, море, озеро, остров, река, улица и т.д.). (2010-07-09 23:43:14)
| | Папараццо: | Юрий, большое спасибо, теперь всё ясно. Только интересно знать, на каком участке автор сфотографировал электровоз. Схемы Павелецкого направления: [] и [] . (2010-07-10 00:16:02)
|
|
| Электровоз НО-001 в депо Ожерелье, 30.VI.2010
Игорь Абросимов
| Мишган: | Да не впервые... Господин Валерий Шитов его еще в 80-е заснял и выложил. (2010-07-09 10:43:29)
| | Дмитрий Зю.: | Да и не только он,почти каждый кто побывал в депо Ожерелье,его фоткал. (2010-07-09 11:35:26)
| | Черезузин: | В музей его надо, а то пропадет совсем. Состояние уже очень плохое, весь выпотрошен. С другой стороны в прошлом году и стекла в окне не было, люк на крышу был открыт - что все лилось в машинное и т.п.
Тем более рядом ЧС2 поставили, пусть он и побудет памятником пока. (2010-07-09 12:47:11)
| | Максимов Юрий: | > впервые в галерее?
В 16-й раз.
(2010-07-09 13:07:18)
| | Чечулин Олег Павлович: | Чем отличается от Н8О? (2010-07-09 20:40:53)
| | grp2: | > Чем отличается от Н8О?
примерно тем-же, чем ВЛ80 от ВЛ60
(2010-07-10 12:52:49)
| | Владислав Фоменко: | впервые в галерее? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2-304 в депо Ожерелье, 30.VI.2010
Игорь Абросимов
| Черезузин: | Особо не разглядишь, но вроде видно, что от кабеля отопления поезда одна оплетка осталась - медь всю вынули. На соседнем НО все кабеля силовые посрезали металлоломщики, скорее всего и с этим чехом тоже произошло - хотя тут труднее добраться до кабелей к тяговым движкам. Действительно, локомотивы лучше не ставить как памятники, а оставлять рабочими в стойлах депо, выезжающими раз-два в год по праздникам. (2010-07-13 16:41:04)
| | *****Андрей*****: | Прежде чем его туда ставить, рабочие депо, всё вынули!!! (2011-04-17 21:24:02)
| | *****Андрей*****: | Действительно, локомотивы лучше не ставить как памятники, а оставлять рабочими в стойлах депо, выезжающими раз-два в год. Я тоже так хочу!!!
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2К-386 с поездом отправился со станции Ожерелье, 30.VI.2010
Игорь Абросимов
| Дмитрий Зю.: | Московская обл. (2010-07-10 07:53:28)
| | Ден: | Какой поезд? (2010-07-10 10:47:01)
|
|
| Рельсовый автобус РА2-006 на станции Ожерелье, 30.VI.2010
Игорь Абросимов
| Костян: | Маленький "Сапсан" (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТГМ4Б-1009, ст. Белые Столбы, 30.VI.2010
Игорь Абросимов
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электровоз ЧС2К-445 с поездом "Николай Конарев" на перегоне Столбовая - Львовская, 30.VI.2010
dimich
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электровоз ЧС7 с вагоном-дефектоскопом на мосту через р. Пахра, перегон Щербинка - Подольск, 30.VI.2010
dimich
| Огнев О. В.: | Очень выигрышное место. Если бы автор наконец научился фотографировать... (2010-07-04 12:51:03)
| | Михаил Шамне: | Полностью согласен с Олегом. (2010-07-04 15:02:33)
| | Анатолий Нагорнов: | ЧС7 под "дефекто", сильно ...
ЧС2 ладно бы, а тут такое ... (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | Зато как стильно. Как созданы друг для друга. Очень эффектно. И уж чего-чего, а "все сочетания динамики" поймаются (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | ЧС7 и ЧС8 как угодно смотрятся эффектно, иначе и быть не может, на то они и королевские машины (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2Т-999 на перегоне Домодедово - Белые Столбы, 30.VI.2010
Игорь Абросимов
| Urman_Diesel: | И частенько горбатые забегают на МСК? (2010-07-14 03:37:33)
| | Виктор Х: | > И частенько горбатые забегают на МСК?
Регулярно (2010-07-14 09:39:35)
| | Ден: | Первый раз их вижу на павелецком направлении. Виктор, а Вы на своём синем тоже сюда заезжаете? (2010-07-14 18:29:54)
| | Вадим Николаевич: | своём синем >>> Конечно , нет . Большие машины (ЧС6,200) по главному ходу ОКТ. жд, а по бокам(то бишь на Моск. жд) вот 2Т. Судя по составу- 107\108 СПБ- Самара. (2010-07-14 21:33:21)
| | Ирина: | ЧС200 снимали "по бокам" (2010-07-14 21:54:41)
| | Турист: | А на ГХ ОЖД, соответственно, попадаются ЧС7 (2010-07-14 23:10:12)
| | Ден: | Получается он не от павелецкого вокзала состав тянет? (2010-07-14 23:17:58)
| | Дурдом: | От Питера, через Курский (2010-07-14 23:28:11)
| | Ден: | Получается на курском вокзале перецепки не было! А тянуть будет до Вековки? (2010-07-15 00:07:40)
| | Дурдом: | Как с павеляги попасть в Вековку? До Рязани. (2010-07-15 00:10:09)
| | КП: | А какой был смысл в отмене перецепок октябрьских и московских локомотивов? (2010-07-16 00:06:26)
| | Дурдом: | До Самары не доедет. А пустили через курский чтобы тарифная остановка в Москве была. (2010-10-02 19:01:40)
| | Пассажир: | А локомотивные бригады ОКТ или МСК? И второй вопрос: насколько я знаю, каким-то поездам меняют локомотивы на Курском, каким-то - нет, есть ли общий принцип? (2011-04-17 21:24:02)
| | Кронвес: | > Как с павеляги попасть в Вековку? До Рязани.
Теоретически может хоть до самой Самары: постоянка же. А его точно отцепят в Рязани-1? Московским поездам там же локомотивы не меняют. И чего его не пустили по Митьковской ветви? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Испытания высокоскоростного электропоезда Pendolino Sm6-7051 ("ALLEGRO") ,ЭК ВНИИЖТ, ст. Щербинка, 30.VI.2010
Black
| Фазылгиянов Вячеслав: | Обязательно им надо что нибудь дорогущее и большое купить, вон полно за бугром электропоездов дешевле, гидравлика даже есть которая за 100 кмч вваливает. (2010-07-03 04:46:56)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Здравствуйте, наслышан о Вас. Со мной забыли посоветоваться, я бы всех на ручные дрезины пересадил, вот вам и скоростное движение между... (куда он там ходит?): - Давай белые воротнички! Ручками, ручками работаем! Питер ещё так далеко! (2010-07-03 20:41:45)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | А чо это его здесь гоняют, а как же фины? Страна занудная, а кольца нет, печально. (2010-07-03 20:55:40)
| | Сергей: | А зачем "занудам" кольцо? (2010-07-03 23:18:08)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Что бы на нашем кольце не нудить (2010-07-03 23:19:47)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Вот блин, говорил же, Фины те ещё, занудят нас всех Ладно не буду больше прикалываться. Ничего против не имею этого "чипполино". Спасибо, узнал хоть что-то про него, а то без прикола на коммент к прошлую фотографию мне никто не ответил. (2010-07-03 23:32:14)
| | М.Шварц: | На переменном токе он здесь едет! (2010-09-04 04:01:57)
| | Дмитрий Дедякин: | Вообще-то он будет базироваться вроде как в Финляндии и осуществлять скоростные перевозки между Хельсинки и Питером. Проходит сертификацию в Щербинке. Самолёты Трансаэро и уж тем более пр. нероссийских авиакомпаний в аэропортах тоже не принимать? (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Ни один ПС без нуждения на кольце Щербинки не получит право ездить по путям РЖД. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | > Обязательно им надо что нибудь дорогущее и большое купить, вон полно за бугром электропоездов дешевле, гидравлика даже есть которая за 100 кмч вваливает.
Извините,что с Вами забыли посоветоваться!
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Испытания высокоскоростного электропоезда Pendolino Sm6-7051 ("ALLEGRO") ,ЭК ВНИИЖТ, ст. Щербинка, 30.VI.2010
Black
| Дмитрий Дедякин: | А с какой скорости у него наклон кузова в кривой начинает работать? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
