| Тепловоз М62-1131 с поездом следует по станции Калинковичи-Южные, 21.V.2010
Fanat
| Stalker BY: | Помогала рукой машет ) (2010-08-14 16:16:48)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0206 с поездом №56 Москва - Гомель проходит по ст. Светоч, 21.V.2010
oleg-BY
| Fhctybq33: | красиво (2011-01-23 10:15:52)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0369 с поездом №62 Кишинёв - Санкт-Петербург следует по ст. Калинковичи-Южные, 21.V.2010
Fanat
| Алексей Лакомов: | Фанат!
Вот в дополнение к другому фото я дал ссылку там на эту. Вот что значит этот пикет "2", если уже за ним недалеко знак 104/105, а настоящий пикет 2/3 (ПК1032) позади (впереди по ходу поезда)? (2010-10-30 16:52:02)
| | Fanat: | > Вот что значит этот пикет "2", если уже за ним недалеко знак 104/105
Самое интересное, что за моей спиной (правый путь) следующий столбик 7/8 , за ним 8/7: [ ] ,за ним 6/5,5/4 и сразу знак 104/103км. Как устанавливали столбики вообще не понятно.В прошлом году и этой весной их вообще не было[] : [] (2010-11-09 01:51:45)
| | Fanat: | Левый путь на снимке заменили на новый в мае: [] [] и возможно пикеты пересли на другую сторону. (2010-11-09 01:54:49)
| | Алексей Лакомов: | Спасибо огромное!
Вообще тут и так невязка: км столбики 103/104 синхронны на обеих ветках, а по подольской (т.е. из одноимённого парка, через п/провод) явно длиннее, чем по полесской. Похоже, они на ней вообще условны. Подобная непонятка в Орше из-за обходных веток на Витебск и Могилёв, где различия вообще огромны на северном и южном обходах. Для пасс. на Витебск тоже: с Орши на Витебск через п/провод почти на 1 км длиннее, чем с Витебска на Сев. сторону станции (2010-11-09 10:15:12)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-234, ст. Гомель, 21.V.2010
oleg-BY
| Прикарпатский партизан: | Прикольное сочетание цветов) (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-293 на ст. Калинковичи, 22.V.2010
Fanat
| Алексей Лакомов: | Дизель стоит или едет, и если последнее из двух, то куда? На Жлобин? А то на переднем плане с км знаком путь Полесской дороги. (2010-11-21 13:29:12)
| | Fanat: | > Дизель стоит или едет, и если последнее из двух, то куда? На Жлобин?
Дизель стоит в тупике. Путь на Жлобин за дизелем. Перед знаком с км путь из Гомеля. (2010-11-22 00:57:19)
| | Алексей Лакомов: | Спасибо! Я и сказал, что первый на фото путь со знаком 402/403 км Полесской дороги, т.е. Брянск - Гомель - Брест. На Жлобинско-Одесской дороге здесь примерно 100/101, т.к. за входным чётным перед развязкой - 102/103 (2010-11-22 10:11:29)
|
|
| Переезд 99 км, ст. Калинковичи, 22.V.2010
Fanat
| Макcим Т.: | Непонятно. На дальнем фоне вроде входные, а тут маневровый совмещенный с заградительным. Это точно станция? (2010-06-15 10:09:56)
| | Fanat: | Впереди видны маршрутные светофоры разъезда Дубровичи. Так что наверно правильно будет станция, а не перегон. (2010-06-15 20:36:41)
| | Макcим Т.: | А, ну если там точно маршрутные, тогда да станция. Соединительные пути - тоже станция. (2010-06-16 23:43:49)
| | Stalker BY: | До выходных ещё километра полтора (2010-08-16 00:14:21)
|
|
| Соединительная ветка Калинковичи-Восточные - Дубровичи, 22.V.2010
Fanat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-282 на о.п. Лозки, 23.V.2010
Fanat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У на перегоне Голевицы - Нахов, 23.V.2010
Fanat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Голевицы - Нахов, 23.V.2010
Fanat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Голевицы - Нахов (бывший разъезд Бульба), 23.V.2010
Fanat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| 384 км перегона Голевицы - Нахов (бывший разъезд Бульба), 23.V.2010
Fanat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0383 с хозяйственным поездом, перегон Зябровка - Кореневка, 25.V.2010
oleg-BY
| Eagle1812: | Очень хорошо! (2010-05-26 04:56:35)
| | Радимич: | Линия Бахмач - Гомель. (2010-05-26 11:33:53)
| | Радимич: | > Разжаловали беднягу. Пассажирский тепловоз - хощяйственный поезд таскает
Хозяйственныё поезд для него исключение, основная его работа вождение пассажирских поездов. ЧМЭ не хватило На его месте мог быть и ТЭП70. В Минске был слчай, что на хоз. работы поехал БС.
(2010-05-26 13:07:21)
| | Александр Московой: | > Разжаловали беднягу. Пассажирский тепловоз - хощяйственный поезд таскает
Бывает такое нередко: [] А фото классное, главное всё по солнцу!+4 (2010-05-26 15:38:17)
| | Скуратов Андрей: | > > главное всё по солнцу!+4
Это далеко не главное Фото понравилось! (2010-05-26 23:12:23)
| Рафаэль: | В фильме "Сыщик" в сцене поединка на путях где дрались Андрей Ташков и Борис Химичев так там по путям навстречу шли две тапки ведущие грузовые а фильм был начала 80-х годов) (2010-05-27 09:57:08)
| | Анохин В.В.: | Не помню. Я последний раз этот фильм смотрел, ещё когда ж.д. фото не увлекался. Недавно зато попал на кусочек фильма "Африканыч" с Николаем Трофимовым, так там на станцию, явно где-то в округе Питера, прибывал пассажирский под 2ТЭП60! (2010-05-27 10:07:55)
| | Женя: | Поезд проследовал входной светафор,это значит он уже на станции,а не на перегоне. (2010-05-27 18:14:08)
| | Владлен: | Учите мат. част. Есть входной светофор, а есть "граница станции". (2010-05-29 20:05:09)
| | Саныч: | Владлен, это какой "мат.част" надо учить? (2010-05-29 22:02:54)
| | Ластовка М.О.: | БС на хоз.работах-сплошь и рядом в Питере. Да и на ТЭП70 с грузовыми приходилось штурмовать линию  (2011-04-17 21:24:02)
| | SVR115: | > Навстречу шли две тапки ведущие грузовые а фильм был начала 80-х годов)
Подтверждаю. Там еще на хвостовых вагонах индукторы подвешены. (2011-04-17 21:24:02)
| |
|
| Тепловоз ТЭП70-0079 с поездом №100 Минск - Симферополь, ст. Гомель, 25.V.2010
oleg-BY
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт управления машиниста тепловоза ТЭП60-0383, ст. Зябровка, 25.V.2010
oleg-BY
| Vivan755: | О, старый ТЭП с ломиком! Из правого угла не сняли? (2010-05-26 09:04:13)
| | oleg-BY: | > Из правого угла не сняли?
Это от куда? Если рабочее место помощника, то нет. Есть вид прямо на пульт (2010-05-26 09:17:40)
| | Passenger: | Вы уж определитесь - пульт управления или пульт машиниста. И то и другое правильно, но когда всё свалено в кучу - нет. (2010-05-26 10:06:01)
| | Радимич: | Вот только тряпку забыли убрать И то ж, Олег, ещё на перегоне было (2010-05-26 12:32:47)
| | Луцевич Ю.: | От подсветки скоростемера и следа не осталось . . . (2010-05-26 13:56:41)
| | Владлен: | Резервного освещения хватает и на скоростемер, а так фонарик, если что. На перегоне? Так, а чего он стоит на перегоне? (2010-05-26 19:23:10)
| | oleg-BY: | > На перегоне? Так, а чего он стоит на перегоне?
На перегоне ведутся работы краном (2010-05-26 19:38:45)
| | oleg-BY: | > И то ж, Олег, ещё на перегоне было
Я думаю что тут не столь существенно где снято на станции или на подходе к ней (2010-05-26 19:41:33)
| | Радимич: | > Так, а чего он стоит на перегоне?
Работа у него такая []
на перегоне стоять.
(2010-05-28 14:50:21)
| | Владлен: | Ясно (2010-06-07 09:49:05)
| | oleg-BY: | > Ясно
Как добрались? (2010-06-07 10:14:58)
| | SVR115: | Оригинальное использование колпаков от НМШ (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Пульт управления машиниста тепловоза ТЭП70-0079, ст. Гомель, 25.V.2010
oleg-BY
| Passenger: | Вы уж определитесь - пульт управления или пульт машиниста. И то и другое правильно, но когда всё свалено в кучу - нет. (2010-05-26 10:07:11)
| | oleg-BY: | Как написал, так и определился (2010-05-26 10:22:02)
| | Станислав: | значит где-то должен быть пульт управления помощника машиниста (2010-05-26 12:38:08)
| | Const: | У этого тепловоза работает реостатный тормоз?Рукоятка на месте и, судя по виду, используется (2010-05-27 01:50:47)
| | ☃1905☃: | Пульт управления машиниста -- это как кнопка отключения лектора )) (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Дизельное помещение тепловоза ТЭП60-0383, ст. Зябровка, 25.V.2010
oleg-BY
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переезд на перегоне Нахов - Василевичи, 29.V.2010
Fanat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Василевичи - Нахов, участок Гомель - Калинковичи, 29.V.2010
Fanat
| Fanat: | В полутора км от места съемки. (2010-08-22 01:34:05)
| | *****Андрей*****: | где-то рядом переезд? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Переезд на перегоне Василевичи - Нахов, 29.V.2010
Fanat
| GO: | как называется такой светофор? повторительный? (2010-08-21 03:42:36)
| | Макар: | Не только, например для пересечения с трамвайными путями! (2010-08-21 07:42:36)
| | GO: | Спасибо. (2010-08-21 07:52:53)
| | Пашка Корчагинец: | > Не только, например для пересечения с трамвайными путями!
насколько я помню.то приыкрытия (2010-08-21 12:09:32)
| | *****Андрей*****: | > как называется такой светофор? повторительный?
Заградительный устанавливается у переездов.
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-175, перегон Василевичи - Нахов, 29.V.2010
Fanat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-315, ст. Нахов, 29.V.2010
Fanat
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Первый километр в сторону Хойник, ст. Василевичи, 29.V.2010
Fanat
| Stalker BY: | Далеко до переезда? (2010-08-16 00:07:08)
|
|
| Перегон Нахов - Василевичи, 29.V.2010
Fanat
| Павлов Алексей: | На нем в 1971 году было крушение пассажирский влетел в хвост товарного по моему? Поправьте если не прав. (2011-03-21 12:32:50)
| | Fanat: | Что-то слышал об этом. Было также столкновение на этом переезде с автобусом [] точные даты не помню. (2011-03-21 22:08:35)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0360 с поездом №649 Гомель - Гродно, ст. Василевичи, 29.V.2010
Fanat
| Stalker BY: | Вечерний наверное.. Освободил перегон для московского. (2010-08-14 16:15:43)
|
|
