| Локомотивное депо Калинин, 16.X.1983
АВК
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Паровоз Су213-23 в депо Калинин, 16.X.1983
АВК
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловозы ТЭ2 (первый ТЭ2-039) в депо Калинин, 16.X.1983
АВК
| vinny_Opooh: | АФИГЕТЬ! Спасибо огромное за фото! (2014-07-10 23:18:47)
| | Ирина: | Александр, а номер второго ТЭ2 неизвестен? (2014-07-10 23:24:30)
| | АВК: | 3. К сожалению, нет. (2014-07-11 10:51:01)
| | Слесарь: | Вроде слышал, что оба тепловоза пришли из Мурманска. Возможно, это чем-то поможет. (2014-07-11 20:39:28)
| | Слесарь: | Они использовались для тяги поездов на Васильевский Мох. (2014-07-11 21:12:59)
| | АВК: | 6. Что-то совсем недолго они там использовались (в 80-м, насколько мне известно, там еще ходили паровозы)... (2014-07-12 14:01:16)
| | Слесарь: | Они уже старенькие были и изношенные, как мне говорили. Я лично их не помню, я застал М62 (середина 80-х примерно). (2014-07-12 22:03:26)
|
|
| Тепловоз М62-1498 на 1-м пути ст. Савелово Окт. ж.д., 1984
Лебедевский
| Не спящий: | Интересно сколько автору на снимке лет (2010-03-11 03:16:49)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-007 на станции Решетниково. База ОПМС-1, 1984
Лебедевский (coll.)
| Лебедевский: | Фото из коллекции, автор неизвестен (2023-03-29 05:16:17)
|
|
| Тепловоз М62-1498 на ст. Савёлово Окт. ж.д., 1984
Лебедевский
| Ирина: | С пленки (2010-03-13 20:35:23)
| | *****Андрей*****: | Скан с фотографии 9х12??? Модераторы, а разве на сайте нет фото М62? Фото просто супер, качественно... И почему нет подписи откуда фото, с чего! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭ1-20-135 у вокзала станции Осташков, II.1984
station-master
| Владимир: | На подшипниках скольжения? (2007-05-10 14:07:22)
| | Соколов Сергей: | Сомневаюсь,что он только к Осташкову был приписан. Его труп надо было искать в депо приписки. (2007-05-10 20:06:39)
| | Аноним: | Так он же в музее. только забыл в каком, не на Рижском случаййно? (2007-05-10 20:52:34)
| | Аноним: | В музее [ ] (2007-05-11 01:15:46)
| | Аноним: | и ещё [] (2007-05-11 01:20:25)
| | Steamloc: | Дату точно не перепутали? В 1984 году буферов не было ни на одном, уважающем себя локомотиве... (2007-05-11 11:15:12)
| | Партизан: | они и сейчас есть на некоторых! (2007-05-11 17:51:10)
| | grp2: | Это он сейчас на Варшавском? (2009-03-03 21:07:31)
| | Евгений Андреев: | У нас, в Орехово-зуево такой же вокзал... (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Спасибо за снимок! (2011-04-17 21:24:02)
| | Абрамкин Сергей: | Жесть. Он бы наверное и сейчас мог бы там работать, но видимо обстоятельства не сложились. Его трупа я там не видел. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Сторожевой дом на участке Бологое - Осташков, II.1984
station-master
| Алексей: | Типовой сторожевой дом на Бологое-Полоцкой ж.д., ровесник самой дороги, настоящий раритет. Таких уже совсем немного осталось на линии в глуши перегонов, стоят среди лесов, украшенные фронтоном над крышей. (2015-08-05 12:48:41)
|
|
| Снегоочиститель ЦУМЗ и снегоуборочная машина Балашенко на ст. Осташков, II.1984
station-master
| Меланж: | Спасибо за фото! В 2002 году в Новомосквовске видел вагоны от такой снегоуборочной машины. (2009-04-23 20:00:56)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-4401 и другие, ст. Калинин, III.1984
station-master
| station-master: | Фанатам ЧМЭ3 посвящается. (2007-05-03 03:00:27)
| | larynx: | Он же 20 лет спустя [] (2007-05-03 03:09:26)
| | Чашунер: | Отлично! Люблю чмух... (2007-05-03 03:48:53)
| | Аноним: | ТЭМ18Д наступают им на пятки)))) (2007-05-03 09:43:07)
| | Аноним: | ТЭМ2 на голову выше ЧМЭ3.Сейчас ЧМЭ3 это головная боль в каждом депо где они есть. (2007-05-04 01:56:42)
| | Аноним: | Хорошая простая машина, специально из чехии для "русских Иванов". В Беларуси основной маневровик. (2007-05-04 04:09:04)
| | Эймантас: | [С транслита] ТЭМ2 на голову выше ЧМЭ3.Сейчас ЧМЭ3 это головная боль в каждом депо где они есть. --рнрнПоконкретней можно? (2007-05-04 05:22:08)
| | Аноним: | В ТЧ-15 Лихоборы,в ТЧ-27 Орёл,в ТЧ-45 Брянск-1,в ТЧ-46 Брянск-2 Мск ж.д.ТЧ-3 Тверь Окт ж.д. и т.д.не очень рады ЧМЭ3.ТЭМ2 у них меньше браков привозили,Не мало важно и расход топлива у ЧМЭ3 больше чем у ТЭМ2.Про тяговые свойства молчу чмухи.А компрессор?Вот так то!! (2007-05-04 09:23:48)
| | Кротков: | > Не мало важно и расход топлива у ЧМЭ3 больше чем у ТЭМ2.Про тяговые свойства молчу чмухи.А компрессор?Вот так то!!
Полностью поддерживаю! Единственный плюс у ЧМЭ3 - плавный ход. Больше из плюсов в голову ничего не приходит.
(2007-05-04 12:51:38)
| | Смирнов В.: | ух класс! респект! ) (2008-01-27 05:51:53)
| | А. Малиновский: | Какая шикарная сплотка!Спасибо за фотографию!Превосходно! (2008-01-27 05:51:53)
| | Косовицкий Д.А.: | История! Супер! Мне тогда и 3х месяцев не было!) (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Первая партия ЧМЭ3 для Окт.Ж.Д.! Очень достойный снимок-история! (2011-04-17 21:24:02)
| | vinny_Opooh: | Спасибо за фото! (2012-04-10 01:19:00)
|
|
| Тепловоз М62-1493, ст. Калязин, 27.VII.1984
Валерий Шитов
| Vilexon: | Ух! Фото сделано в год моего рождения. А кто знает, последние паровозы пропали из депо Хвойная тоже в 1984 году? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2М62-0255, ст. Калязин, 27.VII.1984
Валерий Шитов
| Лебедевский: | большое спасибо за фото,в отцовской коллонне был этот тепловоз,отец сам звезду на морде рисовал,когда сам стал машинистом успел на нем поработать,хорошая была машина,списан (2010-09-17 11:10:09)
| | Воднев: | Спасибо за фото! (2010-09-17 14:13:29)
| | Дурдом: | Ну так все так и осталось, за вычетом прожекторных светофоров. (2010-09-17 15:18:31)
| | Соколов Сергей: | псина какая-то странная ... (2010-09-18 14:37:24)
| | Vilexon: | Эх! помним помним ее, машу эту. Бегала мимо Белого городка в Савелово. Эх времена то были, - ручные стрелки, прожекторные предупредительные светофоры и деревянные шпалы... Спасибо за фото! (2011-04-17 21:24:02)
| | Vilexon: | Э, нет, ничего не осталось. от Савелово до Кадниково путь деревянный, не спорю, в Савелово стрелки тоже ручные, с освещаемыми стрелочными указателями, вот только линз у них больше нет, вместо них стоят уродливые куски оранжевого пластика, да и вечером они по большей части уже не горят. А в Белом городке стрелки с электроприводом уже лет как 12 стоят. Сам живу летом от станции Белый городок в 500 мерах, знаю... (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Спасибо за фото! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал станции Калязин, 27.VII.1984
Валерий Шитов
| Лебедевский: | в синей кофте помоему ДСП (2010-09-21 13:34:38)
| | Мишган: | А ить интересно. Тоже там на рефсекции проезжали, или так, попутешествовать? (2010-09-23 15:20:28)
| | dserge: | Душевно (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Бывшее депо Бологое Бологое-Полоцкой линии, XI.1984
station-master
| Е. Аулов: | Спасибо за снимок! (2009-04-13 15:17:02)
| | Olek: | Большое спасибо за фотографию! (2009-04-13 16:06:48)
| | Босняков И.: | Спасибо за фотграфию! (2009-04-13 21:25:37)
|
|
| Пассажирское здание ст. Бологое-II (Бологое-Полоцкое), XI.1984
station-master
| kuri koer: | То есть Бологое-Полоцкое? (2009-04-09 10:19:23)
| | station-master: | > То есть Бологое-Полоцкое?
Да, но на вывеске именно "II". (2009-04-09 10:21:25)
| | Olek: | Спасибо за фотографию! (2009-04-09 16:54:38)
| | Босняков И.: | Ого! Спасибо за фото!
(2009-04-09 22:22:22)
|
|
| Бывшее депо Бологое Бологое-Полоцкой линии, XI.1984
station-master
| station-master: | Ракурс 2 (2009-04-16 00:45:08)
| | Olek: | Спасибо за снимок! (2009-04-16 12:00:07)
| | а2: | Классное фото. Кран на базе Зила бы еще отдельно снть... (2009-04-16 13:10:12)
| | Ирина: | Как используется? Железки совсем не видно.. (2009-04-16 13:32:54)
| | station-master: | > Как используется? Железки совсем не видно..
Железок-то тут хватает. Тогда был склад, что сейчас не знаю. Странно, но эти вещи здесь мало кто снимает, хоть и не крайний север или Кулунда. Одни локомотивы. (2009-04-16 16:48:19)
| | типа,СС.: | странно? по-моему вполне логично. Или не снимают, или не выкладывают...
А краны такие сейчас довольно часто встречаются,в т.ч. на дорогах. (2009-04-16 19:00:51)
| | а2: | Не, таких кранов уже нет. Тем более если посмотреть нюансы. Еще можно встретить более новую версию, такого же типа, но Такую уже практически невозможно. (2009-04-17 08:42:31)
| | Соколов Сергей: | а, точно на кабину невнимательно посмотрел. (2009-04-17 09:27:47)
| | АВК: | На Торопец похоже. (2015-03-10 09:18:40)
|
|
| Тепловоз 2М62-0255 на ст. Савёлово Окт. ж.д., 1985
Лебедевский
| лотос: | а им реостат где делали ? в СОНКОВО же ? (2010-03-13 19:52:57)
| | лотос: | ну значит ты беглец ! а из- за чего наверно за деньги ! у нас много тоже в депо таких шаров было ! (2010-03-14 13:31:30)
|
|
| Тепловоз М62-1693 на ст. Савёлово Окт. ж.д., 1985
Лебедевский
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ТГМ4-165 на ст. Савёлово Окт. ж.д., 1985
Лебедевский
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ТГМ4-165, ст. Савёлово Окт. ЖД, 1985
Лебедевский
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-548 на ст. Савёлово Окт. ж.д., 1985
Лебедевский
| лотос: | а откуда там взялась чмуха там же ведь одни тэмы были ? (2010-03-06 11:02:07)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-548 на ст. Савёлово Окт. ж.д., 1985
Лебедевский
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Кабина тепловоза 2М62-0864, ст. Савёлово Окт. ж.д., 1985
Лебедевский
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Работы по подъёму секции тепловоза 2М62-0862, ст. Савёлово Окт. ж.д., 1985
Лебедевский
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2М62-0127 на ст. Савёлово Окт. ж.д., 1985
Лебедевский
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
