| Дизель-поезд ДР1А, перегон Варена - Зервинос, 27.I.2007
Навёнис Г.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вечереет, ст. Марцинконис, 29.I.2007
Навёнис Г.
| Максимов Юрий: | Красиво, безусловно. Но не применялся здесь Equalize или еще какая-нибудь более страшная вещь из программы "Фотошоп"? Цвета какие-то неестественные. (2007-02-07 04:47:42)
| | Иванов Анатолий: | Ничего здесь ни применялось, а надо было бы вытянуть тени. (2007-02-07 13:20:46)
| | Антон777: | Классс!!!! Высший Класс!!! +++++4!!!! Автору РЕСПЕКТ и уважуха!!! (2007-02-08 00:46:03)
| | Папараццо: | Я присоединяюсь ко всем комментариям, действительно потрясающе красиво, слов нет! Желаю удачи и заработать ещё больше "золотых" звёзд! (2007-02-08 02:20:19)
| | L. : | [С транслита] Красиво! (2008-01-27 05:51:53)
| | Смирнов В.: | просто потрясающе!
а цвета такие конечно бывают и без фотошопа. Например если снимать на слайды. Обрабатывать после стандартной проявки не нужно никак. (2008-01-27 05:51:53)
| | MaF: | Положим клон вполне нормальный инстумент.Я им удаляю мусор иногда и блики оптики - всегда (2008-03-02 01:34:41)
| | Алексей /Macondo/: | > Красиво, безусловно. Но не применялся здесь Equalize или еще какая-нибудь более страшная вещь из программы "Фотошоп"? Цвета какие-то неестественные.
Неестественные цвета? Меняйте свой ЖК на ЭЛТ или ЖК с матрицей S-IPS. (2011-04-17 21:24:02)
| | Митрич: | в жизни бывают такие цвета-какие никакой фотожоп не даст...Красивое зимнее фото (2011-04-17 21:24:02)
| | ds751: | ...Но не применялся здесь Equalize или еще ...из программы "Фотошоп"?
------А что, кто-то может запретить редактировать фотографии?! Главное - РЕЗУЛЬТАТ, а не средства на его достижения! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-280, o.п. Зервинос, 29.I.2007
Навёнис Г.
| Андрей Шумихин: | Необычный ракурс! Оригинально! Браво автору! (2007-02-17 03:05:43)
| | федот: | Красиво ! (2007-02-17 03:06:32)
| | Виталий: | с вышки снято так там больше ничего нет (2007-02-17 03:10:16)
| | Навёнис Г.: | Снято со столба антенны (2008-01-27 05:51:53)
| | Паршков В.: | С балансом белого только что то не то, а ракурс интересный (2008-01-27 05:51:53)
| | Соболев А. Ю. : | снято со столба наверное... но сам столб очень не удачно попал в кадр. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Подъем тепловоза перед подкаткой тележек, депо Вильнюс, 1.II.2007
Вадим Крутиков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62К-0927 заходит на ТО-3, депо Вильнюс, 1.II.2007
Вадим Крутиков
| Аноним: | А где буКовКа "К"??? (2007-02-05 13:42:43)
| | Богдан: | На секции А  (2007-02-05 16:31:17)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0992, депо Вильнюс, 1.II.2007
Вадим Крутиков
| Slavco-LDZ: | [С транслита] трудйага (2007-02-05 03:29:59)
| | avatara: | masinka cto nado ,tolko hidrostatiku sdelat nado..... (2007-02-11 20:31:39)
| | Шимов В. : | Конец скорый чувствует - вот и грустный. (2008-01-27 05:51:53)
| | Саша (М62): | Да, грустно. Попробуйте рассматривать это фото под музыку: композиция от ENNIO MORRICONE "THE MAN WITH THE HARMONICA" - эффект будет полным! (2008-10-21 19:37:39)
| | RUNAWAYTRAIN: | ЧАСТЕНЬКО В НЕСТЕРОВ ПРИБЕГАЕТ,КРАСАВЧИК)))))))))) (2009-01-25 22:30:34)
| | Vivan755: | Увы, да, ТЭП70БС пригонят на смену и грохнут (2011-04-17 21:24:02)
| | Уткин Михаил: | Какой грустный тепловозик... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-004 заходит в депо, 1.II.2007
Вадим Крутиков
| Сергей Лукин: | И вся крыша уже в саже.. Хоть бы на них трубы повыше делали, как на 2ТЭ10, тогда бы и нарядность его дольше сохранялась.. (2007-02-05 03:27:37)
| | Аноним: | o! a ce eto on takoi cumazenki, ne umivajut ego ce li?i u lobovih kraska obsarpalas. vrode BS-001 starse a vse vremja cistenki.
s takim otnoseniem nikakaja tehnika dolgo ne protjanet, a ese bili razgovori o pokupke zapadnih teplovozov... (2007-02-05 05:49:50)
| | Аноним: | Литовцы что, вообще тепловозы не моют? Не может он быть таким после одного-двух маршрутов... (2007-02-05 07:17:15)
| | Аноним: | Вот тепловоз БЧ. Ну и что-крыша лучше?
Российский тоже могу показать! (2007-02-05 18:42:51)
| | Аноним: | [ ] (2007-02-05 18:44:40)
| | Alex: | > Если не у умеют содержать технику в надлежащем порядке, пусть проходят курсы обучения у БЧ !!!
Это уже из области: "Враги нападут, а у рядового Дуралеева сапоги нечищены". (2007-02-05 19:45:08)
| | LDZ-25: | И кто из LG скажет,у нас поговаривают,что на тепловозах ТЭП70БС в Литве машинист работает в одно лицо. Правда ли это? (2007-02-05 23:14:50)
| | Александр: | > И кто из LG скажет,у нас поговаривают,что на тепловозах ТЭП70БС в Литве машинист работает в одно лицо. Правда ли это?
В одно лицо на LG работают только на модернизированых 2М62М и на электропоездах. (2007-02-06 02:30:53)
| | Aтаман: | А на Окт ж.д.ТЭП70 посмотрите какие грязные.Там чумазоиды тоже ездят. (2007-02-06 02:50:43)
| | Аноним: | Крышу надо покрасит в черный свет (2007-02-08 02:08:18)
| | avatara: | [С транслита] дак он циумазенкий из-за брака заводскомо,плохо срегулирована подациа топлива-ето раз ,плиус сопло на форсунке лопнуло вот он и димил,а циас узе полицили,но мит надо ,ето факт. (2007-02-11 20:10:31)
| | маш. БС-001 Ластовка М. О. : | Пассажирское движение в одно лицо-уже не новость.Такая работа была и на ТЭП70 Окт.Ж.Д.,ТЧ СПб-Варшавский на т-зах № 0305,0355. Это можно и нужно! При соблюдении ВСЕХ условий положения данной работы! Нормативная база,медицинские требования и техническое состояние локомотивов-беда РЖД. В самом ближайшем будущем ТЭП70БС,У будут обслуживаться без пом.маш. На Окт.Ж.Д. ЭП1 так ходят,но на эл-возе проще. А культурное состояние локомотивов зависит не только от руководителей,но и от работников на местах! (2008-01-27 05:51:53)
| | Луцевич Ю.: | Тепловозы не моют зимой. На весеннем комиссионном осмотре приведут в порядок. (2008-01-27 05:51:53)
| | М.Шлыков: | На 70-ках в одно лицо? Пассажирские поезда в 1 лицо? Нет такого. (2011-04-17 21:24:02)
| | ds751: | Если не у умеют содержать технику в надлежащем порядке, пусть проходят курсы обучения у БЧ !!! Образец чего и представлен на фотографии Майстара. (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Вильнюс? (2024-10-01 14:55:05)
|
|
| "Хозяйка". Тепловоз ТГК2-6012, депо Вильнюс, 1.II.2007
Вадим Крутиков
| Луцевич Ю.: | Кажется это ТГК2 (2008-01-27 05:51:53)
| | Panzer: | Добавьте 2: ТГК2-6012 (2013-03-23 14:45:51)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-003, ст. Вильнюс, 2.II.2007
Жильвинас
| Спец: | Жаль что тепловозы в России разучились делать.Это тот же ТЭП70 с перепроектированным кузовом.Как и ТЭМ18Д,это забытый ТЭМ3 30-ти летней давности но с теплообменником.А в грузовых тепловозах у нас тоже 30-40 летнее отставание от мировых лидеров.Обидно.Но это действительность нашего времени. (2007-07-09 23:37:30)
| | Сташенко Е. : | Красиво. (2008-01-27 05:51:53)
| | М.Шлыков: | Неплохо. Чуть точку съёмки бы повыше. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5965, ст. Варена, 7.II.2007
Навёнис Г.
| Кротков: | Хочу на Варену, там все фиолетово. (2007-02-15 12:30:42)
| | Эймантас: | Какой там знак под прожектором закрашен? (2007-10-03 22:25:42)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5965, ст. Варена, 7.II.2007
Навёнис Г.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Варена - Зервинос, 7.II.2007
Навёнис Г.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62М-0537 перед отправлением, ст. Вайдотай, 9.II.2007
Вадим Крутиков
| Александр: | Дата не верна. Посмотрите EXIF и сравните с []. Но всё равно максимум. (2007-02-11 03:25:06)
| | k_rider: | Fajne gagary (2007-02-11 07:15:52)
| | Хамиль : | Значит 2М62УС - американский дизель, 2М62УР - модернизация Лугансктепловоза, а 2М62М - это чьё чудо? И есть ещё какие либо виды модернизации тепловозов в Литве или Латвии? (2007-02-11 17:38:54)
| | Эйнар: | На тепловозе написано 2М62-0537 М- а М это просто модернизирован (2007-02-11 20:24:57)
| | Александр: | > Значит 2М62УС - американский дизель, 2М62УР - модернизация Лугансктепловоза, а 2М62М - это чьё чудо?
Почти тоже самое, что и УС, только для Литовской дороги и с менее мощным дизелем (сейчас и на литовские начинают ставить помощнее). Модернизируют и М и УС в Вильнюсе.
(2007-02-11 21:25:43)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-6327, Вильнюс, 11.II.2007
Жильвинас
| Эймантас: | ЧМЭ3Т-6327 (2007-09-22 00:56:38)
|
|
| Путевая машина, ст. Варена, 13.II.2007
Навёнис Г.
| ЯР: | А для чего предназначена эта машина? (2007-03-24 02:11:49)
| | Мишеронский: | Что то новенькое (2007-03-24 02:22:08)
| | Механик: | Обычная дрезина, только Польского производства (или Чешского?)
их закупали в конце 80-х, а прибалты и после. (2007-03-24 14:41:25)
| | ЯР: | Для какой службы именно эта дрезина?? (2007-03-24 16:37:09)
| | Александр: | WM15-S.11(12) производства ZNTK Stargrad (Польша). Используется службой пути для перевозки шпал, деталей, инструмента и.т.д. Есть варианты с опрокидывающимся на бок кузовом. (2007-03-24 16:47:04)
|
|
| Дизель-поезд Д1, перегон Варена - Матуйзос, 13.II.2007
Навёнис Г.
| Денис Михайлов: | Вот даёт!.. (2007-03-17 11:44:19)
| | SC: | Какие дизеля устанoвлены на литoвских Д1 пoсле капремoнта? (2007-03-17 18:31:17)
| | Виталий: | те же самые которые и были (2007-03-17 19:09:22)
| | Dionysyi: | Ревела буря , гром гремел... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Дизель-поезд Д1-662, перегон Варена - Матуйзос, 15.II.2007
Навёнис Г.
| Вадим Крутиков: | Gera nuotrauka! Ačiū (2007-03-02 12:39:21)
| | Михаил Шамне: | ССветофор какой-то интересный... (2007-03-02 13:12:28)
| | Алекс: | Светофор прожекторный! (2007-03-02 16:08:37)
| | ЧС: | Светофор, наверное, на светодиодах... (2007-03-02 16:28:55)
| | Проект "Колея": | Хорошее фото! Свежий взгляд на Д1,а то кругом одни морды! (2007-03-02 17:04:53)
|
|
| Станция Вильнюс, 16.II.2007
Жильвинас
| Аноним: | kruto......... (2007-12-20 12:55:31)
|
|
| Авария, ст. Бугеняй, 17.II.2007
K a J o t
| Передний Максим: | вахх...что случилось? (2008-02-18 03:55:15)
| | Наратов Николай: | Так это из-за того "шкодливого кота" публикации от 14.02.2008 [] Кстати сегодня годовщина аварии. (2008-02-18 23:18:25)
| | Костян: | Непонятно, где переезд? Как-то он стоит уж больно хорошо... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Перегон Лентварис - Сянейи Тракай возле путепровода около Тракай, 17.II.2007
Ариель
| Ариель: | вид в сторону Лентвариса (2007-02-23 03:00:05)
| | Майк Подорожник: | шо ж так путепровод такой красивый слева обрезан  (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Перегон Лентварис- Сянейи Тракай, 17.II.2007
Ариель
| Аноним: | Красота ! (2007-02-23 03:02:46)
|
|
| КАМАЗ на переезде был сбит маневровым составом, ст. Бугяняй, 18.II.2007
K a J o t
| Сергей (ТЭ3): | Повезло КАМАЗу, что был маневровый состав, а так бы брёвна ему разгрузили. (2008-02-14 13:17:06)
| | Шинкин Владимир: | Как шкодливого кота за шкирку подняли (2008-02-14 16:38:09)
| | Малиновский А.: | Сколько ездил, то в Жемайтии частенько пытались некоторые водители "педложить дрова" на переезде. Бог миновал этой "радости". А на некоторых перегонах скорость пассажирских - 120км/ч! Вот именно, как "шкодливого кота..." (2008-02-14 19:51:37)
| | Алексей Воробьёв: | КАМАЗ в воздухе, класс! Впервые вижу. Не особо он и поврежден. (2008-02-15 00:12:11)
| | Stas: | Что-то слишком целый КамАЗ. Или прицеп выручил? (2008-02-19 00:51:32)
| | GO: | круто! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-2970, Вильнюс, 19.II.2007
Жильвинас
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГК2-7523, ст. Варена, 19.II.2007
Навёнис Г.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГК2-7523, ст. Варена, 19.II.2007
Навёнис Г.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
