| Электропоезд ЭД2Т-0020 на участке ст. Гривно - пл. Весенняя, перегон ст. Гривно - ст. Подольск, 1.V.2009
Ильин Сергей
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Подъездной путь от станции Марк к ОАО "Московский камнеобрабатывающий комбинат", 1.V.2009
MORGENSTERN™
| Ирина: | А что за платформа справа? Возможно, платформа Новодачная. Подъездной путь фактически идет по границе Москвы и области. (2009-05-11 21:01:16)
| | Денис Михайлов: | Новодачная. Москва - справа за железной дорогой  (2009-05-12 09:29:29)
| | Ирина: | По какой-то карте я видела, что железная дорога в Москве. (2009-05-12 09:49:42)
| | Олег В: | Граница проходит как раз по жд - справа Москва, слева область, город Долгопрудный, также путь идет к ДНПП(тот который поворачивает налево, используется гораздо чаще) (2009-05-12 10:11:28)
| | Ирина: | Значит, это фото следует отнести к области? (2009-05-12 10:30:42)
| | Олег В: | > Значит, это фото следует отнести к области?
Именно, сама ветка на всем протяжении идет по территории области (2009-05-12 11:12:25)
|
|
| Подъездной путь от станции Марк к ОАО "Московский камнеобрабатывающий комбинат", г. Долгопрудный, 1.V.2009
MORGENSTERN™
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электровоз ЧС6-015 со скоростным поездом №160 "Аврора". Участок Сенеж - Головково, перегон Подсолнечная - Клин, 1.V.2009
Юрий Жук
| Виктор Х: | Юрий, спасибо за фото! (2010-10-26 12:14:38)
| | Ser Vitas: | Красиво "шестёрка" смотрится. (2010-10-26 12:43:02)
| | Leha: | Отлично, понравилось! (2010-10-26 16:50:29)
| | Ирина: | Красивые вагоны. Где они теперь? (2010-10-26 19:47:35)
| | Папараццо: | Уже исторический кадр. И место мне очень знакомое. Но я снимал ближе к о.п. Головково: [ ] . (2010-10-26 23:21:07)
| | ЯР: | ...в хвосте поезда пл. Сенеж видна (2010-10-26 23:59:18)
| | Алексей Задонский: | Да, отличное фото! Жаль, что так быстро стало историей. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0368 в новой окраске, тракционные пути ст. Волоколамск, 1.V.2009
Дмитрий Зю.
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Подъездной путь от ст. Волоколамск, 1.V.2009
Островский Кирилл
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Подъездной путь от ст. Волоколамск, 1.V.2009
Островский Кирилл
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1710, перегон Волоколамск - Благовещенское, 1.V.2009
Островский Кирилл
| bazz_linser: | отличный кадр. я все собираюсь выбраться на 2ТЭ116 БТСовские, но никак времени не найду. то работа, то дети, то паровозы... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Подъездные пути от ст. Волоколамск, 1.V.2009
Островский Кирилл
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Ст. Волоколамск, 1.V.2009
Островский Кирилл
| Jeff: | Западная горловина,а первому пути на Москву грузовой следует я так понимаю. (2009-05-04 14:22:26)
| | Дмитрий Зю.: | Да из за загрузки, состав подошел на первый путь,прямо к посадочной платформе, в этот день почти вся станция была загружена, движение приличное, три состава с 2ТЭ116 стоят на Ржев. Мы их с Кириллом потом сразу и отсняли. (2009-05-04 17:42:51)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-170, перегон Волоколамск - Благовещенское, 1.V.2009
Островский Кирилл
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Ст. Волоколамск, 1.V.2009
Островский Кирилл
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0363 на тракционных путях ст. Волоколамск, 1.V.2009
Дмитрий Зю.
| Дмитрий Зю.: | Максим, не надо нервничать, тут есть пути со смотровой канавой , а на другом пути,подъемник. (2009-05-21 09:20:42)
| | Ирина: | Если в Волоколамске оборотное депо, там есть приспособления для экипировки локомотивов, их осмотра и устранения обнаруженных неисправностей. В пунктах оборота имеются и дома отдыха локомотивных бригад. (2009-05-21 10:34:03)
| | Ластовка М.О.: | Там нет ПТОЛ-и не надо ничего выдумывать. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровозы ВЛ10У-494 и ВЛ10У-597, ст. Волоколамск, 1.V.2009
Островский Кирилл
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Пл. Валентиновка, перегон Болшево - Соколовская, 1.V.2009
Grizzly
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-944 с грузовым составом, перегон Волоколамск - Благовещенское, 1.V.2009
Дмитрий Зю.
| Дмитрий ЗЮ (Тажарев П.): | Совместная прогулка с Кириллом(Kela). (2009-05-27 10:27:46)
| | Михаил: | Поближе фото нет? Там как минимум секция Б не настоящая, а 449Б. (2009-05-27 11:44:40)
| | Дмитрий Зю.: | Миша, будет и поближе фото. Только там,то же не видно,родная вторая секция,или другая. Кстати,первая на фото и есть-Б. (2009-05-27 12:11:47)
| | Михаил: | Разгадал. Великие Глюки forever!
В ТЧ 3 мая я наблюдал не секцию Б, а секцию А дохлую с восьмикодом 16858888. Вот доказательство того, что восьмикоды на них перепутаны: []
А 449Б, похоже, здесь вообще не при чем!
(2009-06-10 17:03:27)
| | bazz_linser: | сразу видно - работяга (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Паровозы Л-5259 и Л-3348 с туристическим поездом, участок пл. Весенняя - ст. Гривно, перегон Подольск - Гривно, 1.V.2009
Ильин Сергей
| Ser Vitas: | А также доброжелательных ВОХРОВЦЕВ (2009-05-22 13:58:08)
| | Папараццо: | Большое спасибо за пожелание! Сергей, я Вас тоже от всей души поздравляю с юбилейной фотографией! Желаю удачи и дальнейших успехов в фотографировании ж/д транспорта, а также интересных фотографий! (2009-05-22 19:22:31)
| | Ирина: | Присоединяюсь (2009-05-22 22:43:20)
| | Ильин Сергей: | Это моя 200 фотография в ФГП. Хочу поблагодарить всех авторов, модераторов и посетителей сайта parovoz.com. Спасибо за подсказки, за дельные советы, за нужную и своевременную информацию, за то что вы есть и есть этот сайт. Желаю всем "зелёных светофоров и бесстыкового пути по жизни". (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1710, перегон Волоколамск - Благовещенское, 1.V.2009
Дмитрий Зю.
| Андрос: | Автор вы не знаете чем это можно обьяснить? Железнодорожная линия электрофицированая, а до сих пор на ней работают тепловозы. (2009-05-09 07:56:59)
| | Вишневский Тарас: | это частный тепловоз БТС. По договоренности с ОАО РЖД, они там работают..! (2009-05-09 10:16:30)
| | AVVA: | Отличный кадр, солнце не стой стороны жаль, состав в тени. (2009-05-09 13:12:32)
| | Jeff: | Участок Волоколамск-Шаховская электрофицировали где то в 89-ом году по просьбе трудящихся(дачников),что бы из Москвы без пересадок на электричке добираться до Шаховской.А электровозы и тепловозы как оборачивались в Волоколамске,так и оборачиваются. (2009-05-09 14:41:29)
| | Ховринский маньяк: | > Автор вы не знаете чем это можно обьяснить? Железнодорожная линия электрофицированая, а до сих пор на ней работают тепловозы.
Участок Волоколамск - Шаховская всего лишь 28 км, электрифицирован был в начале 90-х, специально для электричек, тогда мого дач там появилось. У Шаховской нет возможности сменять локомотив и не было возможности её реконструировать (2009-05-09 14:48:05)
| | Зритель: | Хорошо снял! (2009-05-11 12:59:39)
| | Дмитрий Дедякин: | До сих пор непонятно, почему до Ржева неэлектрифицировали - каких-то 80 км, участок не особо нагруженный, и плечо было бы нормальное. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-262 с грузовым составом, отправляется на Ржев со ст. Волоколамск, 1.V.2009
Дмитрий Зю.
| Jeff: | Хороший снимок. (2009-05-09 14:47:03)
| | Папараццо: | Отличное "техническое" фото! Мне понравилось! (2009-05-09 22:50:14)
| | Макар: | Лок отлично выглядить хоть и очень старый! (2009-05-09 22:56:38)
| | Алексей Задонский: | Вернулся с юга: [] (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-3822 на маневровой работе по ст. Волоколамск, 1.V.2009
Дмитрий Зю.
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1709, ст. Воскресенск, 1.V.2009
Ильин Сергей
| Иван-63: | "Магнитку", смотрю, на зимний период всю раздербанили... (2011-04-17 21:24:02)
| | Ильин Сергей: | Магнитка кстати под ЭП10 была. Заснять не успел. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0176, участок Родники - Овражки, 1.V.2009
Ёж
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1710 прибывает на ст. Волоколамск со стороны ст. Чисмена, 1.V.2009
Дмитрий Зю.
| Абрамов Александр: | Вопрос автору, это Ваш канон так синий видит или использовался ли фильтр, если да то какой. (2009-05-18 23:41:36)
| | Дмитрий Зю.: | Александр,фильтр не использовал,просто настройки насыщености, стоят повышенные. (2009-05-19 10:26:12)
| | Дмитрий Дедякин: | По синему в своём Canon'e A590 тоже заметил "минус красный". Вот здесь [] цвет крыши примерно такой же, как у оттенка на стенде справа на заднем плане, а в фото в синий совсем ушло. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | Возможно, дело в "Red Eye Removal" (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Паровозы Л-5259 и Л-3348 на перегоне Ока - Тарусская Мск. ж.д, 1.V.2009
Огнев О. В.
| Sasha Partizan: | ст. Ока упразднена. Стрелки разобраны (март-апрель этого года) , светофоры, хоть и имеют несколько головок, но уже являются проходными.  (2009-05-07 06:37:19)
| | Папараццо: | Саша, значит Ока теперь является о.п. (платформой)? Получается, что паровоз снят на перегоне Серпухов - Тарусская? (2009-05-07 07:47:23)
| | Ирина: | Отличное фото с паровозами и мостом через реку Ока! Олег Огнев там живет, должен знать про станцию Ока.. (2009-05-07 08:36:32)
| | Sasha Partizan: | > Отличное фото с паровозами и мостом через реку Ока! Олег Огнев там живет, должен знать про станцию Ока..
Информация про станцию уточняется, может даже сообщу точную дату упразднения, если таково на бумаге уже было. Не спешите пока переправлять. Олег Огнев с вашем ЖД стажем нельзя допускать такие ошибки Паровоз ещё за входными, а вы перегон пишете. Фото хорошее, да и места родные у меня дача на 118 км. И ещё один вопрос, Олег вы приехали на Тульской электричке, паровоз долго жда (2009-05-07 09:58:48)
| | Sasha Partizan: | ждали ? Ексифф без времени. (2009-05-07 10:31:26)
| | Sasha Partizan: | > Перешарп.
Вы можете дать точное определение данному слову.
(2009-05-07 10:42:50)
| | Ирина: | > Паровоз ещё за входными
Тогда какая станция? Если Ока упразднена... Олег писал уже, что в Серпухове живет, а сюда приехал на машине. (2009-05-07 10:48:55)
| | Sasha Partizan: | Шутю я (2009-05-07 10:52:39)
| | AVVA: | Судя по светофорам-поезд на станции целиком и полностью. (2009-05-07 11:50:15)
| | Olek: | Фотография понравилась! (2009-05-07 11:58:28)
| | Sasha Partizan: | С обеих сторон от моста сохранились насыпи старой оси пути. Немного инфы по этой станции. [] (2009-05-07 16:29:52)
| | Огнев О. В.: | Плавали, знаем. Ока станцией и не была никогда - блок-пост. Строился в 1867 г.из-за моста, позже к нему подвели подъездной путь из карьера. Путевое развитие - один съезд и примыкание подъездного пути - всего 4 стрелки, включая сбрасывающую. Светофоры работают в режиме проходных. Подписал по-старому только из-за наличия работающих входных светофоров по неправильному пути. Подождём, пока и их снимут... (2009-05-07 20:51:30)
| | bazz_linser: | здОрово! (2011-04-17 21:24:02)
| | vankop: | Перешарп. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Переезд в районе ст. Волоколамск, 1.V.2009
Островский Кирилл
| ктм: | Будочка скромная,а переезд из современных материалов. (2009-05-05 23:21:54)
|
|
