| Тепловоз 2М62У-0285 на ст. Львов, 20.III.2008
AlekszandrM.
| Александр Московой: | Едет вперёд в голову поезда Москва-Черновцы.Он же слева. (2008-03-31 09:29:05)
| | Петришин М.: | Помню стояло оно в депо Черновцы, где я был проездом из Молдовы в Венгрию. =) (2008-04-01 02:46:52)
| | Александр Московой: | В депо?Там нас местная гопота загребла и дали штрафу 20грн...уроды. (2008-04-01 17:58:16)
| | Александр Московой: | В Венгрию опять собираетесь,если разведка не врёт?  (2008-04-01 18:05:47)
| | Петришин М.: | А Сабольч вроде сказал что 10 грн. =))) Да будем в Венгрии с неделю в самом начале июня. Можно встретиться! (2008-04-01 23:01:11)
| | Александр Московой: | Да тут не в деньгах суть,а в факте,что без идиотов не обошлось. (2008-04-02 18:42:59)
|
|
| Тепловоз М62-1605 в депо Львов-Восток, 20.III.2008
AlekszandrM.
| Steamloc: | А что, еще есть такое депо? По-моему, Львов-Восток давно переименован просто в депо Львов. (2008-04-06 11:52:50)
| | Александр Московой: | Вроде и переименовали,но если Львов,то многим сразу западное депо вскакивает в голову. (2008-04-07 13:41:39)
|
|
| Тепловоз 2М62У-0285 при подъезде к пассажирскому поезду, ст. Львов, 20.III.2008
AlekszandrM.
| Daniel Kaplan: | Ну и куда он его потянет? (2008-04-01 15:14:34)
| | Ирина: | поезд Москва - Черновцы (2008-04-01 15:51:21)
| | Александр Московой: | В Черновцы. (2008-04-01 18:20:55)
|
|
| Пульт управления и место машиниста в кабине тепловоза М62-1271, 20.III.2008
AlekszandrM.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2M62У-0098, депо Львов-Восток, 20.III.2008
2M62У
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз M62-1605 в депо Львов-Восток, 21.III.2008
2M62У
| 2M62У: | M62-1605 at L'vov East depo. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз M62-1271, депо Львов-Восток, 21.III.2008
2M62У
| Ирина: | А где это снято? Депо Львов? (2008-04-23 08:12:38)
| | Александр Московой: | [С транслита] Депо Львов-Восток. (2008-04-23 11:26:29)
| | Игорь aka ТЭ3: | Знакомые,приятные местаХочу во Львив (2011-04-17 21:24:02)
| | 2M62У: | Первая встреча (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2М62-1000, депо Львов-Восток, 21.III.2008
2M62У
| 2M62У: | 2M62-1000 at L'ov East depo. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2M62-1038 (секция Б), депо Львов-Восток, 21.III.2008
2M62У
| Кротков: | К подписи я бы добавил: секция Б
(2009-03-21 17:57:51)
| | 2M62У: | Тепловоз 2M62-1038, депо Львов-Восток. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭПЛ2Т-031, ст. Львов, 22.III.2008
Попович Тарас
| GAMER: | По какому маршруту бегать будет? (2008-04-04 22:26:47)
| | Попович Тарас: | Львів-Моршин-Львів (2008-04-10 01:10:45)
| | rustransport: | банк который продал ЭПЛ в лизинг (2011-04-17 21:24:02)
| | Майк Подорожник: | шото сдаётся ЛТ начал действовать по принципу "каждой единице серии ЭПЛ - по новому дизайну кабины"... я думаю названия "самая разнообразная по внешности серия" она уже заслужила.. (2011-04-17 21:24:02)
| | Владимир `Рашпиль` Климус: | Сегодня видел этот электропоезд на пригородном вокзале. Уже не на обкатке. Дизайн кабины такой же как и у 30-й. Только расцветка другая. Мне очень нравится - эдакий Фантомас. Интересно, как бы смотрелся полностью синим. Кстати, кто такой ВТБ Лизинг Украина? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловозы 2М62-0891, 2М62-1168, 2М62У-0163, 2М62-0795 в депо Львов-Восток, 22.III.2008
2M62У
| Ирина: | 2М62У-0163 после ремонта из Полтавы. (2008-05-24 08:57:16)
| | 2M62У: | 2M62-0891,1168,2M62y-0163,2M62-0795 lines in L'vov East depo. 2M62y-0163 came back from repairing from Poltava. 1168 "B" section in not used times with 0795. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Нерабочий тепловоз M62-1044 в депо Львов-Восток, 22.III.2008
2M62У
| Александр Московой: | [С транслита] В депо сказали,что он битый. (2008-05-23 14:55:27)
| | Владимир Криницкий: | What it means "with out working"? На вид вполне рабочий лок. (2011-04-17 21:24:02)
| | 2M62У: | M62-1044 at L'vov East depo with out working. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2М62-0815, Львовский ЛРЗ, 26.III.2008
Дока
| К. В. Гриценко: | Ну что же... Он неплохо сохранился! (2008-04-05 21:43:41)
| | Ирина: | Поставила дату по EXIF'у. (2008-04-05 21:44:55)
| | Дока: | Новая разработка теплоэлектровоза (2008-04-06 01:07:45)
| | Владимир `Рашпиль` Климус: | ЛЛРЗ взялся за тепловозы? Электровозы на УЗ уже все откапиталили. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2М62-0815, Львовский ЛРЗ, 26.III.2008
Дока
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10 с поездом Харьков - Ужгород, окрестности ст. Лавочне, 12.IV.2008
Сильченко Дмитрий
| Гульшат: | такой вид!!!просто замечательный... (2008-04-29 10:31:15)
| | Olek: | Елы-палы.... красота! (2008-04-29 10:47:55)
| | Bulat: | конкуренты сегодня достойные (2008-04-29 11:03:53)
| | Стриж: | Ух четвёрковъ сегодня понаставлю! (2008-04-29 11:15:04)
| | Папараццо: | Красивый вид! Хорошо смотрится на фоне елей и домиков! (2008-04-29 13:07:59)
| | Саша: | Если бы 80км/ч етобыл бы номер!Там ограничение 45км/ч из-за больших поворотов!
(2008-05-06 12:21:49)
| | Саша: | Да и негде ему и разогнатся толком! Теперь он выезжает на подём до бескида а далше35 км спуска! С большими поворотами! (2008-05-06 12:24:03)
| | Andy T: | Хорошее фото. Вот, завтра выезжаем на Карпаты также. ТОлько не сюда. И даже не на линию Рахов - Делятин. Куда? Следите за солнцем после обеда... (2011-04-17 21:24:02)
| | Ерастов Алексей: | Первых выпусков он быть не может, так как форкамеры расположены на крыше. Номер больше тысячи, либо это ВЛ10У. Потому и спросил. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ерастов Алексей: | Интересно, это не ВЛ10У? В России они практически не используется в пассажирском движении из-за сильного воздействия на путь при скорости 100 км/ч. (2011-04-17 21:24:02)
| | М.Шлыков: | > Ух четвёрковъ сегодня понаставлю!
Однозначно! (2011-04-17 21:24:02)
| | Hamil: | В Украине нет ВЛ10У - это простой ВЛ10 первых выпусков. Да и скорость в Карпатах думаю 80 км/ч это предел. (2011-04-17 21:24:02)
| | Прикарпатский партизан: | Классно, спору нет (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10 с поездом №13 Харьков - Ужгород отправился со ст. Лавочне, 12.IV.2008
Сильченко Дмитрий
| Bulat: | Дежавю? (2008-05-01 09:29:59)
| | Ирина: | 16 секунд разница (2008-05-01 10:32:18)
| | Зинькевич Ю.: | Стоп. Обычно от Лавочного до Воловца все поезда идут с дополнительными локами - тягачами/толкачами (2008-05-01 11:15:52)
| | Oleg: | > Стоп. Обычно от Лавочного до Воловца все поезда идут с дополнительными локами - тягачами/толкачами
Дополнительные локомотивы цепляют только на длинные поезда, от 18-20 вагонов и выше (2008-05-01 16:30:28)
| | Зинькевич Ю.: | Разве? Ехал в Киев-Ужгород в 2003-м, 16 вагонов было, был дополнительный лок (2008-05-01 17:58:51)
| | Bulat: | тоже не понимаю, зачем два таких снимка (2008-05-02 10:55:27)
| | Саша: | Не обязательно толкача! Ето зависит ещё и от машиниста и машины!А 13ый скорый редко просит толкача!
(2008-05-06 12:14:44)
| | Ерастов Алексей: | Неужели уклоны настолько большие, что ВЛ10 не может тащить состав всего-то 1200 т? По поводу дежавю: за позавчерашний [ ] поставил четвёрку, за этот 0, потому что снимки практичечски не отличаются. Не понимаю, зачем модераторы пропустили. У меня по причине одинаковости развернули один из двух кадров тепловоза, снятого в разных ракурсах, не смотря на то что он был впервые в галерее, на абсолютно не освещённой до этого линии. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2М62-1069, депо Львов-Запад, 13.IV.2008
Дока
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-1038, ст. Львов, 13.IV.2008
Дока
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-1038, ст. Львов, 13.IV.2008
Дока
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз М62-1603, депо Львов-Запад, 13.IV.2008
Дока
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9П-194, перегон Подборцы - Борщовичи, 19.IV.2008
SvIva
| A. N.: | Автор, Вы случайно на форумах AGFC не зарегистрированы? (2008-04-29 21:19:25)
| | SvIva: | Случайно зарегестрирован)
Причём ник такой же (2008-06-07 22:10:10)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-718, перегон Подборцы - Борщовичи, 19.IV.2008
SvIva
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80К-609, перегон Борщовичи - Задворье, 19.IV.2008
SvIva
| Антон Брыных: | Аист, а не журавль (2008-04-27 16:35:21)
| | nachtigall: | > Да, точно аист! а журавль вроде будет журавель?
Именно так - "занадився журавель до бабиних конопель"
(2008-04-27 17:43:03)
| | Ромик: | 1) Горизонт, это не тот случай когда напоминание о горизонте -прихоть
2) Фотка хорошая, ездил там много раз
3) Журавль, по украински лелека, свил гнездо на
консоли опоры, для Украины, особенно западной. это обычное явление, интересно его шумящие поезда не пугают и вибрация? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ромик: | Да, точно аист! а журавль вроде будет журавель? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ40У-1158.2, перегон Задворье - Борщовичи, 19.IV.2008
SvIva
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9Т-746, ст. Задвирья, 19.IV.2008
SvIva
| GoArt: | Высший балл! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
