| Тепловоз 2М62У-0366А, ПТОЛ Лянгасово, IV.2013
Юрий
| Огнев О. В.: | Бывший казанский агрегат... Сфотографируйте при случае с открытыми воротами, чтобы конструкцию путей было видно. (2013-05-26 12:21:20)
|
|
| Нет описания, 20.IV.2013
ohaxebov
| Leha: | Цены конечно в ресторанах на колесах бьют все пределы.. (2013-04-27 22:12:15)
| | Огнев О. В.: | Я бы не сказал. В тех, что бывал - обычные цены обычных ресторанов. (2013-04-28 14:51:45)
| | Ammendorf: | Бывать надо в ресторанах поездов БЧ-шного формирования и желательно - с белорусскими тугриками на руках. Ибо в них цены за росс.рубли сравнимы с нами, а за тугрики - коммунизм. К примеру, в 2010 году у проводника, пиво 50 рублей банка. В вагоне - ресторане пиво 35 рублей или 2100 белорусских тугриков. Разница, ага? Курс в то время был ~ 100000 тугриков за 1000 деревянных, т.е несложным подсчетом устанавливаем 21 рубль за бутылку Речицкого. Сейчас, что характерно, цены не выросли. Тугрик упал ток (2013-04-28 15:35:39)
|
|
| Нет описания, 20.IV.2013
ohaxebov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Нет описания, 20.IV.2013
ohaxebov
| Александр528: | Такие вагоны эксплуатировались в самой ГДР? (2013-04-23 16:55:09)
| | АДМщик: | а 94 разве не Санкт-Петербург - Екатеринбург? (2013-04-23 18:20:07)
| | Ирина: | [ ] Санкт-Петербург - Тюмень (2013-04-23 19:45:22)
| | Прок@зник: | Так вроде 74 по ссылке?он и был 74. А автор в подписи указал - 94, а номер тот у С.Петербург - Екатеринбурга. (2013-04-23 22:45:49)
| | Юрий: | AMMENDORF, конечно - шоколадка в лучших традициях РЖД. Ностальгия по этим замечательным вагонам. (2013-04-23 23:11:03)
| | Ирина: | Да, я сбилась совсем, действительно [] (2013-04-23 23:31:47)
| | Ирина: | НО 20 апреля этот поезд не ходит. В отличие от №74. (2013-04-23 23:40:38)
| | ohaxebov: | 74 поезд, я ошибся. (2013-04-24 09:20:40)
| | ЧМЭ3П: | Старенький, но ухоженный...И даже если это 91 год постройки, то вагону уже 22 года. (2013-04-24 20:45:21)
|
|
| Нет описания, 22.IV.2013
ohaxebov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Нет описания, 22.IV.2013
ohaxebov
| Кронвес: | Стёкла в окнах матовые что ли?? (2014-09-22 12:13:57)
|
|
| Нет описания, 22.IV.2013
ohaxebov
| Илья: | Класс! не все ещё перекрасили в красно-серые. (2013-04-24 09:00:36)
|
|
| Нет описания, 24.IV.2013
ohaxebov
| Raskolnikov: | Это еще не перегон, впереди есть соединительный путь станции Киров. До входного еще далеко. Лучше так: "Станция Киров, путь в сторону Кирова-Котласского" (2013-06-14 00:54:02)
| | Илья: | Фоткал тут зимой [] (2013-06-14 08:10:15)
| | ЯР: | Raskolnikov ...впереди - переезд, далее кривая, далее светофор повторительный "ПЧ1Б" и входной «Ч1Б» по соседнему пути слева "ЧО" (чьи это входные светофоры?). Где тогда входной на ст. Киров с этой ветки? И где входные на Киров-Котласский с этой ветки? И что за светофор перед стрелкой на станцию/пути ВП, еще один повторительный к которому стоит за переездом (увы литеры не помню)? [] (2013-06-14 21:50:24)
| | ЯР: | ...или получается что в районе путепровода ул. Щорса, стрелка и перед ней входной ст. Киров со стороны К.-Котл.? (2013-06-14 21:54:52)
| | Raskolnikov: | Именно так. Перед путепроводом на Щорса установлен "НК" - входной станции Киров. Ч1Б - выходной на 1Б пути. Он никак не может быть входным из-за отсутствия головки пригласительного сигнала (см. РУ-30-80). Светофор на фото по ссылке - маршрутный НМ1Б. (2013-06-14 22:19:09)
| | ЯР: | ...а "ЧО" и "НО" - это что О-бводной(-водная)? (2013-06-14 22:32:59)
| | Raskolnikov: | Это не буква "О", а цифра "0". Нулевой путь. (2013-06-14 22:48:55)
| | ЯР: | ...ага, спасибо. НУЛЕВЫЙ путь - хорошо, необычно звучит. : - ) (2013-06-14 22:57:04)
|
|
| Нет описания, 26.IV.2013
ohaxebov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Нет описания, 26.IV.2013
ohaxebov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Нет описания, 26.IV.2013
ohaxebov
| Алексей: | Откуда велась съемка? (2013-05-02 16:08:16)
| | ohaxebov: | С пешеходного моста. (2013-05-02 16:11:38)
| | Алексей: | Хорошо получилось! (2013-05-02 17:08:37)
| | ohaxebov: | Спасибо. Прицелился я здесь не сразу, составы плотненько стоят, поэтому с углом съемки нужно было подумать. (2013-05-02 17:19:30)
|
|
| Нет описания, 26.IV.2013
ohaxebov
| Рафаэль: | Поезд запомнился очень сердитыми белорусами. (2013-04-28 08:46:27)
|
|
| Нет описания, 26.IV.2013
ohaxebov
| М.Александрова: | Это вместо электрички что ли? (2013-05-05 11:38:01)
| | ВВ Концедалов: | Верхнекамская находится на неэлектрифицированном ответвлении от ст.Яр, поэтому электропоезд туда при всём желании не пропустишь, только под тепловозом... (2013-05-05 17:23:15)
|
|
| Нет описания, 27.IV.2013
ohaxebov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Нет описания, 28.IV.2013
ohaxebov
| Ирина: | Полувагоны с углем. (2013-04-30 12:49:46)
| | LeoMessi19: | Моя версия обработки  [] (2013-04-30 15:11:11)
|
|
| Нет описания, 28.IV.2013
ohaxebov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Нет описания, 30.IV.2013
ohaxebov
| Михаил Катков: | В июле передан в Казань (2014-08-09 16:08:51)
| | ohaxebov: | И [] этот тоже передан в Казань. (2014-08-10 17:41:13)
|
|
| Нет описания, 30.IV.2013
ohaxebov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9ПК-152, ст. Киров, 1.V.2013
Селивановский Николай
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы ЧС4Т-540, ЧС4Т-313 и ЧС4Т-686, депо Киров, 1.V.2013
Селивановский Николай
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС4Т-607 с поездом №44 Москва - Хабаровск, ст. Киров, 1.V.2013
Селивановский Николай
| ЯР: | ...рядом №104 Брест — Новосибирск? (2013-05-05 21:14:30)
| | Ирина: | По времени да. Удивительно, что ходит через Киров и Пермь. Мне кажется, раньше по-другому ходил. (2013-05-05 21:24:22)
| | Селивановский Николай: | 1. Да. Его тоже снимал. (2013-05-05 21:30:33)
| | Е.Багаев: | А я думал, так, пассажир нас фотографирует! Спасибо, хорошее фото. (2013-05-06 11:24:21)
| | Селивановский Николай: | 4. Я и был пассажиром этого поезда от Ярославля до Кирова (2013-05-06 17:04:55)
| | Прок@зник: | Хорошее станционное фото, Николай. (2013-05-06 23:31:59)
|
|
| Перегон Макуха - Луза, линия Киров - Котлас, 2.V.2013
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0441 с поездом №100 Воркута - Киров, перегон Луза - Макуха, линия Киров - Котлас, 2.V.2013
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0531 с пригородным поездом Пинюг - Котлас прибывает на о.п. 292 км, перегон Луза - Макуха, линия Киров - Котлас, 2.V.2013
Баландин Д.
| LeoMessi19: | Отлично! (2013-05-31 23:18:10)
|
|
| О.п. 292 км и ожидающий поезда пассажир, перегон Луза - Макуха, линия Киров - Котлас, 2.V.2013
Баландин Д.
| Ирина: | Пассажир на Жгутова чем-то похож (2013-05-31 09:00:50)
| | Селивановский Николай: | Два пассажира [] (2013-05-31 17:59:58)
|
|
