| Электропоезд ЭР2Р-7075, пл. 87 км перегона Дрезна - Орехово, 15.XII.1996
Фёдор Яшин†
| Alexdiezel: | Федор,спасибо за фотографии Горьк жд.,тем более тех времен.+4 от меня за ностальгию. (2010-09-04 20:10:25)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1201, ТЧ Орехово, 15.XII.1996
Фёдор Яшин†
| Фёдор Яшин: | Тогда электровоз был приписан ещё к ТЧ Ярославль-Главный. (2011-07-11 20:04:00)
|
|
| Электропоезд ЭД2Т-0039 готов к отправке в депо Перерва. Работники Демиховского машиностроительного завода и представитель заказчика, 1997 г
ЕВП (колл.)
| Селивановский Николай: | Семейный архив Валерия Егорова планомерно переезжает на жесткий диск Дмитрия Зиновьева. (2013-02-14 06:25:49)
| | AvAst: | Аналогичное можно сказать про кучу снимов с Филино-Уткино. (2013-02-14 06:43:37)
| | Селивановский Николай: | Угу, я там на каждом снимке на фоне электрички или мой друг Вася. (2013-02-14 06:49:25)
| | Евгений М.: | > Семейный архив Валерия Егорова планомерно переезжает на жесткий диск Дмитрия Зиновьева.
За что Валерию большое спасибо! (2013-02-14 09:06:20)
| | Папараццо: | Расшифруйте, пожалуйста, сокращённое название завода: Демиховского машиностроительного завода (чтобы было ясно). (2013-02-14 10:22:25)
| | ЭД9Т-0008: | 5. Когад же вы угомонитесь... (2013-02-14 10:33:01)
| | Ирина: | 5. И так известно, что ДМЗ - Демиховский машиностроительный завод. Особенно с учетом э/п ЭД2Т. (2013-02-14 10:44:38)
| | Папараццо: | В центре стоит довольно симпатичная женщина. Интересно, а кем она тогда работала? (2013-02-14 11:13:25)
| | ЭД9Т-0008: | Телефончик у нее стрельни. (2013-02-14 11:17:54)
| | Ирина: | За давностью лет фото никого не может подставить. И давайте закончим разборки, прошу. (2013-02-14 11:47:11)
| | Валерий: | Женщина - мастер участка сдачи электропоездов, мужчина - начальник сборочного корпуса. (2013-02-14 14:46:33)
| | Папараццо: | Валерий, большое спасибо за информацию! (2013-02-14 15:20:00)
| | Селивановский Николай: | А слева кто? (2013-02-14 17:04:31)
| | Ирина: | Представитель заказчика, забирающий электропоезд в депо Перерва. (2013-02-14 19:53:35)
| | Селивановский Николай: | > Представитель заказчика, забирающий электропоезд в депо Перерва.
Ирина, вы думаете я это в подписи не в состоянии прочитать. > Имя, сестра, имя…
— Назови, назови мне его имя, сестра!
— Кто он?
Впрочем, раз добавили "колл.", то понятно кто. (2013-02-14 20:48:02)
| | ЭД9Т-0008: | Очки крутые канешн... (2013-02-14 20:54:00)
| | руслан: | Это до или после? ... Ну- я имел ввиду рюмку чая. (2013-02-14 21:17:13)
| | Зиновьев Д.: | Причем здесь МОЙ жесткий диск? (2013-02-18 02:36:11)
| | Селивановский Николай: | Фотографии разве не на жестком диске хранятся? (2013-02-18 06:55:10)
| | Денис: | Интересно! А то что электропоезд сдаётся без буферного фонаря ни кого не парит или так и должно быть??? (2014-01-28 12:48:37)
| | Ammendorf: | Так и должно быть. БФ должен ехать в вагоне в ящике с ЗИП. Также как и стеклоочистители и прочая всякая мелочевка. (2014-01-28 13:05:06)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0002 на ДМЗ, 1997 г
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2019-11-28 19:43:44)
| | Igo-Shev: | Позитивненько покрасили. (2019-11-29 03:28:15)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3, Быково, 1997 г
Зиновьев Д.
| Трофимович Серж: | Класс, незнал что ДЗ чмух фотографировал!  (2007-08-17 04:07:45)
| | Sklep: | ещё красный.. охренеть,экслюзив (2007-08-17 14:56:32)
| | Кто бы я . . . : | Красота,не то что сейчас! (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Цистерна, переоборудованная для перевозки метанола, ст. Ожерелье, 1997 г
Меланж
| Меланж: | Суть переоборудования заключалась в установки защитного колпака на наливной горловине. Емкость котла 50 м3, грузоподъемность 50т. Котел цистерны оборудован для верхнего слива. (2008-04-20 20:33:58)
|
|
| Цистерна для перевозки улучшенной серной кислоты постройки 1963 года, пути Воскресенского химического завода, 1997 г
Меланж
| Меланж: | Котел цистерны полностью изготовлен из нержавеющей стали. Емкость котла 32м3, грузоподъемность цистерны 59 тонн. Котел установлен на раму с базой 7120мм конструкции 1957 года. Рама цистерны оборудованна стояночным тормозом. Тележки модели 18-109. (2007-09-02 03:00:03)
| | Меланж: | Будущее уже произошло... (2007-09-03 19:06:23)
| | Майк Подорожник: | краткие 4 буквы на тележке все говорят о настоящем и многое о будущем сей единицы ПС... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Криогенная цистерна для перевозки кислорода, модель 8Г512, подъездной путь ОАО «Московский коксогазовый завод» г. Видное, 1997 г
Меланж
| Меланж: | Описание и устройство; [ ] (2017-01-16 22:03:42)
|
|
| Электровоз ВЛ23-069, депо Железнодорожная, 1997 г
Cybertrash
| ФаНаТ: | Всё отработал своё,замена пришла ВЛ10-1535 с Орехово.Манёвры по депо теперь на двух секциях делают-дебелизм какой то.А ВЛ23 в утиль хотят. (2009-01-19 09:22:39)
| | Vivan755: | Дебилизм, пробеги у этих машин ахово ничтожные, раз в пять дней ТО-2 делай и все дела. Помню, как первый раз заметил ВЛ23, проплывший в окне вагона, дело было в начале нулевых годов при прибытии на Ярославский или Ленинградский вокзал — машина внешне очень понравилась (2011-10-15 07:26:21)
|
|
| Депо Железнодорожная, 1997 г
Cybertrash
| Денис Урусов: | Кто-нибудь может объяснить для Несведующих, что бы это значило? (2009-01-20 01:29:31)
| | Эксперт: | Это вагон ЭР9А-306. Номер не известен. Стоял там долго. Потом куда-то делся. Распилен??? (2009-01-24 08:41:35)
|
|
| Электровоз ВЛ8-1156, установленный в качестве памятника у депо Бекасово, 1997 г
Cybertrash
| Владимир `Рашпиль` Климус: | А кусок КС в качестве памятника установить не додумались? А то электровоз есть, пантограф есть и даже поднят, а КС - нету. (2009-08-21 15:17:00)
| | Ирина: | ЧС2-010 в Барабинске тоже без КС поставили. (2009-08-21 17:56:52)
| | grp2: | То есть Барабинск переходит на ЭП2К, а ЧС2 уже памятник? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР22-48 { ER22-48 EMU train }, депо Перерва { Pererva shed }, I.1997
Владимир Буракшаев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Эр787-15 { Er787-15 steam locomotive }, депо Ожерелье { Ozherelye shed }, I.1997
Семенов Илья
| Алексей: | очередная котельная? (2007-12-19 22:52:00)
|
|
| Автомотриса АЧ2-120 { ACh2-120 railcar }, депо Ожерелье, 4.I.1997
Акимов Ю.
| ЭЛИК: | приписанна БРЯНСКОЙ ДИРЕКЦИИ ПРИГОРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК (2007-08-24 14:33:11)
| | Daniel Kaplan: | Членовоз? (2015-05-16 18:20:27)
|
|
| Электропоезд ЭР2Р-7013, пл. 43 км, перегон Электроугли - Храпуново, 17.I.1997
Фёдор Яшин†
| Alexdiezel: | "Электроугли - 43-й километр
Да. Больше пейте, меньше закусывайте. "
Автор: Ерофеев Венедикт
-всегда вспоминаю его выходя на 43-м... (2010-09-04 20:05:46)
|
|
| Электровозы ЧС7-277 (?) и ВЛ15-006, Ожерелье, II.1997
Aтаман
| Аноним: | [] настоящий владелец (2007-08-10 21:43:29)
| | Аноним: | > [] настоящий владелец
Это не настоящий, он такой же как и Донат, грузит не свои фотки в большинстве...
(2007-08-10 22:36:33)
| | Аноним: | А ты откуда знаешь что это не его фото? (2007-08-11 13:10:45)
| | Иван Руднев: | Автор этой фотографии - Дмитрий Быковский ("Атаман").
(2007-08-13 16:48:10)
| | Зиновьев Д.: | Профессионалы, сознавайтесь: кто же всё-таки автор этой фотографии? (2008-01-27 05:51:53)
| | Aтаман: | Я автор.Вот кто-то мои фото сканировал под псевдонимом Донатана Бабанова. (2010-02-22 20:31:52)
|
|
| Электровоз ВЛ65-021, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ, Щербинка, 2.II.1997
Aтаман
| контактник: | Я неделю назад видел в Иркутске-сорт. сплотку ВЛ65 номера 008 и 005 заходили в основное депо пригнали для подач на горке. (2012-02-26 08:58:45)
| | Анохин В.В.: | Щебринка? (2012-02-26 09:05:15)
| | павел: | ВЛ65 уже используют на горке? (2012-02-26 13:02:56)
| | Vitaliev Maxim: | > ВЛ65 уже используют на горке?
Да давно уже. (2012-02-26 16:53:02)
| | Евгений: | Да, давненько уже на горке в Иркутске работают. Еще четыре машины по системе с грузовыми ходят: 002/007 и 005/008. (2012-02-26 19:04:31)
| | dixi: | А есть ли у кого-нибудь фотографии вышеуказанных систем ВЛ65 в работе? Выложите их пожалуйста в галерею или вышлите пожалуйста их мне на мыло. Буду очень благодарен! (2012-02-26 21:30:22)
| | Поморцев.Д: | Или ссылками сюда, уж очень интересно! (2012-02-26 22:34:54)
| | Евгений: | > Или ссылками сюда, уж очень интересно!
Да пожалуйста: []
Фотка прошлого года.
(2012-02-27 07:29:24)
| | passar: | Помоему этот агрегат отличается по конструкции от других собратьев ВЛ65, кто нибудь знает чем? (2012-02-27 18:02:02)
| | dixi: | Да, в нем применена микропроцессорная система управления в отличие от других. (2012-02-27 18:15:12)
|
|
| Электропоезд ЭР2Р-7012, перегон Храпуново - Электроугли, 17.II.1997
Фёдор Яшин†
| Vivan755: | Вот как можно было снимать пятнадцать лет назад. Не та чёткость, что на депошлепках, но не у каждого брюхана находилось смелости вылезти по снегу на перегон и снять живое фото. Где сейчас увидишь зелёную ЭР2Р? (2012-05-26 14:52:57)
| | Ирина: | Так у автора там дача! (2012-05-26 15:33:53)
| | ishikh: | > Где сейчас увидишь зелёную ЭР2Р?
В депо, где я работаю (ТЧПРИГ-14 МСК), половина парка составляют ЭР2Р, и пока еще большая часть из них зелёная.
(2012-05-26 17:51:15)
|
|
| Электровоз ВЛ65-021 на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ, III.1997
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Двухосная платформа в тупике на бывшем подъездном пути Купавна - Старая Купавна, IV.1997
station-master
| Алексей Задонский: | Почему бывший? Этот путь там и сейчас есть. Или когда-то он проходил в другом месте? (2011-05-10 03:19:52)
| | Тролль: | Так пути то вроде и нет..Рельсы сняты,осталась брошенная платформа. (2011-05-10 07:50:13)
| | station-master: | > Почему бывший? Этот путь там и сейчас есть. Или когда-то он проходил в другом месте?
Этот путь шёл от развилки прямо. (2011-05-10 17:19:10)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1224 в старом фирменном раскрасе, депо Нахабино, 14.IV.1997
Фёдор Яшин†
| Alex.yar: | качественная оцифровка... (2008-12-09 12:11:11)
| | Vivan755: | За одну только окраску - четыре. И качество тоже отличное (2008-12-09 12:42:31)
| | Дмитрий Зю.: | Федор, пора бы уже быть спецом, по удалению столбов и деревьев!!!!!! (2008-12-09 12:52:44)
| | Турист: | Вот деревья удалять не надо! Редко когда они оказываются в метре от электрички
Окраску эту я помню, как раз с 05.1997 начал регулярно пользоваться нахабинскими электричками. (2008-12-09 15:32:16)
| | Vivan755: | Для этого нужна бензопила, да и то - не дай Бог, упавшее дерево повредит контактную сеть? Можно двуручной пилой, но в этом случае не обойтись без напарника. А Adobe Photoshop тут малоприменим - слишком уж велик повреждённый участок, да и картинка резкая (2008-12-09 15:34:58)
| | Денис Урусов: | Электричка в трёх "соснах" заблудилась. Такое нигде не было ещё никогда, а вы про спиливание деревьев... э-э-х, не заметили уникальности снимка!!! (2008-12-09 18:31:22)
|
|
| Электропоезда ЭР2-1213 и 1214, ТЧ Нахабино, 14.IV.1997
Фёдор Яшин†
| Анатолий Нагорнов: | "Лихие 90е", по внешнему виду э/п заметно... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР22-65, район ст. Электроугли, V.1997
Фёдор Яшин†
| Фёдор Яшин: | Сей набор вагонов перегонялся из Перервы на резку на один заводик в районе Электроуглей. (2007-11-01 02:00:04)
| | Костян: | Видок, конечно, аховый... (2007-11-01 09:07:33)
| | ЧС200-004: | Живая ИСТОРИЯ (2007-11-01 16:32:08)
| | Jānis: | Я не сказал б "живая" (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2Р-7015, пл. Никольское, перегон Железнодорожная - Реутово, V.1997
Фёдор Яшин†
| Вячеслав: | Спасибо Вам за старые фото! (2009-10-15 20:55:51)
| | Максимов Юрий: | Присоединяюсь к предыдущим комментаторам. Одна из моих любимых платформ. У нас в галерее, к слову сказать, есть снимок 1964 г.: [] (2009-10-15 21:56:27)
| | Алексей Задонский: | Да, каким же красивым раньше было Никольское. Помню его таким. Душевные старые таблички с названием тоже запомнились. А сейчас - отпидозаборили и по-тупому раскрасили. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2Р-7013, ТЧ Железнодорожная, V.1997
Фёдор Яшин†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
