| Комментарии (время МСК): |
7.VII.2010
- 50-60-е годы... Уже переименованный, нефтянка, с наращенной песочницей, СА-3 и без буферов. Вагоны сборная солянка - деревянные егоровцы и гофрированные ЦМВ. Уникальный снимок. -- Огнев О. В.
 ,
23:36 9.VII.2010
- Вероятно что уже 60-е, потому что отсутствует литерная доска на фронтоне "И СТАЛИН". И приемные катушки АЛСН уже присутствуют. -- Владимир Бураков ,
08:33
- Шедевр. -- Абрамов Александр ,
17:22
- А закрывать люк на прожекторе уже тогда считалось дурным тоном... Проще сменить лампу. -- Огнев О. В. ,
19:53
10.VII.2010
- Давно ждал такого фото. -- Петерлевич Владимир ,
20:10
11.VII.2010
- Красиво! Похоже на картины Г.Г. Нисского... -- А. Рубан ,
18:57
23.VIII.2010
- Автор фото - Ларин Николай Иванович, место - перегон Шуклино-Ртищево-1 Прив жд. Архив Ртищевского краеведческого музея -- ДК-61-09 ,
18:14
- А год какой, хоть приблизительно? -- Ирина ,
21:25
10.III.2011
- 1962-65 гг. В 1962 паровоз ИС переименовали в ФДп, а в 1965 здесь уже висела конташка. [
 ] -- Ирина ,
19:59 17.IV.2011
- Архив депо Ртищево -- Pakarkin ,
21:24
|
|
: 103
