| Комментарии (время МСК): |
1.XII.2009
- Сейчас выпускают эти локомотивы ТЭП70У или перешли на ТЭП70БС? -- Саша3 (Себенов Ш., не авторизован(а))
 ,
04:17
- > Сейчас выпускают эти локомотивы ТЭП70У или перешли на ТЭП70БС?
ТЭП70У снят с производства. Выпускается ТЭП70БС. Да и отличаются они только тем что на ТЭП70У нет оборудования для отопления поезда. А в остальном это тот же ТЭП70БС.
-- Сташенко Е. ,
07:38
- Для чего выпускают БС-ы если пользоваться эл.отоплением вагонов запрещают. Бумага о запрещении была с ОАО РЖД. По крайней мере на Свердл. Ж.Д. не пользуются эл.отоплением. Даже стоял вопрос передать эти машины на другую дорогу. Где-то экономят, а где-то переплачивают. Зачем переплачивать если не пользуются. -- Vyatkin VV ,
12:19
- Хорошее фото, воздуха бы вокруг лока побольше.
 -- AVVA ,
13:02
- Провода не дотёр -- Ser Vitas ,
14:40
- > Провода не дотёр
-- Иванов Анатолий ,
17:32
- > Провода не дотёр
Жжёшь, Иван. -- Eagle1812 ,
17:40
- Да, не заметил этот кусок линии продольного питания СЦБ -- Болван755 (Бупужанов З., не авторизован(а)) ,
18:28
2.XII.2009
- Летал в Лангепас в 95-м, и не знал, что там ж.д. есть! Тогда бы точно поездом ехал! -- Шкрябин ,
15:15
2.VI.2010
- почему нельзя сделать линию электроотопления двухпроводной, чтобы обратный ток шел по второму проводу, а не по рельсам? -- grp2 ,
12:02
17.IV.2011
- Вот такое лого "РЖД" намного лучше, чем нынешний PID... -- Малахов А. А. ,
21:24
- > Вот такое лого "РЖД" намного лучше, чем нынешний PID...
Кому как, визуально не лучше, р/∂ стильней, там в букве "ж" очень уж углы "хроматические" получаются -- Дмитрий Дедякин ,
21:24 |
|
: 84
