 |  |  |  | Электропоезд ЭР9М-389 { ER9M-389 EMU train }, станция Вильнюс { Vilnius station }, Литва, 12.XI.2005, Ариель, опубл. 18.XI.2005 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | Электропоезда ЭР9М-390 и ЭР9М-389 в депо Науйойи-Вильня, г. Вильнюс, Литва, 25.VII.2008, Евгений М., опубл. 6.VIII.2008 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | Электропоезд ЭР9М-389 приближается к станции Вильнюс, перегон Панеряй – Вильнюс, в центре ветка в промзону, Литва, 24.III.2009, Ан@толий_LG, опубл. 29.III.2009 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | Счетчик электроэнергии моторного вагона электропоезда ЭР9М-389, Литва, 1.II.2012, Ал, опубл. 3.II.2012 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | : 10 | : 52 | : 93 : 8 | : 3 |  |  |  |  | Электропоезд ЭР9М-389 на путях отстоя, электродепо Науйойи-Вильня, Литва, 10.V.2012, ВИКТОР, опубл. 16.VI.2012 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | Интерьер салона электропоезда ЭР9М-389, электродепо Науйойи-Вильня, Литва, 10.V.2012, ВИКТОР, опубл. 11.IX.2015 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | Кронштейны крепления велосипедов и рабочее место кондуктора салона электропоезда ЭР9М-389, электродепо Науйойи-Вильня, Литва, 10.V.2012, ВИКТОР, опубл. 11.IX.2015 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | Электропоезд ЭР9М-389 прибывает на ст. Вильнюс, Литва, 11.V.2012, RUNAWAYTRAIN, опубл. 14.V.2012 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | : 55 : 3 | | | : 14 |  |  |  |  | Электропоезд ЭР9М-389, ст. Тракай, Литва, 20.VIII.2015, Сергей Холодилов, опубл. 13.X.2015 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | Электропоезд ЭР9М-389 сообщением Вильнюс - Тракай, ст. Вильнюс, Литва, 3.I.2020, Ал, опубл. 24.I.2020 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | Электропоезд ЭР9М-389 сообщением Кяна - Вильнюс на ст. Кивишкес, Литва, 7.VIII.2020, Ал, опубл. 12.VIII.2020 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | Электропоезд ЭР9М-389 на станции Тракай, Литва, 17.VII.2021, ER2-130709(01), опубл. 15.VIII.2021 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | : 48 : 1 | : 2 | | |  | | | | Электропоезд ЭР9М-389 на станции Тракай, Литва, 17.VII.2021, ER2-130709(01), опубл. 12.IX.2022 [Ещё ЭР9М...] [Ещё ЭР9М-389...] | | | | | | | |
|