| Тема | Автор | Регион | Дата | Подробности |
|---|---|---|---|---|
| Рязанщина Железнодорожная (II) | Фокин Д., Котов О. | Рязанская обл. | 05.2006 | Материал удалён по просьбе автора |
| Линия Земцы - Жарковский - Сошно | Бекиров И., Петришин М., Зигарь А. | Тверская обл. | 05.2006 | Довольно давно таилась идея исследовать эту линию. Проблема заключалась в том, что поезд ходит только до Жарковского, а до станции Сошно (пос. Озерный) надо было идти 33 километра пешим ходом. И вот, наконец, мы решились пройти эти километры... |
| Просто Солигалич | DF | Костромская обл. | 05.2006 | Материал удалён по просьбе автора |
| Таджикистан Железнодорожный | EuSter | Таджикистан | 04.2006 | Не буду подробно расписывать, почему я решил поехать именно в Таджикистан, но одним из факторов, побудившим к поездке, стала вот эта фотография в фотогалерее "Паровоза"... |
| Голутвин - Озёры | DF | Московская обл. | 03.2006 | Материал удалён по просьбе автора |
| Хотунок, Сулин, Красный Сад, бывшая линия Сосыка-Староминская | Чупахин А.А. | Ростовская область | 06.2005 | Ростовская область и Краснодарский край изобилует интереснейшими объектами для изучения. Прежде всего это многочисленные ветки, соединяющие (правильнее сказать - соединявшие, а ныне законсервированные или разобранные) Ростовуголь с Донбассом, станции с вымирающим видом светофоров - прожекторными, линия Морозовская-Цимлянская, которая официально законсервирована, однако с отличным накатом полотна, свидетельствующем об интенсивном движении, а также заброшенная линия, соединяющая Сосыку и Староминскую в Краснодарском крае. |
| Тульский пряник железнодорожный | Д. Фокин, О. Котов, А. Гусев | Тульская область | 05-06.2005 | Материал удалён по просьбе автора |
| Линия Волово - Раненбург | Д. Фокин | Тульская область | 11.2004 | Материал удалён по просьбе автора |
| Сувалкинское кольцо | Д. Фокин | Польша | 09.2004 | Материал удалён по просьбе автора |
| Малодеятельные ветки Брянщины | Д. Фокин и А. Гусев | Брянская область | 08.2004 | Материал удалён по просьбе автора |
| Станция Лынтупы | Е. Громов | Витебская область | 08.2004 | В Лынтупы я уже давно собирался съездить, потому что оттуда постоянно поступает противоречивая информация о состоянии перегона и т.д., но меня всегда останавливало то, что это пограничная зона, нужен пропуск... |
| Малодеятельные ветки дальнего Подмосковья | Д. Зиновьев и Д. Фокин | Костромская, Ивановская, Владимирская, Ярославская области | 07.2004 | Авторы проехали примерно 2300 км вдоль линий Первушино - Кимнешма - Бельково и Муром - Ковров. В пути были посещены и сфотографированы 45 станций и остановочных пунктов. |
| Из Краснодара в Екатеринбург | С. Белехов | Россия | 07.2004 | Рассказ студента о поездке из Краснодара в Екатеринбург и обратно в Санкт-Петербург на "перекладных". |
| Больдерайская ветка | С. Смирнов | Латвия | 05.2004 | Фоторепортаж о Больдерайской ж.д. ветке, вывшей Рига-Больдерайской железной дороге |
| Императорская Беловежская ветка | DF | Польша | 04.2004 | Материал удалён по просьбе автора |
| Ж.д. музей в Барановичах | DF | Брестская обл. | 11.2003 | Материал удалён по просьбе автора |
| Рязанщина Железнодорожная (I) | DF | Рязанская обл. | 09.2003 | Материал удалён по просьбе автора |
| Станция Барыбино | Railfotograf | Московская обл. | 09.2002 | История и современность станции Барыбино Павелецкого направления Московской ж.д. |
| Польские тетради | DF | Польша | 08.2003 | Материал удалён по просьбе автора |
| Дзержинский - Панки | DF | Московская обл. | 07.2003 | Материал удалён по просьбе автора |
| Луховицы - Зарайск | DF | Московская обл. | 06.2003 | Материал удалён по просьбе автора |
| Голутвин - Озёры | DF | Московская обл. | 06.2003 | Материал удалён по просьбе автора |
| Нахабино - Павловская Слобода | DF | Московская обл. | 04.2003 | Материал удалён по просьбе автора |
| Отрадное - Внуково | М. Феклисов | Московская обл. | 03.2003 | Рассказ о таинственной ветке, которая то ли есть, то ли нет |
| Будогощь - Веймарн | Н. Воробьев | Ленинградская обл. | 09.2002 | Фотоотчет о походе вдоль трассы разобранной ж.д. Будогощь - Чудово - Веймарн - продоложение |
| "Веребьинское спрямление" | А. Комаров | Новгородская обл. | 08.2002 | Фотоотчет о "веребьинском спрямлении" - новом мосте на Октябрьской магистрали между Мстинским Мостом и Торбиным. Виды из кабины электровоза. |
| Усады - Повадино | Railfotograf | Московская обл. | 07.2002 | Фотоотчет о походе вдоль участка Большого Кольца Московской железной дороги |
| Монза | А. Приваловский | Вологодская обл. | 05.2002 | Рассказ о поездке по железной дороге Вохтога - Ида |
| Будогощь - Веймарн | Н. Воробьев | Новгородская обл. | 09.2001 | Фотоотчето походе вдоль трассы разобранной ж.д. Будогощь - Чудово - Веймарн |
| Кузьминский подъездной путь | Д. Зиновьев | Москва | 08.2001 | На востоке Москвы от Зеленодольской улицы до Малого Кольца Московской ж.д. простирается Кузьминский промышленный подъездной путь. |
| Иранский фотоальбом | Фокин Д. | Иран | 04.2001 | Материал удалён по просьбе автора |
| Норильск | Р. Молочников | Таймырский АО | 05.2000 | Фотоотчет о поездке на Норильскую ж.д. В фотоотчете приведена история УЖД и ширококолейной ж.д., номера почти всего, что движется либо двигалось по тамошним рельсам, и т.п. |
| Железные дороги Эквадора | "Сергей" | Эквадор | 08.2000 | |
| Электровозы Камской ГЭС | Л. Ы. Шмырштю | Пермская обл. | xx.200x | |
| Кольцо по Донбассу на "собаках" | А. Дмитриевский | Донецкая обл. | 11.1999 | Рассказ о "кругосветном" путешествии по Донбассу на электричках и прочих пригородных поездах - с расписаниями, полезными советами и проч. |
| Аляскинская железная дорога | Д. Зиновьев | Аляска | 10.1999 | Окрестностях станции Анкоридж. |
| Японские железные дороги | Д. Зиновьев | Япония | 03.1999 | |
| Объект 501: "мертвая железка" | А. Кротов | Ямало-Ненецкий АО | 08.1998 | Немногие знают, что у БАМа был своеобразный северный двойник -- Трансполярная магистраль, железная дорога Чум-Салехард-Игарка, ударными темпами строившаяся в 1949-53 и так же быстро позабытая в последующие годы. |
| Кубинские тепловозы | Ф. Уормалд | Куба | xx.199x | Фоторепортаж о локомотивах кубинских железных дорог, многие из которых - советского производства. |