по сигналу
на путь
хода
ние с
поездами
%
ная инструк-
цией нагрузка
паровозов
по сигналу
c пути
маль-
ное
ращен-
ное
1
1
1
1m
1m
3
| Репринтное издание расписания подготовлено Дмитрием Фокиным. Оригинал расписаний любезно предоставлен Железнодорожным музеем в Варшаве при неоценимом содействии Президента компании Трейд Транс господина Иренеуша Гуйского и начальника Бюро по сотрудничеству со странами Востока АО ПКП Карго господина Станислава Войтовича. К началу... |
в начало...
| Скорость наивысшая 70 км/час | с вагонами II и III класса. |
| Въезд по сигналу на путь | Станции и остановки | время хода | Прибытие | Стоянка | Отправ. | Скреще- ние с поездами | Обгон | Тормоза, % | Предусмотрен- ная инструк- цией нагрузка паровозов | Выезд по сигналу c пути нор- | маль- ное сок- | ращен- ное поезда | поездом | Серия
| мин. | Pd5 | Oi1
| ч. | мин. | мин. | ч. | мин. | тонн
|
| Молодечно
|
|
|
|
|
| 13
| 10
|
|
|
| 46
| 230
| 290
| 3
| 1
| Пруды
| 14
| 13
| 13
| 24
|
13
| 24
| 1
| 1
Залесье
| 12
| 11
|
| 36
| 01
|
| 37
| 1
| 1
| Сморгонь
| 13
| 13
|
| 50
| 03
|
| 51
| 1
| 1
| Солы
| 14
| 14
| 14
| 05
| 01
| 14
| 06
| 1
| 1
Ошмяны
| 11
| 11
| 14
| 17
| 02
| 14
| 19
| 1
| -
| оп Камионка
| 10
| 10
|
| 29
|
| 29
| -
| 1
| Гудогай
| 09
| 08
|
| 38
| 01
|
| 39
| 1
| -
| оп Шумск
| 12
| 12
|
| 51
|
| 51
| -
| 1
Кяна
| 08
| 07
| 14
| 59
| 01
| 15
| 00
| 1
| -
| оп Кивишки
| 13
| 13
|
| 13
|
| 13
| -
| 1m
Нова Вилейка
| 10
| 09
| 15
| 23
| 01
| 15
| 24
| 423
| 1m
-
| Колония Виленска
| 06
| 06
|
| 30
| 01
|
| 31
|
| -
| 3
Вильно
| 07
| 06
| 15
| 38
|
|
|
|
| Время в движении 2 час 19 мин.
| Время на стоянках 0 час 08 мин.
| Время в пути всего 2 час 27 мин.
| Длина линии 116.33 км
| Скорость
| техническая 50.1 км/час
| коммерческая 47.5 км/час
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Состав приписан к станции: Вильно | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В общем обороте с поздом ╧ 451 2 состава | ||||||||||||
| Станции уборки составов: | основной: Вильно
текущей: Молодечно | Паровоз серии | Pd5 | Oi1
| Предписанная нагрузка
| 230 (170) тонн
| 290 (170) тонн
| Станция заправки состава газом: Вильно
| | ||||
Chx
| Chx
| Bhx
| Chx
| Fy | 
|
|---|---|---|---|---|---|
| Молодечно Вильно | Молодечно Вильно | Молодечно Вильно | Молодечно Вильно | Молодечно Вильно |
|
|