по сигналу
на путь
хода
ние с
поездами
%
ная инструк-
цией нагрузка
паровозов
по сигналу
c пути
маль-
ное
ращен-
ное
19
2
2
2
2
6
| Репринтное издание расписания подготовлено Дмитрием Фокиным. Оригинал расписаний любезно предоставлен Железнодорожным музеем в Варшаве при неоценимом содействии Президента компании Трейд Транс господина Иренеуша Гуйского и начальника Бюро по сотрудничеству со странами Востока АО ПКП Карго господина Станислава Войтовича. К началу... |
| Скорость наивысшая 35 км/час |
| Въезд по сигналу на путь | Станции и остановки | время хода | Прибытие | Стоянка | Отправ. | Скреще- ние с поездами | Обгон | Тормоза, % | Предусмотрен- ная инструк- цией нагрузка паровозов | Выезд по сигналу c пути нор- | маль- ное сок- | ращен- ное поезда | поездом | Серия
| мин. | Tp2
| ч. | мин. | мин. | ч. | мин. | тонн
|
| Лида
|
|
|
|
|
| 05
| 00
|
|
|
| 13
| 800
| 19
2
Гавья
| 66
| 62
| 06
| 06
| 50
| 06
| 56
| 2
| 2
Юратишки
| 44
| 42
| 07
| 40
| 65
| 08
| 45
| 2
| -
| оп Войгняты
| 33
| 32
| 09
| 18
| 15
| 09
| 33
| -
| 2
Богданов
| 15
| 14
|
| 48
| 52
| 10
| 40
| 2
| 2
Воложин
| 50
| 49
| 11
| 30
| 95
| 13
| 05
| 823
| 2
| 1
| Полочаны
| 40
| 38
| 13
| 45
| 25
| 14
| 10
|
| 1
| 6
Молодечно
| 44
| 41
| 14
| 54
|
|
|
|
| Время в движении 4 час 52 мин.
| Время на стоянках 5 час 02 мин.
| Время в пути всего 9 час 54 мин.
| Длина линии 157.88 км
| Скорость
| техническая 26.3 км/час
| коммерческая 12.9 км/час
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|