по сигналу
на путь
хода
поездами
по сигналу
c пути
1
1
1
1
1
1
3
2
| Репринтное издание расписания подготовлено Дмитрием Фокиным. Оригинал расписаний любезно предоставлен Железнодорожным музеем в Варшаве при неоценимом содействии Президента компании Трейд Транс господина Иренеуша Гуйского и начальника Бюро по сотрудничеству со странами Востока АО ПКП Карго господина Станислава Войтовича. К началу... |
(на участке Подбродье - Крулевщизна)
расписание поезда от Вильно до Подбродье см. по ссылке
расписание поезда от Крулевщизны до Загатья см. по ссылке
| Скорость наивысшая 50 км/час | с вагонами II и III класса. |
| Въезд по сигналу на путь | Станции и остановки | время хода | Прибытие | Стоянка | Отправ. | Скрещение с поездами | Обгон | Выезд по сигналу c пути нормальное | сокращенное | поезда | поездом
| мин.
| ч. | мин. | мин. | ч. | мин.
|
| Вильно-Пасс.
|
|
|
|
|
| 08
| 25
|
|
| 1
Подбродье
|
|
| 09
| 30
| 02
| 09
| 32
|
|
|
| 1
-
| оп Зулув
| 21
| 19
|
| 53
| 01
|
| 54
| -
| 1
Геладня
| 11
| 11
| 10
| 05
|
10
| 05
| Mt512
| 1
| 1
Лынтупы
| 30
| 26
|
| 35
| 05
|
| 40
| 582
| 1
| -
| оп Розлоги
| 16
| 15
|
| 56
|
| 56
|
| -
| 1
| Годутишки
| 20
| 16
| 11
| 16
| 01
| 11
| 17
| 1
| 1
Поставы
| 24
| 22
|
| 41
| 01
|
| 42
| 524
| 1
| -
| оп Уланка
| 05
| 03
|
| 47
| 02
|
| 48
|
| -
| -
| оп 103.80 км
| 20
| 19
| 12
| 08
|
12
| 08
| -
| 1
Воропаево
| 10
| 09
|
| 18
| 04
|
| 22
| 1
| 1
| Новодруцк
| 19
| 15
|
| 41
| 01
|
| 42
| 1
| -
| оп Константинов Двор
| 12
| 09
|
| 54
|
| 54
| -
| 3
Глубокое
| 17
| 14
| 13
| 11
| 01
| 13
| 12
| 584
| 581
| 1
| 2
Крулевщизна
| 25
| 24
|
| 37
| 10
|
| 47
|
|
| 2
|
| Загатье.
|
|
| 14
| 57
|
|
|
|
|
| Время в движении 3 час 50 мин.
| Время на стоянках 0 час 15 мин.
| Время в пути всего 4 час 05 мин.
| Длина линии 161.28 км
| Скорость
| техническая 42.2 км/час
| коммерческая 39.8 км/час
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|