Parovoz.COM

Я даже не знаю как это называется, вроде и не плагиат? Но неужели так трудно было зайти в технический отдел ЛВЧД-4 ("Николаевка") Мск. и посмотреть как правильно называется модель вагона??? Или его там нет??? Отдела и папок тех. документации я имею ввиду? Лично в своём депо я ни разу не видел, чтобы проводники находились либо в тех. отделе, либо в нашем музее хотя бы 1 минуту! Им всем не интересно!Гораздо интереснее пообсуждать очередную любовницу ЛНП!!!

_________________
Вагонные пассажирские депо

Хотя вроде бы тот, кто разместил на своей странице вовсе не из ЛВЧД-4, а из Москвы-Киевской, как оно там ЛВЧД-15 Мск. называется? А там замечательный тех. отдел, но МОЮ фотку продублировали ещё где-то на этом: "В контакте". Когда-нибудь я напишу мемуары (книгу), потому, что много чего уже просмотрел по теме "Пассажирский комплекс РЖД и его работники" в интернете, так вот моя книга будет называться: "Массовое падение культуры и потеря нравственных ценностей (норм) на железнодорожном транспорте в связи с положением в стране". Или вот ещё: "Глубокое значение фразы: "Благими намерениями выстлана дорога в ад""!!!

Кстати, фотка моя (щит тот немецкий) мне не нравится, у меня лучше есть, хоть я и не фотограф-профессионал, просто нигде больше не размещу ничего. Многие так и делают, как я в последствии узнал, правильно!!! Молодцы!!!

_________________
Вагонные пассажирские депо

Не знаю, что скажет на этот счёт многоуважаемый Дмитрий Зиновьев, извините не знаю Вашего отчества (я люблю обращаться по и. о.), но я в следующий раз, просто выясню КТО это сделал и скопирую ЕГО фотографии к себе на сайт, на тот же "Одноклассники.ру". Нарушение должно быть ПЕРЕКРЫТО нарушением, иначе как БЫТЬ??? Я считаю, что нужно ОАО "Р/Д" делать не доски типа: "Эти люди ездят зайцами", а доски: "Они не из "Р/Д", поскольку ВОРУЮТ с сайтов ж/д фотоматериалы у фанатов". Запомните одну простую истину: Напакостить человеку может каждый, гораздо сложнее объяснить почему это произошло и сказать хотя бы: -"Извините, так получилось!" Лично я всегда так начальникам отвечаю, даже когда они не правы! Ну я то знаю, что они ("начальнички") ИДИОТЫ, так что...

_________________
Вагонные пассажирские депо

Ну есть в мире нечестные люди, а ДЗ причём ?

Не стоит так реагировать. Фотографии вагонов и пультов в фотогалерее Паровоза смотрят и интересуются, вот даже копируют и друзьям рассылают. От небольшого ума забывая, что у фотографии есть автор, разрешение которого надо спросить. В Контакте и прочих одноклассниках почему-то считают, что в своих альбомах могут размещать что угодно, без указания авторства и источника.

Можете, конечно, не размещать ничего ни в одной галерее, ни на своем сайте, оставить свои фотографии для личного домашнего альбома и просмотра на личном компьютере - но зачем это? Многие и фотографируют для того, чтобы поделиться с другими, иначе же какая это история? Волков бояться - в лес не ходить. Авторство все равно остается за Вами и всегда можно доказать. В ФГП хотя бы логотип пишется (если логотип удаляется, это уже конкретное воровство, хуже некуда).

Я там написала грозный комментарий, надеюсь, фотографию удалят.


Таких это не заколышет, они просто не задумываются об авторских правах. Да и не поймешь, где ЕГО фотографии, а где еще какие-нибудь чужие.

_________________
Я — Ирина

Мудрые слова

Спасибо Ирина, хоть Вы меня поняли, а то другие просто ржут!!! Мол у SZD всего 1 разместили, а у нас больше 20 шт. и все наши! До меня только теперь дошло какого это, а если случается САМОЕ СТРАШНОЕ, т. е. когда твои работы какое-нибудь ОАО "ЖАСО" размещает для коммерческой деятельности и именно с "Паровоза ИС", наверное нелегко автору того снимка, а??? Да и организация это мощная, не фирма-однодневка же!!! Лично у меня просто НЕПРИЯТНОСТЬ маленькая, а у того автора просто ТРАГЕДИЯ. Лично я бы судился с ними до последнего, хотя учитывая их ДЕНЬГИ, которые и являютя их мощной защитой, стоило просто их "разрекламировать" на дружеских сайтах, потому, что если деньги потом можно трудом восстановить, то здоровье уже нет. -"Нервные клетки не восстанавливаются", как говорил Ю. Яковлев из одноименного фильма!

За комментарий, Ирина ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО!!! Вы очень мудрая !

_________________
Вагонные пассажирские депо

Мне просто хотелось узнать его мнение, вот и всё!

_________________
Вагонные пассажирские депо

СЖД, с крупными компаниями проще судится и взыскивать с них проще. Из личного опыта. Отдать сумму небольшую для них не проблема.Как раз с однодневками труднее. Только ты все суды прошел, и они на твоей стороне... Оказывается, что ответчик (ООО"Рога и Копыта") - банкрот. А Активы и помещение их купила новая фирма ЗАО "Рога и Копыта" , не имеющая ни малейшего отношения к банкроту. Очень хорошая система уходить от судов. Но крупные компании таким заниматься не будут.

А ну теперь всё ясно, но почему же тогда КРУПНЫЕ компании, как РЖД и другие, у которых есть СВОИ фотографы и прочие сотрудники, а оборудование какое дорогое, не могут САМИ всё СВОЁ сделать и отредактировать по-нормальному? Неужели кризис? Нет работников, которые заинтересованы в ж/д технике и соответсвенно в фотосъёмке??? Есть же ДЦНТИ при дорогах, музеи, библиотеки и прочие изыскания, как у нас на Октябрьской!!! А в штате уже есть фотографы, у КОТОРЫХ есть офиц. разрешения и пр. "ксивы". Лучше, по моему мнению, работы просто не найти, правда замучаешься предъявлять все эти документы...

_________________
Вагонные пассажирские депо

Многие организации должностьи фотографов сейчас сокращают, но на балансе держат фотокамеры. Когда работал в службе занятости, а работал как раз в АХО, то у нас и видео,и фото камеры были. Кто ими снимал ? Завхозы, секретарши, да все кому не лень, а точнее кому поручали. В обществе нашем сложися стереотип , что фотогрфом может быть любой человек взявший фотоаппарат, и качество фотографий зависит от стоимости камеры. Когда организации нужны фотографии, их прут из интернета. Скольо раз для оформлений стендов на ярмарках вакансий наши , блин да и дизайнерами их не назовёшь, просто люди которым поручают это делать, пёрли фотографии видов Москвы из интернета. Обычная практика.
Другое, вы когда нибудь видели социальныю рекламу, взять хотя бы, что в метро. Тихий ужас. Фотография мне запомнилась что-то с семьёй связано, против света, тела людей выжжены. А это, курить теперь не модно. Даже невооруженным глазом видно халтурное платье из бычков. Ну и на кого она подействует , сразу видно, что явно не профессионалы на этом "Олимпе" сидят.
И ещё обратитесь в суд с исковым заявлением, о том что вас сосед по подъезду публично оскорбляет, или о том что "Рога и Копыта" спёрли фотографию. Реакция судьи предсказуема, мол типа загружайте загружайте суды всякой хератой, а потом удивляются, что всё так долго делается.
Такова наша система. Лиш только мы сами не закрывая глаза на такие вещи сможем что-то сдвинуть. Защищать свои авторские права в судах нужно, это необходимо. Пока люди не почуствуют ответственности они будут переть и переть.

Я с Вами полностью согласен, безнаказанность - это новые правонарушения, а в метрополитене меня больше "красные шапочки" беспокоят, в правилах НИЧЕГО не сказано про запреты на -фото без штатива!

_________________
Вагонные пассажирские депо

На днях получил письмо с просьбой дать разрешение напечатать пару моих фотографий в журнале Техника Железных Дорог, который издаёт Институт проблем естественных монополий. Кстати, главный редактор журнала - Гапанович. Там же были ссылки на их журнал, который берёт информацию из открытых источников.
http://www.ipem.ru/index.php?option=com ... &Itemid=76
Ну я, разумеется, с радостью разрешил и поделился с ними.
Потом загрузил ихние журналы, которые выложены на сайте в электронном виде. С интересом обнаружил три других своих фотографии в одном из более ранних журналов. Про них не помню, чтобы кто-нибудь у меня спрашивал.
Мне, в принципе, не жалко, а наоборот - даже приятно, что не зря снимал.
Там же, кстати, видел много фотографий и других авторов. К сожалению, авторы фото нигде не указаны.

_________________
Вадим

Да уж... Лучше поздно, чем никогда, как говорится!

_________________
Вагонные пассажирские депо

Сентябрьский выпуск.3 моих фото.Написал письмо.Как я понимаю - это печатное издание.Посмотрим...
" ПРЕТЕНЗИОННОЕ ПИСЬМО


В номере Special Issue (september 2008) Журнала "Техника Железных Дорог" были неправомерно использованы и опубликованы в интернет-версии(видимо и в печатной тоже) следующие фотографии
страница 5 - локомотив 2ТЭ25К-0001,страница 18 - сцеп 2 рельсовых автобусов РА2, страница 24 = одиночный рельсовый автобус РА2.Исходники фотографий имеются и будут представлены по первому требованию.
В соответствии со ст. 7 Закона РФ «Об авторском праве и смежных правах» от 9 июля 1993 г. N 5351-1 (далее – Закон) фотографические произведения являются объектами авторского права. Автору в отношении его произведения принадлежат исключительные права, в том числе право осуществлять и разрешать осуществлять следующие действия:
 воспроизводить произведение в одном и более экземплярах;
 переделывать (перерабатывать) произведение;
 публично показывать произведение (право на публичный показ);
 распространять экземпляры произведения любым способом (ст. 16 Закона).
Редакция Вашего журнала не получала от меня или моих представителей согласие/разрешение на использование, в том числе опубликование моего произведения. Более того, фотография опубликована даже без указания авторства.
Таким образом, имеет место незаконное использование моего авторского произведения и нарушение положений и требований Закона. Физическое или юридическое лицо, которое не выполняет требований Закона, является нарушителем авторских и смежных прав (ст. 48 Закона).
Автор вправе защищать свои права способами, предусмотренными Гражданским кодексом Российской Федерации. Автор произведения вправе требовать по своему выбору от нарушителя вместо возмещения убытков выплаты компенсации. Компенсация подлежит взысканию при доказанности факта правонарушения независимо от наличия или отсутствия убытков (ст. 49 Закона). "

_________________
Sony Nex-5/Pentax 6x7/Cambo 4x5

Кому будут представлены? Тому, кому направлена претензия? После того, как Вы им дадите исходники, как будете доказывать своё авторство?

_________________
IAGSoft, так и зовите.

А что приложить к бумаге рядом трудно что ли, было бы здорово, если на карте фотоаппарата или плёнке осталось, тогда 100%, но опять надо доказывать, что фотоаппарат не чужой. Прям всё справки собрать нужно... Вспоминается старая советская сценка со Спартаком Мишуриным и ещё кем-то (забыл кто второй был). Так вот тот второй артист и говорит Спартаку (Мишурин у него справки требовал): -"Вот Вам справочка, что я женат и вот, что на женщине!" Зал был просто в угаре!

Жаль, что наложение одного снимка на другой сделать невозможно будет, а то и без всяких доказательств будет ВИДНО сразу! Да и потом как доказывать, если они там что-нибудь испортили (вдруг хуже сделали)?

_________________
Вагонные пассажирские депо

Алексей,вы же прекрасно все поняли.Нет.Исходники в данном контксте - ссылки на трейн.

_________________
Sony Nex-5/Pentax 6x7/Cambo 4x5

Мне тоже вчера пришло письмо журнала "Техника железных дорог". И та же история - там уже есть мои фотки. Не знаю теперь как и реагировать...

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

В подобной ситуации я бы, у издательста запросил бы обязательное указание авторства . А будь это не железнодорожный журнал, и денег затребовал.