Parovoz.COM

Еще я слышал что это связано с тем,что ЭП20(ЭП12) будет заниматься не бомбардье,а вроде какая то другая фирма(я так понял,что альстом).Соответственно 2ЭС5(А) должен получить обозначение 2ЭС7.

И привод с антипараллелограммной муфтой Альстом?

Насколько я понимаю, речь главным образом идёт о том, кто будет делать тяговый преобразователь.
А привод с антипараллелограммной муфтой Альстом - это такой, как на ТЭП60?

Именно

Так зачем к нему возвращаться, если есть хорошо себя зарекомендовавший привод ТЭП70 (второго варианта, разумеется, то есть изначально - ТЭП75)?

Да это шутка, корнечно
Альстом уже давно этот привод сама не применяет

Вместо ЭП20 - ЭП12, тяговые преобразователи Альстом, ТД то же Альстом (на первых электровозах). Неизвестен поставщик трансформаторов а также какие будут тележки двухосные или трехосные. Электровоз должен поехать в декабре.

Ага, поедет, поедет.

Сам поехать? А тележки, тяговая передача, токоприёмники и прочие составляющие комплекта электрооборудования - чьи?

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Все остальное с ЭП20, худо бедно задел сделали, но все остальное как и сроки это полный ....

Уважаемый TVR, а о каком заделе идёт речь? Ведь с тележками-то, например, до сих пор так и непонятно, двухосные будут или трёхосные, и кто их выпускать будет -НЭВЗ, КЗ, БМЗ или ещё кто.

А интересно, почему всё-таки предпочли Альстом в качестве поставщика тяговых преобразователей? Цену меньшую по сравнению с Бомбардье запросили?

В декабре он может поехать только на телегах ВНИКТИ или на телегах ЭП2к.

За год Вы новую телегу создать и полностью испытать Вы не успеете. Конечно, можно "что-то" выкатить, но это еще нельзя будет эксплуатировать.

А на каких телегах ездит ВНИКТИ (для повышения кругозора)

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Двухосные, с радиальной установкой.

Упрощенный вариант без радиальной установки использован на электровозе "Синары".

А с радиальной - получается, 2ТЭ25А

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

2ТЭ25А - трехосная с колесами 1050 мм.

Уважаемый TVR. У меня к Вам вопрос: с учётом того, что подавляющее число французских двухсистемных электровозов выполнены с мономоторными тележками и синхронными (вентильными) т.д. не рассматривает ли "Альстом" возможность изготовления ЭП12 такого оборудования? Вы об этом ничего не слышали?

Во 1-х, такой привод можно с успехом сделать и без Альстом, во 2-х, зачем усложнять работу ходовиков?

Олег, я же не Вам задал вопрос. Мне Ваша точка зрения абсолютно неинтересна и безразлична. Какого рожна Вы суётесь туда, куда Вас не просят? Наглый эгоцентризм, не более того...

Вы задали его не в личку, т.о. другие вправе его комментировать. Так что соблюдайте вежливость.

Я очень удивлюсь, если ответ будет "Рассматривает".

Потому что МПС/РЖД уже лет 25 как не хочет слышать о групповом приводе электровозов.