Parovoz.COM

Отправляется.

_________________
Ваш Д.З.

Приветствую!

Уж не предполагаю, что это будет прочтано и более того, по теме ли это, но раз тема есть, то пожалуй - в неё.

Начнём "с попорядку". Чтобы было более понятно, сразу отмечу, что "классическим фаном" стальных магистралей в общем понимании как таковый - не являюсь. Это несколько попутно моим увлечениеям, но не более того. А "паровозные снимки" - появляются либо в результате исполнения прямых служеьных обязанностей, либо "шёл мимо". А хожу мимо часто и регулярно. Чтобы специально ехать "охотиться" за поездом, было несколько раз из чувства личного любопытсва. Не сказать, конечно что мне "всё ораньжево" (как цвет штанов), но всё же. И, наконец, по долгу службы опять-таки - не испытываю никакой проблемы с самовыражением, так как свои фотографии и мысли в отношении железной дороги регулярно вижу тиражом в 30 тысяч экземпляров. То есть, при непоявлении фотографии в галереии - не бьюсь головой об рельсу.

Фотографии по большей части в галерею вставлял, чтобы "показать", а не что бы "поучаствовать". Сначала просто не придавал внимания, что появилось, а что нет. Так как постил весьма периодично, а потом даже не смотрел на результаты.

Где-то полгода назад мне понадобилось дать ссылку на одну из фотографий, быстро залез в галерею, но не нашёл её там. Удивился, что и других фоток нет.

В ноябре во второй день (13 ноября), когда в Риге осветили Железнодорожный мост буквально на пять минут в испытательном режиме, сфотографировал его и запостил снимок в галерею.


Однако он в галереи так и не появился. Что поделать, - хозяин - барин - что хочет, то вставляет. Хотя не скрою, я удивился.

18 ноября в галереи появилась фотография моста, чделанная Айваром 15 ноября



Хорошая картинка получилась, - снимаю шляпу.

Но это не дало ответа на уже возникший вопрос, по критериям отбора. Интесера ради решил повторить и отправил фото



К моему удивлению, она - появилась.

Тогда у меня возникла мысль, посмотреть, собственно говоря, а что происходит. Но, как всегда не было времени.

В конце декабря в Юрмале появился странный 2-этажный британский автобус и я отправился туда на перекладных его сфотографировать. Попутно сделал несколько железнодорожных кадров и в конечном итоге в галерею отправил четыре фотогографии






Можно смеяться или плакать, но все четыре фотографии были удалены модератором. Не сразу. они висели под заголовком о том, что их опубликуют "завтра". "сегодня". "вчера". Слово вчера меня мягко говоря насторожило и тут у меня проснулся "профессиональный интерес" посмотреть на предвзятость критериев отбора. И решил посмотреть за процессом несколько более внимательно.

Значит. 31 декабря 2007 года фотографии будут опубликованы "вчера".


То есть. речь идет об этих фотографиях, которые так и не появились в галерее.



Просто было бы интересно узнать. - почему?

И с 31 декабря я взял себе за правило постить в галерею фотографии по максимуиу возможного и регулярно фиксировать происходящие с ними действия.

Итог получился, к слову сказать весьма даже странный.

Значит. 31 декабря было загружен три фотографии


Несмотря на аккуратные реляции "завтра". "сегодня". "вчера"





То есть, фотография


так и не появилась в галерее

Продолжил экспеременит дальше

Не буду описывать все изменения по каждому дню. просто предлагаю глянуть на появления и перемещение картинок в течение истекшей декады наблюдений.








Тут я понял, что модератор решил не ставить картинку

в галерею

Тогда интереса ради быстро написал материальчик про железную дорогу Латвии и присовокупил к нему эту фотографию. И знаете - пошла к материалу - "на ура!"
http://www.ves.lv/vs/0/31856
http://www.ves.lv/vs/0/img.php?image=075b24b68eb3cb44b3fa4e331d86db89&w=760

Однако, продолжим...










В общем такое получилось ислледование чужой предвзятости...

Теперь, если кто-нибудь счел за труд всё это прочитать, может быть он и объяснит, что в фотографиях









оказалось недостойным чести быть размещенном в галерее?

На этом, пожалуй, мой повышенный интерес к активным действиям галерии "Паровоза", пожалуй, иссяк. Двухнедельного наблюдения вполне хватает для анализиа происходящего.

Всем успешного уик-энда.

Vadims Faļkovs.

P.S. Любое действие в настоящим оказывает большое влияние на все последующие действия в будущем большого числа живых людей (а не бездушных холодных сфотографированных железок), поэтому необходимый отбор (то есть принятие морально-нравственного решения) должен осущуествияться куда мягче. И не только в галерее. А больнее всего травмируют душу именно м-и-м-о-х-о-д-о-м (иногда говорят "походя") нанесённые обиды: к ним человек не готов.

Так это - в "фотографии, которые еще не опубликованы" с пометками "сегодня, вчера" и т.д. помещается по умолчанию все загруженное, и эти картинки еще не были у модератора и не утверждены на публикацию. А насчет удаления указанных Вами фотографий - по-моему, причины очевидны, на многих картинках завален горизонт, ночное фото неприемлимо шумное, т.е. они ушли как "некачественное фото". Мне так кажется.

Странно, фото удалили, а уведомление не пришло, хотя с основной галлереи приходят. Может какой сбой был? Тем более одну из фоток поставил повторно - прошла, да и явных причин на ее удаление не видел.

Попутно еще вопрос.
При постановке на удаление первый модератор ставит ее на удаление, а второй подтверждает это удаление - здесь все понятно. Может ли второй модератор снять пометку на удаление фотографии и поставить ее к публикации, если он не согласен с мнением первого модератора?

Вадим, во-первых приятно, что журналист интересуется ЖД. Во-вторых, не стоит принимать так близко. Ну всё очевидно и ничего тут не сделаешь.
Насчёт качества снимков кто-то был прав - мост 1 очень шумный, а 2 - нормальный; ТЭП70 - завален горизонт; Дубулты (или Майори) - также очень шумный; о.п. Асари - здоровски, но очень шумно; перегон Дубулты-Слока с автобусом ради интереса можно было пропустить; Асари с электропоездом - горизонт; дизель на мосту конечно спорный, но думаю удалили из-за компоновки; ЧМЭ3 недоэкспонирован и слишком контрастен; сплотка из М62 и 2М62 в Торнякалнсе - хороший свет, но страдает немного горизонт и компоновка; извините, но по этим картинкам разбираться за передвижением Ваших снимков не стал, т.к., даже если имело место предвзятое отношение к Вам, то это и со мной происходит и со многими в галерее. Тем более, что перед праздниками наверняка все отдыхали.
Ещё раз говорю - не берите в голову, а снимайте. У Вас отличные кадры в галерее !!! Так держать.
Это я выразил своё мнение к Вашим снимкам даже немного субъективно, т.к. всегда поддерживал авторов из Латвии, зная, что нас мало и мы не хуже остальных!!!

Приветствую, Вадим!
Очень приятно встретить здесь коллегу. Вообще-то с этими: "будет опубликовано завтра/вчера" уже сталкивался, наверное это какой-то глюк сайта, но относится он явно к внутренней кухне, вникать не хочу, хотя смотрится действительно смешно. Особенно на третий день после загрузки фото. На счет всего остального, согласен с Belsar. Во первых действительно, не стоит принимать так близко. Во вторых, сам давно уже понял, что в сумерках и темноте чаще всего получается шумно и перестал экспериментировать. Поэтому не стал снимать пресловутый мост, хотя очень хотелось. Вот, правда литовский ТЭП70 в Торнякалнсе и М62+2М62 там же у меня вызвали недоумение. На мой (неискушенный ) взгляд первый снимок совершенно нормальный. Если есть завал, то совсем небольшой, не так уж и важно. На втором, похоже, такой оптический обман, возникший из-за того, что поезд снят на повороте. Да, дабл-деккер в Юрмале тоже вполне ничего, как прикол мог бы и подойти. С другой стороны, может его отправить в галерею городского транспорта.

В общем это все то, с чем, наверное, любой здесь сталкивался время от времени. Все ведь смотрим субъективно. К примеру, был весьма удивлен, когда приняли вот это http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=83850&LNG=RU, а несколько других фото, на мой (опять-таки) взгляд вполне кондиционных, отклонили. Ну отклонили и отклонили. Уже давно перестал по этому поводу переживать. Так что снимайте дальше, а там, как будет, так и будет.

С уважением,
Pāvels a.k.a. BritishRail

_________________
Агент шести иностранных разведок

Спасибо, но честно признаюсь, - я их выско оценивать не стал бы.

После отправки в галерею фотография ставится в очередь. При этом, исходя из длины очереди, прикидывается время предполагаемой публикации. Именно эта дата показывается в разделе "Фотографии, которые ещё не опубликованы". Естественно, что если публикация фотографии задерживается, то дата предполагаемой публикации может оказать и в прошлом.

После просмотра и утверждения модератором фотографии назначается подлинная дата публикации: для внеконкурсных фото - завтра, для конкурсных - в порядке общей очереди. Именно эта дата показывается в разделе "Фотографии, которые будут опубликованы в ближайшее время." Эта дата уже не изменится ни при каких условиях.

_________________
Ваш Д.З.

Вот опять фото удалено, а уведомления нету.
ЗЫ: Зря, кстати ЕрАЗ удалили, хоть и не совсем ОТ, но все же раритет, хоть и немного не резкий. Зорким тогда снимал, проблема у него была с резкостью.

Вадим, не "парьтесь". Все, что есть на паровоз.ком, это есть мир, созданный ДЗ. Сторонним пользователям сие бывает странно это понять. Тут либо живут в соответствии с некими "традициями", созданными ДЗ, не принимая приходящее извне, либо удивляются.

PS. Дима, я не прав?

...либо удаляются (уходят)

Сори, вероятно я не должен был писать пост выше. Будем считать, что пятница есть день дегустирования напитков. :-]

Из всей кучи снимков неплох только 2М62 + М62, остальное - ужасть. ДР1 на мосту тоже нормальный, если выправить горизонт, он у вас вниз едет куда-то...

У ТЭП70 поправить горизонт и отрезать кусок неба, т.к. есть ощущение, что поезд в кадр попал случайно, на самом деле снимали небо.

_________________
http://twitter.com/ibekirov - заметки на тему дорог и не только.

Среди пропущенных в галерею у Vadims Falkovs есть отличные кадры! Это уже хорошо Так что Belsar и BritishRail правы - Вадим, снимайте и снимайте дальше, а там, как будет, так и будет. И насчет сумерков и темноты BritishRail прав - мои вечерние и ночные фотографии тоже удалялись, так что я перестала экспериментировать без хорошего штатива и хорошего фотоаппарата.

Горизонт завален - это кадр наклонен влево или вправо, на фото с ТЭП70 видно, что локомотив заваливается влево... лучше выровнять в каком-либо редакторе, повернув кадр на 1-2 градуса вправо или влево. Мне казалось, что журналист должен знать такие моменты, как заваленный горизонт, компоновка кадра, или Вы далеки от фотокорресподенции? И иметь хотя бы элементарные навыки работы в Photoshop'e, Paint Shop Pro и других редакторах. Ваши более удачные кадры из удаленных (которые более удачные, отмечено в комментариях выше) легко можно выправить кадрированием снимка или выравниванием горизонта. И прислать снова.

А все вопросы и недоразумения - от незнания. "Фотографии, которые ещё не опубликованы" - фотографии, по которым нет еще решения модератора, естественно, ни о какой дате публикации речи быть не может. Где там написано, что "будет опубликовано завтра/сегодня/вчера"? К сожалению, модераторы - тоже люди, у которых есть свои дела... катастрофически не хватает времени просматривать огромный поток фоток в основной галерее. Но предвзятости к Вашим снимкам, поверьте, нет.

Ваше фото моста в Риге через Даугаву я пропустила - не пойму, в чем все-таки Ваше удивление. Фотография автобуса - поскольку Вы снимали главным образом автобус и выделили автобус как главный объект съемки в описании фото и в комментариях, железная дорога здесь постольку-поскольку, да Вы сами об этом пишете - его лучше послать в новую галерею общественного транспорта.

_________________
Я — Ирина

Да, конечно. Для этого и сделано. Думаю, объективности и непредвзятости в результате прибавилось.

Более того, модератор, представивший фотографию к удалению, может изменить свое мнение, всё бывает, и сам поставить ее в публикацию.

_________________
Я — Ирина

О-о-о, какое интересное мнение. Многостаночниками быть обязаны, выходит?

а) и в проблеме разбираться (иначе ламеры) (хотя сегодня о паровозе, завтра - об отоплении, вчера - о бюджете на фонарное освещение)
б) и в программах разбираться (иначе юзеры)
в) и фотообработке разбираться (иначе кто?)
г) и слезы несчастным вытереть (иначе - твари бездушные)
д) и лампочку в подъезде ввинтить, воду включить (иначе, а нахрена тогда пИшите!)
е) спасибо, что крестиком вышивать уметь не надо?

Вообще, по факту, - для фотографий есть фотографы и бильд-редакторы, для грамотности - коррректоры, для оформления - ответсеки, для стиля - редакторат, для сбора информации - пресс-секретари, для программ - сисадмины. То есть, достаточно знать 48 клавиш на клавиатуре.

А то ведь получается, еще и думай "горизонт выровнять" когда у тебя под носом спасатели исколеченных из обломков выковыривают, а рядом ещё и родственники уже извлеченных в прошлом пассажиров рыдают. А нервы-то не железные...


(Пожарные 10 часов кряду ложками выскребали из обломков машиниста)

Зернистость нормальная? Светочуствительность не передержана? Горизонт не завлен? Завален? Ну что ж, в следующиий раз...

Кстати, а с чего кто-то решил, что в изначальном сообщении я выражал претензии, когда там в первых же строчках написано, что всё нижесказанное _для_меня_ всё оное ни малейшей проблемой не является: разбирался просто интереса для... и совсем не ставил целью вызвать столь бурную реакцию...



Спасибо, я подумаю

Всем успешных выходных! Выше нос и фотоаппарат - пистолетом!

Браво, Vadims, я подписываюсь под 99% Ваших слов в последнем Вашем сообщении

Вадимс, а с чего Вы решили, что если сумели с помощью этих фотоподелок заработать некоторое количество денег, то они пройдут на ура и здесь?
Да и вообще - зачем Вам вообще нужны публикации именно в этой галерее? Вы и так вполне успешны в профессиональном плане, зачем Вам это сборище любителей?

По моему Вадим лишь хотел поделиться информацией, но натолкнулся на некую машину, которая работает автоматически, мало заглядывая за критерии "завален горизонт" или "плохая компоновка". Насколько я знаю Вадима, он как журналист привык досконально разбираться в причинах, что и попытался сделать. Дальнейшее послужило причиной возникновения ветки "Двойные стандарты" http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3873

Хм... А почему ими должны быть модераторы?

_________________
IAGSoft, так и зовите.