Parovoz.COM

Интересный факт: сейчас с Лихой идет новый тепловоз,судя по всему для ТЧ-4 с номером.......0062!

А что не так в номере?

Вам ли не знать?))

Представьте себе, не знаю.
Был в командировке, поэтому не знаю, был ли 2ТЭ116У с таким номером. А если и был, то ничего удивительного - валялась готовая табличка в кладовой, вот и прицепили, не пропадать же ей.

Что то Вы отстали. Общаюсь на другом форуме с людьми, которые их лично эксплуатируют, так вот что пишут:

Пост от 17.11.2010.
А тут 0062, 0062

Просто изначально был выпущен 2ТЭ116У-0062 для Монголии, который после испытаний и сертификации был переименован в 2ТЭ116УМ-0001, а табличка с номером 0062 вернулась в кладовую. В обсуждении как раз идёт речь о том, что возможно, тепловоз с пропущенным номером был всё-таки выпущен.

P.S. Сейчас готовятся к отправке 2ТЭ116УМ-0002 и 0003. 0004 на испытаниях.

Ну тогда ясно.
Сам видел как Монголию нашпиговывали 116-ми, всмысле не только видел, но и передовал с поездом. Это 30 старых отремонтированных "драволётов" и один 116УМ, который тоже видел как гнали в Монголию.
Теперь 30 локомотивов Монголы вернули назад. Оставили наверное только 1:

А вообще китайцы по лицензии для Монголии делают EVO, куда там 116УМ...ПРСТВ...

Последний 0087 с задиром цилиндра.Заводской брак.
Сам на 80е номера еще не попадал. Но про новый пульт пожарки слышал с 83 номера(возможно раньше,но остальные у нас на 70все).
А на счет увеличения быстродействия джойстика,порадовало! Эта задержка вообще напрягает не по-детски при прицепке,особенно учитывая,что набирает скорость ушка на 1 позиции куда быстрее всего остального грузового!

а чем отличаеться УМ от обычного У? климатическим исполнением? кто-нибудь из спецов ответьте пожалуйста.

что такое

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Продолжение счёта букв. Просто в названиях локомотивов используется много аббревиатуры. Продолжил строчку.

Точно знаю, что стоит дизель 2А9ДГ-02, мощностью 3000КВт, мультициклонные фильтры(ну они сейчас и на обычные ставятся) и по мелочи.

Я уже писал,что эти тепловозы эксплуатируют бригады М.Горького,тчп Морозовская,тчп Арчеда, тчп В.Баскунчак,тч Астрахань в трех направлениях.При безликой езде чистых и ухоженных машин не будет никогда. Понял я с кем вы общаетесь,один самых грамотных машинистов депо.

Умного человека, его сразу видать
Свежие новости з первых уст, как говорится. По вопросу к табличкам:

Ну, господа мои, так это "превращаются в какашку" стало известно с начала 30-х годов. Вот только за 80 лет начальники никак не могут понять причинно-следственную связь между обезличкой и какашкой. Или, как минимум, не находят в себе силы воли отказаться от нее в силу абсолютной незаинтересованности в долгосрочных результатах.

Потому что это еще раз показывает, что внешний вид локомотивов начальство интересует мало, им главное качественные показатели поднять любой ценой, причем без особых попыток анализа этой самой цены, ведь обезличка приводит к более частым поломкам локомотивов...

0088 и 0089 существуют уже примерно полгода, работают в Казахстане.

Э-э-э...Ну, так под "какашкой", собственно говоря, как раз и имелось ввиду в первую очередь техническое состояние локомотива.
А вот как раз на внешний вид начальство обычно обращает намного больше внимания, чем на техсостяние. Потому как облупившаяся краска видна сразу, а вот обрыв рейки у насоса нет. И что намного сущестенно для начальства - его начальство судит о его успехах тоже по свежести покраски, а все остальное надо понимать. А поняв надо заниматься обустройством правильной работы. А это, в свою очередь, требует сил и времени, а так же правильного отношения от его начальников.
Ну, словом, как в том анекдоте про бабушку и телевизор...
А оно ИМ надо? Они не для этого туда прорывались.

Ну разве что качество покраски их и интересует из внешнего вида... Поэтому у нас периодически поступает команда красить электровозы на ТР-2 полностью, иногда только кабины (смотря как дела с краской), вместо того, чтобы сделать мойку...

Ну, бандажи сбоку черным гуталином красить еще не заставляют - и ладушки. Хотя с них и станется...

Проехал я вчера на 0062. Разницы по времени на джойстике что-то не заметил. Еще почему-то БОРТов нет на обеих секциях. И что более печальное-теперь вместо холодильников термосумки,которые уже давно сданы в кладовую
Вроде бы еще все 20е номера хотят отдать в Ершов.