Parovoz.COM

Пермяки говорят, что-то последнее время не видно "Синар" на Транссибе в границах Пермского отделения....одни ВЛ11... Что-то случилось?

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Да откуда же теперь им там взяться, Синары нынче поехали покорять восток. Увидеть 2ЭС6 между Омском и Новосибирском стало обычное дело, шёпотом поговаривают даже пустить до Белово. Я вот только не понимаю, зачем это сделали?

Уже пустили. Таскают составы с Бабанаково, теперь приходится усиливать там конташку - станция для таких движений не рассчитана. Есть указание (не знаю только, гласное или негласное) меньше чем под 7000 их не выдавать. Результат - спалили токоприемник, только вот как и где, я так и не выяснил.

_________________
Есть в интернетах разные ж/д форумы... там выкладывают всякие нормативные документы... и ненормативные комментарии к ним.

Белово - Инская 7 200 т
Инская - Называевская - 8 000 т

_________________
C уважением, Илья Пашуков!

Сколько уже 2ЭС6 построено и работает? В Перми всё чаще можно увидеть Синару. Даже попадалась информация, что всвязи с приходом 2ЭС6 со СвЖД начали отдавать выльники на другие дороги, в МСК, в частности...

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

89 последняя.

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...

Несколько тройников ВЛ11 передали в Бекасово, где их до этого никогда не было. Недавно попался один такой на Киевском направлении Мск. ж.д., ещё с трафаретом "СВРД. Ж.Д." аршинными буквами.

Ну вот, начали ПС разбазаривать. А ВЛ11 по моим ощущениям - лицо Свердловской ЖД.

_________________
Ура! Бегущим поездам.

Принимает новый образ!

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...

Ну да омоложение идет, хотя когда был в московскй области и там на жд увидел ВЛ11 сразу, что-то родное почувствовал. ну чтож и к 2эс6 привыкнем.

_________________
Ура! Бегущим поездам.

Вопрос такой. Зачем на 2ЭС6 работу вентиляторов охлаждения ТЭД сделали на постоянную 100% мощность?

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...

Гвоздец... Уже 100% поставили? Летом 09-го было 25%, к зиме поставили 50% (я ездил в октябре, уже так было), сейчас вообще прибили всю экономичность?

_________________
Даёшь чёрную звезду за последнее место и автобан за три чёрных!
http://parovoz.com/newgallery/index.php?AUTHOR=2229

Приняли решение поставить в зимний период на 100% по причине попадания снега в форкамеры в период сильных снегопадов т.к. эффективность мультициклонных фильтров зависит от частоты оборотов вентилятора. Чем выше частота тем лучше фильтрация твердых частиц на входе фильтра, которая зависит от создания воздушных завихрений и выноса частиц центробежной силой. В апреле в соответствии с алгоритмом электровозы автоматически перейдут на летний режим 25% без тока, 50 % до 300 А и 100 % свыше 300 А.

Правда или просто очередные сплетни, что у Синар проблемы с МОПами?

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Эти блоки начали устанавливать серийно?

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...

Серийная установка системы БЛОК на электровозы 2ЭС6 начнется с №114 (это повлечет за собой установку третьего монитора на пульте управления), с этого же электровоза вводится индивидуальное управление БК (блоки УУБК на каждый контактор), вводится панель УЗПС с улучшенным алгоритмом управления защитным тиристором (ранее испытана на электровозе №053).
На 2ЭС6 нет проблем с МОП, есть проблема с МЯП харьковских тяговых двигателей ЭДП810. В течение осени-зимы 2010 года зафиксировано несколько случаев, в том числе и с заклиниванием к.п. В феврале 2011г. была проведена проверка завода Электротяжмаш в г.Харьков силами центра технического аудита РЖД, выявлены многочисленные нарушения технологии, влекущие за собой снижение качества продукции, что в полной мере ощущалось при эксплуатации 2ЭС6.

Спасибо

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Присоединяюсь к благодарности.

А какие новые "экраны" будут отображаться на дополнительном мониторе? Переключение между экранами будет осуществляться также клавиатурой на пульте?

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...

А как обстоят дела с альтернативными поставщиками ТЭДов, с Карпинским заводом, в частности? Ведь харьковские двигатели, насколько я знаю, оказались самым проблемным узлом данного электровоза.

Странно, что этим занимается РЖД, а не Синара.