Parovoz.COM

Уж не знаю-сегодня общался с дежурным по депо-он в ночь был.Говорит приперся Дончак с пожеланиями встать на ТО-2. Получил отказ-оказывается ширина локомотива не позволяет загонять его у нас на стойло Это получается эстакады коцать придется?

Эстакады небось паровозные

Неужели он шире ВЛ10-11?

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...

Да нет нигде инфы...У нас стойло под ВЛ-10 сделано-впритык заходят...Кто знает ширину ВЛ-10 и ширину Дончака?

ВЛ10у - ширина 3160мм

2ЭС4К - ширина 3200мм

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...

Боятся поручни посшибать

Точно не влезет!!! Да...проблема однако.Пусть на ТО-2 в Белореченск катается-там стойло под электрички-расширеное

А что, в Самаре за год работы на челябинских ЧС7 так и не переварили балконы ПТО на трёх основных канавах, ЧС7 по-прежнему загоняют на тупиковую четвёртую, где раньше стояло НОД-овское АЧ-ко, и ТО-шат по одному
Да, gps, предшествующее сообщение цитировать нет никакой нужды, ведь ваше сообщение станет его продолжением

_________________
Даёшь чёрную звезду за последнее место и автобан за три чёрных!
http://parovoz.com/newgallery/index.php?AUTHOR=2229

У нас в Батайске с ВЛ80тк поручни снимали при постановке на ТР, они там такого же типа как на Дончаках, а на обычных ВЛ80 другого ))

седня рулеткой мерили ширину канавы-по краю эстакад получилось 3720 мм..Потом с дуру померили вл-10-оказалось ее ширина по юбке(без поручней)3200мм ничего не понимаю-какова тогда ширина Дончака????

Странно....вот ссылки на чертежи с которых я сюда написал размеры.

ВЛ10У http://ukrtrains.narod.ru/cher/vl10y/vl10y-view_a.jpg
2ЭС4К http://rostov-train.ucoz.ru/_ld/0/3_24.jpg

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...

Вот и я голову ломаю.....может Вл-10У других габаритов чем просто Вл-10? По логике наоборот ушка-грузовик,утяжеленный-должен быть поболее...Но рулетка то не врет!

Смотрим внимательно. ВЛ10У - ширина без поручней. Дончак - непонятно. ВЛ10у и ВЛ10 по логике не должны по габариту отличаться - да и вообще отличаться не должны. Увеличенная нагрузка "ушек" - только за счёт балласта.

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Сегодня все трое (036, 037, 038) стояли в депо. 038 вчера обкатывали с грузовым на Белореченск.

agura а можно поподробнее, побольше технической информации. Слышал версию, что Туапсе пока отказалось от дальнейших поставок, слишком слабые подстанции, защиты срабатывают.

Нет, никто не отказывался. В текущем году планируется получить 26 машин, причём, со слов руководства, начиная с 040-й, они будут грузопассажирскими - с ЭО и ЭПТ. К концу года обещают оставить 30 - 35 ВЛ10, остальные порежут. Отзывы машинистов разные, с технической стороной пока не знаком и лично на них не работал, довольствуемся старыми добрыми ВЛ10:) Про срабатывания защиты на подстанциях не слышал.

Вроде с 041-й должно быть ЭО и ЭПТ, а не с 040.

Кстати на заводе легкая паника, говорят что заказ для Туапсе есть только на две грузопассажирских машины № 041 и № 042, а остальные вроде как пойдут в Туапсе 2ЭС6К из Пышмы, которая якобы перехватила заказ. Сведения не официальные пока, все больше слухи, но то что кузова пока на остальные машины не делают факт. Может в самом Туапсе что-то слышно по этому поводу?

Что такое 2ЭС6К

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

2ЭС6 видимо, хотя и эта новость утка.

_________________
Я — Ирина