Parovoz.COM

С - секционируемый, насколько помню

_________________
C уважением, Илья Пашуков!

ну, смысл тот же.

_________________
Я — Ирина

да

_________________
C уважением, Илья Пашуков!

кроме номер 015.

А куда 031-035 поступили?

Если судить по снимку в трейн-фото, то в Белово. Во всяком случае 34-35 точно туда...

001-035, кроме 015 все в депо Белово.

теперь и в зеленом окрасе

прямо как ВЛ Еще пусть ЭП-шки в защитный цвет выкрасят, и всё нормально будет

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Все машины 2010 года пойдут в депо Туапсе. Полагаю, что в рамках подготовки освоения плеча до Сухума. Думаю, что к олимпиаде это случится.

Были вроде разговоры про поставки на Окт.ж.д. в этом году. Уже поменялись планы?
А интересно, в Туапсе Дончаки и с пассажирскими тоже работать будут?

Конечно будут..Дня три назад через нашу станцию прогнали первую машину на Туапсе.(Горячий Ключ) Сам работаю в депо на то-2. Со страхом ждем что нам впарят делать то-2 и Дончакам....Сейчас мы делаем ТО чс-4 ,чc-8 Эп-1 эп-1м,вл-60 ,вл-80,вл-10.....Вот еще повесят одну радость....Ни схем ни обучения есно никакого небудет..Пытался найти схемы в нете-тоже отсутствуют.... Вобщм полный алес скоро будет-бригада из 8 слесарей должна сделать порядка 20-25 ТО-2 в летний период в смену(12часов),при этом ставят к оплате 11 часов,ну сами понимаете каково будет качество... Да, кто не в курсе-ПТО Адлер закрыли и разрушили...В Туапесе пассажирские "сквозят",так что практически все буде делаться только у нас на ПТО Г. Ключ.....И это при том что толком ни схем ни запчастей у нас нет.

Уважаемый gps. Какой номер у прибывшего в Туапсе "Дончака"?

К сожалению незнаю...Протащился ночью с одним вагоном,да еще не в мою смену,вообщем как заедет на ТО-2 -сообщу,самому интересно...

Скорей всего в Туапсе мог пойти №036, поскольку последний за 2009 год был №035 для депо Белово.

Вообще то в Туапсе (по крайней мере для работы с пассажирскими) должны пойти не те Дончаки, которые выпсукаются сейчас, а новая модификация, которая еще только в проекте.

А чем она будет отличаться? Только передаточным отношением или ОРП по типу ЭП1 будет?

Влезу Передаточное - это да, модификация. А вот ОРП вместо ООП - с точки зрения механики, уже новая машина. Ну мне так думается.

Уж не хотят ли туда впихнуть отопление поезда и пустить с пассажирскими?

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Да будет отопление и ЭПТ, но на 10 машинах, 5 будут чистые грузовые, однако грузопассажирские пойдут только в 3-м квартале, после сертификации. Никаких изменений по передаточному и тем более подвешиванию не будет.

Значит судя по всему для обкатки пригнали машину-может будут смотреть,как в кривые будет вписываться,вл-10 все пути страшно разбиают у нас на горных участках.Вот интересно на фотках вроде пинч отопления на Дончаке уже есть,значит и ЭПТ тоже должен быть.....Завтра на смене постараюсь узнать что за номер к нам приехал.

А это разве тянет на новую модификацию? На сети ведь полно ВЛ10 и ВЛ80в/и с ЭПТ и отоплением, но их ведь за отдельные модификации не считают?
Это, кажись, СМЕ, а не отопление.