velaro-rus писал(а):
Дяденька в гараже обучен технологиии ремонта "Мерседесов"? У него есть соответствующее оборудование, рабочий инструмент?
А что люди ремонтирующие ВАЗы и Волги в гаражах обучены технологиям ремонта ВАЗов и ГАЗов? не смешите....
Какое "соответствующие оборудование" вы имеете в виду? Позолоченные ключи о окроплённые святой водой отвёртки?
Цитата:
По-русски говоря: с каким усилием болты и гайки закручивать "друг из гаража" знает?
представляете себе, идёт человек в магазин, и покупает руководство по ремонту мерседеса ( его даже в интернете можно найти), берёт динамометрический ключ совеццкого изготовления и точно также ремонтирует "Мерседес" как и жыгули
Цитата:
Полки и ящики в гараже ломятся от оригинальных запчастей?
Для этого существуют магазины с запчастями для иномарок, а если страшно за подделку то есть и цивильные магазины (экзист например), где можно любую оригинальную запчасть купить
Цитата:
Друг "в гараже" сможет провести диагностику после ремонта?
"Диагностика" вообще волшебное слово для сервисного центра... Как содрать кучу денег низачто называется...подвеска например.... вы идёте в авторизованный центр автопроизводителя платите x-тысяч рублей за диагностику, и дядя в грязной спецовке, берёт в руки ломик и точно также как и в жигулях лезет под машину смотреть зазоры в шаровых опорах... покачал ломиком...люфта нет...всё хорошо...трещин на сайлент-блоках нет...походит ещё...
Или у меня был случай... вот плохо едет чтото машинка... приехал на "диагностику" подключили "компьютер".... никаких ошибок... дядя подумал и начал..."машина старая, форсунки надо мыть, фильтры менять, катализатор снять, лямбда глючит".... потом я уже сам выяснил что проблема была в уставшем бензонасосе который не выдавал полное давление.... и за что было заплачено в итоге за "диагностику"? За то что авторизованный сервис центр ничерта не знает в машине и разводит на бабки клиента?
(у меня Mitsibushi)