Parovoz.COM

Себя имеете ввиду?
( Кто сейчас Сименс обслуживает, не знаете? Ну ТО делает, например...)

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

--------

Германия | 26.06.2009
Проблемы экспрессов ICE обошлись Deutsche Bahn в миллионные суммы

http://www.dw-world.de/dw/article/0,,4434733,00.html

-------

DW-WORLD.DE
Архив
DW-WORLD: Причины аварий скоростных поездов в Германии остаются загадкой

Серия аварий высокоскоростных поездов ICE-T повлекла за собой нарушение планового расписания в Германии как минимум до рождественских каникул. Специалисты гадают о причинах неудач. (06.11.2008)

DW-WORLD: Deutsche Bahn "притормозил" скоростные поезда

"Немецкие железные дороги" в экстренном порядке проверяют высокоскоростные поезда. Причина - возможные производственные дефекты. Эта история не помешала железнодорожникам объявить об очередном повышении цен на билеты. (27.10.2008)

DW-WORLD: Deutsche Bahn проверяет все супер-экспрессы после аварии

Авария в Кёльне не привела к жертвам лишь по счастливой случайности. Немецкий железнодорожный концерн отозвал поезда-экспрессы для проверки. (14.07.2008)

DW-WORLD: 10 лет трагедии в Эшеде: пострадавшие обвиняют Deutsche Bahn

Ровно 10 лет назад в результате крупнейшей в истории Германии железнодорожной катастрофы в Эшеде погиб 101 человек. На траурной церемонии в память о жертвах аварии родственники погибших говорили о вине Deutsche Bahn. (03.06.2008)

----

просто инфа

В этом-то и ошибка Сименса

Что сделало РЖД (МПС) с 1995г после первого случая разрушения подшипника ТЭД?

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

Вы уж определитесь хорошо это или плохо, что Сименс платит (и вообще даёт работу) российским железнодорожникам. А то вас не понять...

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

Это не Сименс дает!
Это вы даете и платите Сименсу! Это за ваш счет (и частично налогоплательщиков) оплачен этот банкет!
А крохи от этого банкета кинули вам! Радуйтесь!

Согласен. Это справедливо для всех, работающих в филиалах вражеских компаний.

Радуюсь. Мне, как работнику вражеской компании, совершенно пофиг- вражеская или нет. Зарплату платят? Вовремя? Что и требуется. А патриотические лозунги - себе оставьте.

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

к сожилению не знаю и не знал, это не помоей части ( хотя в те времена работал на железке ) так что ответ не знаю. но из тех телеграм что видел в МПС был другой порядок.

если вы читали внимательно то должны были заметить что сами немцы были удевлены качеством своих поездов.

спорить не хочу все равно каждый останется при своем мнении. от меня только инфа а выводы пусть каждый делает сам.

Во блин, Сименс живет за счет зарплаты этого человека (т.е. без закупки Велары ему могли больше платить), а он еще и радуется.


"- Это всю железную дорогу под следствие можно отдать?
- Зачем же всю? Ведомственный детский садик вне подозрений."
(с) "Без мундира."

http://www.lenta.ru/news/2009/07/31/electro/
"РЖД выбрали поставщика электричек для Олимпиады

Российская госкомпания РЖД и немецкий концерн Siemens подписали протокол о намерениях по поставке и обслуживанию пригородных поездов, которые должны будут курсировать по направлению Адлер - Красная Поляна по время сочинской Олимпиады. Об этом пишет газета "Ведомости". По данным РЖД, пока речь идет о 38 составах, на покупку которых РЖД получила от государства 41,5 миллиарда рублей. Тем не менее, компания может купить дополнительные поезда, но уже за свой счет.

Как уточняет газета "Коммерсант", протокол о сотрудничестве подразумевает поставку 54 поездов компанией Siemens. В частности, до 2013 года для РЖД в Германии будут построены 38 поездов, а оставшиеся 16 будут произведены в России. По словам Дитриха Меллера, руководителя российского представительства Siemens, стоимость одного поезда составляет около 10 миллионов евро (446,9 миллиона рублей по курсу ЦБ на 31 июля 2009 года). Весь контракт Siemens оценивает в 600 миллионов евро (26,8 миллиарда рублей).

В феврале 2009 года РЖД провело открытый тендер на поставку поездов. Тогда же старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович объявил, что в конкурсе победила канадская машиностроительная компания Bombardier. Стоимость контракта оценивалась в 500-550 миллионов евро. Как отмечают "Ведомости", до вечера 30 июля в Bombardier были уверены, что контракт достанется им. Решение РЖД, принятое в пользу Siemens, стало неожиданностью и для канадцев, и для немцев. Впрочем, Bombardier намерена продолжать переговоры с российской компанией.

По одной из версий, РЖД выбрало Siemens потому, что поезда немецкого концерна соответствуют техническому заданию российской компании по максимальной эксплуатационной скорости в 160 километров в час. Канадцы представили на конкурс поезда Spacium способные перемещать на скорости в 140 километров в час. По предварительным данным, Siemens будет поставлять в Россию поезда Desiro - их предельная скорость составляет именно 160 километров в час.

По словам Гапановича, по европейским правилам протокол о намерениях является фактически обязывающим, а окончательный документ должен быть подписан в течение нескольких месяцев после его заключения. К слову, РЖД уже не впервые сотрудничает с Siemens. В середине июля РЖД, Siemens и группа "Синара" подписали трехстороннее соглашение о производстве в России электровозов. "

ГДЕ ЛУЧШАЯ ЦЕНА????
СЮДА СМОТРЕТЬ!!!
"...в конкурсе победила канадская машиностроительная компания Bombardier. Стоимость контракта оценивалась в 500-550 миллионов евро"
"Весь контракт Siemens оценивает в 600 миллионов евро"
ГДЕ ЛУЧШАЯ ЦЕНА, Я СПРАШИВАЮ???

Т.е. в случае, если бы контракт на покупку Веларо не состоялся, то "вражеская компания" увеличила бы оклады своим работникам??????

Т.е. в случае, если бы контракт не состоялся, РЖД могла увеличить зарплату своим работникам.
Веларо еще не принес ни гроша прибыли, и неизвестно, принесет ли, учитывая все затраты, потери в местном движении из-за его пропуска и т.п.

Вкладывать деньги в скоростное движение есть смысл, когда есть прибыль. Пока что не видно, откуда эта прибыль должна взяться. А беспрецедентные затраты видны налицо.
Может быть, лучше эти деньги было пустить на подшипники и ремонтный персонал? Тогда бы и ЭР200 из ремонта нормально вышел. РЖД живет по принципу "отдай жену дяде, а сам..."

То есть, РЖД тебе дружеская компания? (Прости, друг, если обидел, я сегодня пьян, сам знаешь, почему).

А я, хоть и б/у, но тоже разминаюсь....
Наливай... выходной зеленый, стрелки по маршруту!!!

Олег, Вы уверены, что РЖД увеличило бы зарплату?? А мне почему-то кажется, что, к примеру, Рома А. просто смог бы построить яхту еще на метр длинее....

Не уверен, но шанс есть.

Олег... я крайний раз приехал на историческую родину, поехал пепелац на стоянку поставить, а там сторожем - ведущий инженер ЛТЗ, электрик от Бога..
трындец полный
шанс у нас есть
как же

А зачем все мерить деньгами?

Официальные документы покажите. Где все расписано, сколько за поезда, сколько за обслуживание, неустойки, гарантии и прочее... Да и потом, если бы купили у Бомбардье, Вы бы все равно слюной брызгали, так что вас читать - потерянное время...

Ты приехал из ... член его знает откуда. Почему ты решил, что твой друг - - электрик от бога?
Прости, а ты сам-то кто (что)?