Parovoz.COM

Уведомляю интересующихся лиц,что больше НЕ имею отношения к данному тепловозу-по инициативе руководства...

"Все былое нам не вернуть,
я тебе желаю добрый путь.
Ты меня забудь, ты меня прости.
Лети! "

С уважением, Ластовка М.О.

Поподробнее расскажешь?

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

а чего поподробнее...наверное "на повышение" человек пошёл ... не вечно же "за баранкой" сидеть

_________________
всё, что здесь написано - мнение личное и никому не навязываемое

Скорее тепловоз ТЭП70БС-001 пошел на понижение.

Скажите, а в "Сапсане" тоже "баранка" или как это поизящнее выразить?

_________________
Я — Ирина

ну "баранка" это образно ... я думаю что на "Сапсане" что нибудь погламурнее палочки-джойстики например для этих целей

_________________
всё, что здесь написано - мнение личное и никому не навязываемое

Если с повышением... Поздравляю тебя, Максим! Вспоминай БС 001 добрым словом.
И есть тема для размышления над сменой аватарки на другой ПС

Что вы все лепите это слово "погламурнее"? Чем джоистик гламурнее баранки?

_________________
GT Avalanche 2.0

Ну Максим покривляется чуть-чуть (как обычно): опутает всё тайной, подождёт пока дружным хором его не начнут упрашивать поднять, так сказать завесу... а потом расскажет - куда делся тепловоз...

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

Интересно, это у меня одного такое ощущение, что, лишившись сильной поддержки со стороны Максима, ТЭП70БС быстро под забор отправится?

_________________
http://www.proza.ru/avtor/taylorjack

Так и будет. Сначала списали в общий график, а потом и угробят. И новые БС от обезличенной езды потеряют весь вид.

_________________
Я — Ирина

А потом придёт новое поколение машинистов и будет говорить: "Какое же г... эти 2ТЭ10... ой, ТЭП70БС! Не то, что ЧС*!"

PS. А ведь, если призадуматься, ТЭП70БС - последний наш локомотив, имеющий хоть какой-то стиль (наверное, это благодаря тому, что он не только БС, но ещё и ТЭП70 ).

_________________
http://www.proza.ru/avtor/taylorjack

Лучше уж "баранка" была бы! Как сказал один грамотный человек, всё что выполнено в виде тонких рычажков, всё это может быть отломлено. Посмотрите фото скоростного поезда TGV от 1990 года, в тот год поезд установил рекорд скорости в 515 км/ч, а контроллер был в виде штурвала.

http://www.trainweb.org/tgvpages/rec-chrono.html

_________________
Ты что, не видишь, что я с Татарстана.

Хороших воспоминаний!

_________________
everything is possible

Ну как Вы выразились "тонкие рычажки" сконструировали и установили те же люди, что и смогли создать TGV и разогнать его до 515 км/ч. Так что видимо они посчитали их не такими уж "отламывающимися".

Странное событие - раскрепление. Подозрительно. Интересно с чем это всё связано? Какова дальнейшая судьба тепловоза (ясное дело, что Максим не пропадёт) ?!

Он еще кстати долго на нем продержался. 2ТЭ116У для сравнения проходил закрепленным всего пару месяцев,может чуть более.

А потом в ремонт по крупной поломке ? Или раскрепили ?

_________________
Сволочь по гороскопу

Хотелось бы узнать что значит индекс БС

Борис Саламбеков

Подробности тут http://community.livejournal.com/ru_railway/800113.html