Parovoz.COM

Вопрос немного не по теме, но лучше спрошу тут чем создавать новую отдельную тему. Скажите, пожалуйста, где в Санкт-Петербурге можно сфотографировать 2тэ116 первых номеров (с метельником, вогнутым внутрь) http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130 ... e.jpg.html
В ТЧ-7 их поймать сложно, уж очень редко они туда заходят. А в ТЧ-9 очень строго, там особо не поснимаешь. Может они встречаются где-то еще, в более доступных местах?

И еще вопрос. Пожалуйста, подскажите, кто из этого форума работает в ТЧ-9 СПб? Мне по одному вопросу посоветоваться нужно.

В ТЧ9 проходной двор

Сегодня очень хорошо отсняли на Варшаве 0038 и 0039.

Вы чтоли отсняли? И что дальше? Никто, кроме Вас этих фоток не увидит!

Я думаю,что коллеги с http://www.railfanclub.spb.ru/ любезно сегодня покажут свои кадры. Ну а мои-пусть остануться при мне. На этом ресурсе есть авторы с моим логотипом

Максим-Максим... Было бы желание Выкладываться можно и на других сайтах, хоть на своем

На 30-х номерах установлен постоянно зависающий дисплейный модуль,отличный от ДМ на 1-х номерах.У нас(ТЧ-14 Окт.ж.д.)на"Ушках" хромает токораспределение на ТЭД,что приводит к ослаблению мощности.Тепловозы склонны к срабатыванию защиты по максимальному току главного генератора(хотя он не более 6кА) и по обрыву в цепи ТЭД.Неудовлетворительная работа электронного РЧО:набор позиций джойстиком не соответсвует набору на ДМ(и реальному набору)-в действительности набор позиций происходит вразнобой:1-2-3-0-7...Из-за образовывающегося зазора контактов реле К5 в режиме проверки изоляции ЦУ(переключатель в тамбуре возле вольтметра включен) происходит к.з.,и как следствие выбивает автомат"Возбуждение".Хотелось бы узнать как ведут себя эти тепловозы в Волгограде?

Серьезные, даже больше - критические(!) проблемы..
Что говорят - и, главное, что ДЕЛАЮТ заводские представители? Или, как в случае с брянскими, коломенскими (и уссурийскими) аппаратами - "мы вам сдали исправные машины: вы их сломали - вот и делайте, что хотите!.."??
А машины тем временем тихонечко стоят под забором и "поправляют" НЭП?!?
ЗЫ 4 "Максим И.": Если не трудно, слейте схему в РАРе.. Или - дайте ссылочку, где она лежит..

_________________
Risum teneatis, amici!!!

Один машинист из ТЧ-14 мне сказал что на тепловозе 2ТЭ116У-0040 поставки локомотивов этой серии до 2010 года прекратятся. Это правда?

Поставки в ТЧ-14 Окт. ж.д., возможно, и прекратятся, но выпуск их продолжается.

Еще более интересный вопрос: что делает ПРИЕМКА РЖД?

Извини за неправильную формулировку вопроса. Я хотел спросить про поставки на октябрьскую дорогу

Мальчик из детсада (у которого ТЧ-32 рулит),если не полениться и открыть прошлую страницу этой темы,то там черным по белому написано про поставки 2ТЭ116У на Окт. 0015-0019 и 0031-0040. Что тут не понятного? Хорош везде нести бред и тупить! И так клоунов на Паровозе хватает

Пример того, как НАДО принимать машины, показали недавно парни из ТрансГаранта. 0016-я 2ТЭ10У была у нас на ТР-2, после чего обычным порядком побывала и у меня. Расхолодили. Подготовили к отправке. Приехали представители, обошли машину - и с серьезным видом попросили заправить ее и повторно поставить обе секции на РИ.. Как раз в мою смену и прикатили..
Ну, предъявил я им настройку - а потом выдал "лопухи" и на 15-ти под полной нагрузкой отправил в дизельное. Тут же дежурил ТЧМС ТО-3 с бандой отборных головоре.. сорри, специалистов. На всякий случай.
Вот так.
А сдача/приемка Пересветов на БМЗ, по рассказам нашего ТЧТГ, была, увы, организована похуже.. "Какой-такой запуск? Какие-такие КРИ?"..
Результат известен: у ТЧД в колонке "местоположение" против всех 2ТЭ25К значится: "РЕКЛАМАЦИЯ" (две недели назад смотрел: может, сейчас какую и наладили..)

Схемы ТЭ116У в эл. виде, я так понял, ни у кого нет?!? К нам они не идут - забегают только ТрансОйловские обычных 8-ой и 15-ой (с РТ) схем, но интересно сравнить с 25К, БС и прочими..

_________________
Risum teneatis, amici!!!

На ст.Локомотивстрой прибыл 2ТЭ116У-0047.

Всего получат 4 депо на сети: С.-Пб., Тюмень, М.Горький и Краснодар. У нас, в Краснодаре 0044 уже месяц стоит. В ТЧП Крымская обкатали ТЭП70БС,
а 116У стоит.

С Северной здесь писали, что, несмотря на рекламацию, они работают с поездами.

Вот у меня и возникает впечатление, что РЖД специально делает подставу. Сначала принимает все не глядя, затем заявляет, что все машины на рекламации.

Вчера ЭП1М-566 утащил со ст.Локомотивстрой 2ТЭ116У-0048 на юг. Наверно в Краснодар тепловоз уйдет.

Хорошее оправдание! Садитесь -пять!
А если перевести на русский то-чем удобряли, то и выросло..

Я вот почитал Ваши последние посты - у вас одни плевки в Россию. Чем Вас удобряли?