Parovoz.COM

Выскажу несколько предпложений по структуре фотогалереи:

1 (Самый важный пункт). В систему поиска нужно добавить "страна (любой регион)". Точнее, есть, но не для всех стран. Например, есть для Азербайджана, но нет для России, Белоруссии, Украины, Казахстана. Это иногда создает большие неудобства. Например, как-то я хотел посмотреть фотографии всех 2ТЭ10МК Казахстана. Ради этого пришлось перебирать десятки областей, на что потерял лишее время. Сегодня решил посмотреть все фото ТЭП70 - та же проблема.

2. Не нужно в окно загрузки фотографии ставить вчерашнюю дату и самый освещенный автором регион по умолчанию. Некоторые забывают их исправить (замечал не раз, в том числе и за собой). Пусть лучше там не стоит ничего, и пока автор эти окна не заполнит, фото не принимается.

3. Добавить возможность редактировать свой комментарий до опубликования фото (можно только то того момента, как фото просмотрел модератор).

4. Добавить возможность изменять галочку конкурсное/внеконкурсное уже после загрузки фото. Разумеется, до того, как его просмотрел модератор.

По самому важному пункту:

Там же есть выбор региона "Казахстан/неизвестно где" и тоже самое для России, Украины, Белоруссии - тогда будет поиск по всем областям указанной страны.
Давно проверено!

_________________
Я — Ирина

Комментарии вообще нельзя редактировать - ни до, ни после.

Не забывайте, что у конкурсных и внеконкурсных фото разные условия публикации (в первую очередь очередь).

_________________
Ваш Д.З.

А если не секрет, чем вызвано такое драконовское решение?

Просто я навскидку готов назвать хотя бы одну причину, почему надо разрешить редактирование комментария хотя бы до просмотра фото модератором.

Автор загрузил фото, добавил комментарий, а потом вдруг обнаружил опечатку (например, пробел в между буквами и цифрами в обозначении серии локомотива). А исправить ничего уже нельзя! Единственный путь – смиренно ждать возгласа модератора: «ну когда же вы [бараны] научитесь правильно писать комментарии?!»

P.S. И не говорите, что надо всё проверять до нажатия Самой Главной Кнопочки. Последите ради интереса за собой – все ли вы свои ошибки и опечатки замечаете сразу, вводя текст? Ничего не всплывает потом?

— — — — —
P.P.S Вот и я сейчас, по прошествии некоторого времени, обнаружил опечатку в своём же сообщении: «пробел в между буквами и цифрами». А, вроде, внимательно всё перечитал перед отправкой.

Насколько я понимаю, запрет на редактирование комментариев существует для того, чтобы не нарушать в комментариях причинно-следственную связь. То есть, пользователь А сделал комментарий, пользователь Б не него ответил, после чего пользователь А удалил/отредактировал свой комментарий, и о чём пишет пользователь Б никому непонятно. Если причина только в этом, то почему бы не предоставить автору возможность редактировать свой первый комментарий до публикации фотографии. Поскольку до публикации фотографии комментарий автора является первым и единственным, при его редактировании до публикации фотографии причинно следственная связь не нарушится.

_________________
С уважением,
Кирилл Бахметьев
http://kvb.railclub.ru

А я так понял, что речь идёт только о первом авторском комментарии. Причём ещё ДО публикации фото. Иначе к чему слова: «можно только то того момента, как фото просмотрел модератор»?

Согласен со всеми пунктами, особенно с редактированием комментариев ДО ПУБЛИКАЦИИ ФОТО. Ещё хочется сортировки по дате публикации

Согласен.

Да, но чтобы оставалась и сортировка по дате снимка.

_________________
Я — Ирина

Дык это есессно

Я же написал:
.
Просто иногда эту небольшую галочку можно забыть поставить/убрать. И чтобы исправить ошибку, приходится удалять фото и грузить заново.

По коментриям уже Дмитрий Сутягин уже все ответил. Я, кстати, поднимал вопрос возможности редактировать комментарий к своей фотографии до публикации.

А по второму пункту возражений не поступило.

Предлагаю две поправки к правилам галереи:
1) Объекты, занимающие примерно равные позиции в кадре (скажем, стоящие рядом локомотивы) перечислять в описании в порядке "слева направо". А то нелепо выглядит - слева стоит ЭР2, а справа чех, а подписано "ЧС2 и ЭР2"
2) При чрезмерной обработке фотографии для конкурса в целях стилизации (например, обесцвечивание и добавление шума) рекомендуется вне конкурса выкладывать цветной оригинал

Спасибо всем за предложения. Маловероятно, что в ближайшее время я буду делать с фотогалереями что-либо серьёзное. Есть другие, более интересные проекты.

_________________
Ваш Д.З.

Правильно. Даешь узкоколейную и региональную википедии! (если ты об этом). Не фотками едиными жив ферроэквинолог

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

А поиск по комментариям для неавторизированных авторов отсутствует? (или я что-то не то делаю)

Не понял вопроса. Кто неавторизован: автор коментария или ищущий?

_________________
Ваш Д.З.

Автор комментария. Поиск отсутствует. Хотя не помешало бы.

_________________
Я — Ирина

Опять не понял. Если вы имеете в виду поиск в комментариях, сделанных неавторизованными авторами, то он работает, только что проверил.

_________________
Ваш Д.З.

Поиск по имени неавторизованного автора (не в поле самого комментария, а в поле "автор")

Например, несколько раз заходил из разных мест и оставлял свои комментарии не авторизуясь, в качестве автора вводил "Кто здесь?". Сейчас хочу найти эти комментарии.

Теперь понял. Да, "имена" неавторизованных авторов в поиске не участвуют. Не вижу в этом необходимости, потому что по сути они случайны.

_________________
Ваш Д.З.