сколько их уже было... и каждый раз "фото дня" .
...объекта слишком много в галерее!
| Parovoz.COM https://parovoz.com/phpBB3/ |
|
| Почему КАЖДЫЙ раз голосуют за ТЭП70БС-001? https://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=41&t=2785 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | Victor Mikhailov [ 04/06/2007 21-33 ] |
| Заголовок сообщения: | Почему КАЖДЫЙ раз голосуют за ТЭП70БС-001? |
сколько их уже было... и каждый раз "фото дня" . ...объекта слишком много в галерее!
|
|
| Автор: | Д.З. [ 04/06/2007 21-42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
"Дикари-с" (C) Поручик Ржевский |
|
| Автор: | Carpenter [ 04/06/2007 21-43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поддерживаю...бред... |
|
| Автор: | БД [ 04/06/2007 21-49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А не пофиг? Нравится пиплу сей девайс. Какие еще могут быть объяснения? 
|
|
| Автор: | svh75 [ 04/06/2007 21-55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Машина красивая, смотрится эффектно, - что есть, то есть. Хотя лично я далеко не всегда даю ему высший балл, - зависит от снимка в целом. |
|
| Автор: | vivan755 [ 04/06/2007 22-03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
О-о-о-а, только не надо про накрутку!!! Пожалуйста, только не мой моск, *****й Ктулху! [встаёт, виновато оглядывается, извиняется, говорит "Вырвалось"] С тем же успехом можно спросить, а почему каждый ТЭП10 берёт звезду... Ну, все же знают судьбу первых номеров - считанные годы в эксплуатации, экспериментаторство и - порезка. Свежие примеры - ДЭ1, ЧС2К. Кроме того, первый БС, как сказали, отличается ещё и мордой. Снимок ценный, вот и голосуют. И вообще, Вить, ты ж вроде набросил голосование  Не участвуешь - так и не подглядывай, что ли... Или ставь БСине ноль, а остальным четвёрки
|
|
| Автор: | Grendel [ 04/06/2007 22-13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Причин несколько, всего три. 1.Красивый лок, первый, экспериментальный, красный, ухоженный. Пояляется везде где только можно себе представить.Такое впечатление, что у этого лока и у его хозяина гринкард и они вместе решают, а куда нам сегодня после завтрака поехать-в Прибалтику или на Байкал? Не удивлюсь, что скоро и из Монголии будут фотки. 2.Хозяин этого локомотива - Ластовка М.О. Отличный пиарщик. Пиарит и себя и своего коня. Это его право. 3.Пиарит небезосновательно и неголословно. За ним идут отличные и раритетные фотографии. Все. |
|
| Автор: | Victor Mikhailov [ 04/06/2007 22-17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Eagle755 писал(а): С тем же успехом можно спросить, а почему каждый ТЭП10 берёт звезду...
теперь уже не будет брать. новых фото не будет, музейные отстой, а все хорошие давно опубликованы. разве что кто-то из загашников вытащит. но фото "из загашников" всегда интересны - ведь снимали же люди и раньше, для себя, еще до существования "Паровоза". Огнев В. например постоянно радует . |
|
| Автор: | БД [ 05/06/2007 07-07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну и где собссно фото дня? На другом конце другого государства
|
|
| Автор: | Purple Rainbow [ 05/06/2007 10-03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну а собственно почему нет? Машина красивая (любимые многими ТЭ3 ей просто в подметки не годятся, на мой взгляд, и я бы про них сказал, что объекта слишком, запредельно много в галерее). И если кадр с ТЭП70БС сам по себе хорош, то почему не дать высший балл. В последнее время было не мало тому примеров. В общем, не совсем понимаю, почему именно БС стал объектом нападок. Достойный внимания локомотив. Почти как ЧС7. 
|
|
| Автор: | Belsar [ 05/06/2007 11-07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Голодные ещё...Потом надоест... |
|
| Автор: | Dillinja [ 05/06/2007 15-46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему КАЖДЫЙ раз голосуют за ТЭП70БС-001? |
Victor Mikhailov писал(а): сколько их уже было... и каждый раз "фото дня" .
...объекта слишком много в галерее! Вот именно! Хотелось бы попросить модераторов, чтобы они за поведением Ластовки посмотрели, меня он надоел оскорблять и унижать!  То мне что - нить плохое скажет, то ещё кому-нить! Это не солидно. Меня же всем форумом научили моё мнение при себе держать, так вот желательно его бы так научить!
|
|
| Автор: | Илья [ 05/06/2007 17-30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Purple Rainbow писал(а): Машина красивая (любимые многими ТЭ3 ей просто в подметки не годятся, на мой взгляд, и я бы про них сказал, что объекта слишком, запредельно много в галерее).
Позволю себе высказать критическое мнение об этой реплике. Если бы у нас была нормальная страна, то такими локомотивами как ТЭП70БС, 2ЭС5К и подобными интересовались бы в первую очередь правоохранительные органы, а не любители железных дорог. А у нас - наоборот: органы интересуются любителями. Объясню почему. Несомненно, что при создании и внедрении в эксплуатацию таких локомотивов как ТЭ3, тоже не обошлось без подковерных интриг (тот же ХХ съезд), но в наше время любое крупное или не очень нововведение именно основано на откатах. Это как хорошая картина - написана от души - любуешься, а заказной портрет "обеспеченного" человека - только ему и интересно. Всяк кулик (машинист) свое болото (локомотив) хвалит, только хорошо бы еще критически его оглядеть. И призадуматься после этого. |
|
| Автор: | tk [ 05/06/2007 17-36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Разрешите и мне внести свои пять центов
Ластовка - не пиарщик, а, как говорится, "пеарщег". Несколько раз замечал, что он в несколько грубой форме отвечает тем, кто задаёт дилетантские вопросы на железнодорожную тематику - даже если обращались вовсе не к нему. Так ведь тоже нельзя, у нас тут галерея, а не клуб профессионалов. Лично я от его реплик пока не пострадал, но за других участников обидно. Надо ввести превентивные меры - я думаю, "старожилы" Паровоза заслужили это, относительно Ластовки, который и появился-то пару месяцев назад неизвестно откуда. |
|
| Автор: | Dillinja [ 05/06/2007 18-22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tk писал(а): Разрешите и мне внести свои пять центов
Ластовка - не пиарщик, а, как говорится, "пеарщег". Несколько раз замечал, что он в несколько грубой форме отвечает тем, кто задаёт дилетантские вопросы на железнодорожную тематику - даже если обращались вовсе не к нему. Так ведь тоже нельзя, у нас тут галерея, а не клуб профессионалов. Лично я от его реплик пока не пострадал, но за других участников обидно. Надо ввести превентивные меры - я думаю, "старожилы" Паровоза заслужили это, относительно Ластовки, который и появился-то пару месяцев назад неизвестно откуда. Несколько раз это ещё мягко сказано. Я не только себя имею ввиду. Ну раз он профессионал, так и веди себя как профессионал - не надо жёстко высказываться. Насчёт сторожил - они как раз себе этого не позволяют! И потом особенно обидно когда тебе человек говорит (Ластовка) что ты не имеешь ничего с общего с ж/д, он мне это неоднократно говорил, в то время как сам ничего про меня не знает. Ещё раз изивините меня за поднятие этой темы, всё же стоит на это обратить внимание. |
|
| Автор: | Фанат [ 05/06/2007 21-56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Начали про "коня", а закончили -"наездником".
|
|
| Автор: | БД [ 05/06/2007 21-57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Даймонд писал(а): Ещё раз изивините меня за поднятие этой темы, всё же стоит на это обратить внимание.
Ну на форуме админ его забанил вместе с одним вашим коллегой, Даймонд. Тема ЧС4Т стала последней каплей. Кстати кто из них хуже себя вёл - еще вопрос  Не знаю навсегда или нет. Поэтому или нет, но у меня появилось ощущение, что Максим начал успокаиваться. Да собственно фотография здесь не причем. ИМХО.
|
|
| Автор: | Victor Mikhailov [ 05/06/2007 22-06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
хорош на Ластовку наезжать, он для сохранения истории жд сделал гораздо больше чем некоторые из нас. а если забанен тем более нехорошо обсуждать человека когда он ответить не может |
|
| Автор: | БД [ 05/06/2007 22-11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Victor Mikhailov писал(а): хорош на Ластовку наезжать, он для сохранения истории жд сделал гораздо больше чем некоторые из нас.
а если забанен тем более нехорошо обсуждать человека когда он ответить не может +1 Полность согласен. И снимки очень содержательные. |
|
| Автор: | Ирина [ 05/06/2007 22-21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Разбанить! |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|