Parovoz.COM

Да тема очень животрепещищая, для меня по крайне мере. Перефразирую Марка Твена - "С Паравоза уйти проще простого, сам сто раз уходил". А списочек то длинный. Вовчик, по его фотографиям можно было изучать форменную одежду проводниц. Вася ПР, Виталий Турченко, Деркач Виктор (вроде вернулся), Богдан Корсунов. Общаясь на форуме Московские железки многих любителей из Москвы отталкивает именно удаление снимков. Ещё один "забытый" ник. Был на Паровозе такой человек как Dorgeit - Машинист маневрого тепловоза ТГМ23, обслуживающего подъездной путь МЭЛЗ. В его архивах есть куча УНИКАЛЬНОГО материала о ПС МЭЛЗа, о путях на территории завода. В погоне за "зеркальным" качеством увы теряется информация Сколько в Москве вокзалов девять ? Хрена лысого десять. О правительственном десятом вокзале в галереи ни слова. И хрен кто его сфоткает в нормальном качестве, а в ненормальном увы не принимают. Честно сказать устал я от этого нелепого незримого боя за право делится информацией, устал объяснять, что качегарка на Курском ходу такая же редкость, как гроза зимой. Что это впервые, а чего-то уже не существует в природе, и осталось только на фотографиях.

Саша Партизан, не напрягайтесь. Бессмысленно

Ну так надо выгнать всех модераторв в шею. Организовать "свалку" как раньше это уже было и все будут счастливы и довольны. Только вот авторов тогда публиковаться перестало гораздо больше, чем перечислено выше. И те, что перечислены выше, ушли всяко не по причине удаления снимков. Никто и ничто не мешает снимать лучше каждому, а не писать по поводу удаленных снимков в эту тему, или того хуже психовать и "уходить", некоторые уходят не по одному разу даже. Вот никого здесь не заставляют публиковаться, это дело сугубо добровольное.

Никто не напрягается Нет не бесмысленно.

Никто к этому и не призывает, это ваша фантазия.

Мешают, и постоянно. И технические возможности фотоаппарата, и высокие заборы предприятей с колючей проволокой. И всякие ВОХРЫ при которых приходится снимать "скрытой камерой" даже не глядя в видоискатель, на авось. Зажатость пространства при съёмке узлов и аггрегатов локомотивов. Или почти такое-же положении при съёмки зданий, зачастую то или иное здание можно снять только с двух трёк точек и больше никак.
Бессмысленно принимать как раз сотый чс2К с московского узла в мегагкачестве, или машку с МОЖД (и снова я оговорюсь, что иногда они заходят и в те места где их сроду не бывало, а это уже редкость ). А пожарный сарайчик с провинциальной станции М выкидывать заборт только из-за того, что снят он как-то не так.

А эта фраза напоминает диалог НОДА и диспетчера Бойчука из х/ф Магистраль. На дверь показать проще простого, или предложить прогуляться за пределы МОЖД...

Писать в эту тему можно и нужно, если человек хочет выяснить свои ошибки.

Модераторы и отбор нужен. После модерации всегда будут обиженные, кому свое удаленное фото кажется интересным и заслуживающим публикации. Критерии качества и редкости/уникальности кадра балансируют, для разных модераторов разные... Многие старые фото, которые уже стали историей, проходят. Над некоторыми снимками надо просто поработать. Вот Дмитрий Зю. взял и обработал снимки Андрея Орла, и они стали проходные.

Саша Партизан, я не видела Вашего фото ВЛ11.8-729. Вот еще фото, кстати: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=114663 (я немного поправила номер).

Я не лукавлю. Но Вы, Владимир Борисович, не правы. Критерии по качеству на железнодорожных галереях примерно одинаковые.

Не надо мешать все причины ухода в одну кучу. Из перечисленных к удалению снимков мало имеет отношение, разве что единичные случаи.

_________________
Я — Ирина

Полилась вода в хату, а смысл темы забыт и пользователями и модераторами. Тут выкладывают удаленные фото и спрашивают, что и как, но почему то модераторы в основном (Михаил Шамне) отписываеться стандартными фразами "Некачественое фото" и "Неудачная композиция" (на мой взгляд самая дурная отговорка) и на вопрос что и как, молчат как рыбы об лёд, а обычные пользователи начинаю разводить малину на тему - Уходить или не уходить - ГЛУПО!!!

_________________
Ту бить или не тубить... Вот это не вопрос!!!

ВОТ я писал, никакой реакции!!!!

_________________
Ту бить или не тубить... Вот это не вопрос!!!

Я вам отвечал
Поймите, не всегда есть время заседать на форуме. Кстати, что касаемо ВСЕХ ваших снимков. Создается ощущение, что у вас неоткалиброван монитор. Все снимки очень темные и с довольно неестественными цветами.

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...

После Вашего ответа я задал второй вопрос, под Вашими, как я говорил развёрнутыми ответами.

_________________
Ту бить или не тубить... Вот это не вопрос!!!

По-моему, шумы присутствуют. Если бы можно было избавиться безболезненно...

А на втором фото видно только насыпь и столбы. И много поля. Псевдопанорамой будет лучше. Но снимки перегонов из канавы, когда в кадр попадает только насыпь и столбы, редко бывают интересными

_________________
Я — Ирина

Есть предложения как избавиться от шумов?

_________________
Ту бить или не тубить... Вот это не вопрос!!!

Ирина, где Вы прочитали, что я писал о тех, кто перестал публиковаться, по причине удаления их снимков? Речь шла совершенно о другом, и Вы прекрасно знаете о чём. К Вам, как к модератору совершенно никаких претензий. Вас корпоративная солидарность заставляет оправдывать неоправдываемое(если можно так выразиться). Если модератор оправдывается нехваткой времени, то честнее было бы отказаться от этого, зачастую неблагодарного труда. Своим модераторам я такой выход предлагаю уже посе второй-третьей жалобы. Не можешь, или не умеешь, или не желаешь внятно объяснить свои действия человеку, который вежливо об этом просит - оставь это занятие. Пальцы веером - это не для административного корпуса. Сразу же хочу сказать, что данным ответом на Вашу реплику никоим образом не обсуждаю работу модераторов данного ресурса. Это право Админа, а не пользователя. Сие послание - мысли вслух. Извините, если задел чувствительные струны модераторского корпуса. Этого вовсе не хотел

То есть помимо того, что и так потратил время на просмотр и удаление некачественного фото, нужно ещё и развернутое объяснение обязательно предоставить каждому обиженному, правильно я понимаю? Может быть модератор ещё и на перегон должен выехать с автором, чтобы показать на практике, как не надо снимать?

Тогда какую причину Вы имеете в виду и почему Вы так уверены за других, по какой причине ушел этот товарищ?

Вы не представляете, сколько времени у ответственного модератора уходит на модерирование, разгребание очереди каждый вечер. Да еще вечером сайт перегружен посетителями. Даже на просмотр комментариев, редактирование описаний у меня уходит много времени в ущерб рабочего. Объяснение ошибок - дело добровольное, а не обязательное для модераторов. И потом, обсуждение в этой теме не только для авторов удаленных фото и модераторов, любой может высказать свое мнение, чем поможет в первую очередь автору.

Более чем модератор БД никто не работал с новичками, про себя могу тоже сказать, что всегда пытаюсь помочь. Да и другие модераторы тоже помогали, если к ним обращались за помощью.

А подпись появилась после Вашего комментария по этому поводу. Я даже не успела увидеть эти сообщения, не то, что ответить. Модераторы зачастую заходят в форум только утром или вечером.

_________________
Я — Ирина

Для этого достаточно программисту сайта расширить стандартный перечень причин удаления снимка, которые попадают в автоматически генерируемое письмо. Предварительно, естественно, согласовав перечень с хорошими фотографами.

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf

Или поступить еще проще, оставив в письме ссылку на FAQ Примерно как у train-photo.ru :)

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...

Про ссылку на FAQ - это показательно для ответа модератора..

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf

Очень надо расширить, или как вариант сделать поле, чтобы модератор мог вручную написать причину удаления снимка. Не мешало бы и модератору представляющему снимок к удалению иметь возможность указывать причину представления снимка к удалению.
А вообще почитаешь отдельные сообщения на форуме или комментарии к снимкам некоторым или даже личную почту, и все меньше хочется ложиться в час ночи и вставать в пять утра, неблагодарное это дело, увы, спасибо никто не скажет.

А можно для тех, кто не понимает о чём это Вы, расшифровать? А то какие-то намёки...

ЗЫ: Не считаю модерацию на Паровозе идеальной. Но попробуйте послать фото, например в http://www.railpictures.net/

_________________
IAGSoft, так и зовите.

Золотые слова, Николай! Поле для ручного ввода было бы наилучшим вариантом.
На ТФ, к сожалению, нет "встроенной" возможности сообщить автору причину удаления; если вижу, что автор пытается снимать лучше, совершенствуется, то стараюсь написать письмо или через ICQ сообщить свои замечания к фото и советы, как улучшить..

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf