Parovoz.COM
https://parovoz.com/phpBB3/

Миниатюрные (частные) УЖД
https://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=4345		 Страница 1 из 2
Автор:  Antoni [ 08/04/2008 13-51 ]
Заголовок сообщения:  Миниатюрные (частные) УЖД
Смотрите-ка что нашёл в Интернете

http://youtube.com/watch?v=0khbnRwEzYw&feature=related

Я так понял что это кто-то, имея средства и возможности, отгрохал на своей фазенде мини-железную дорогу.
Расскижите, кто нибудь имел дело с подобным чудом? Интересно, какова стоимость этой железной дороги?
В России, интересно, такие есть?
Автор:  Kulibin [ 08/04/2008 15-08 ]
Заголовок сообщения: 
У меня на даче 70 метров рельсов и 3 паровоза в масштабе 1:10.
Автор:  Dimann [ 09/04/2008 07-15 ]
Заголовок сообщения: 
Kulibin писал(а):
У меня на даче 70 метров рельсов и 3 паровоза в масштабе 1:10.


Интересно, а поподробней?
Автор:  Kulibin [ 09/04/2008 08-46 ]
Заголовок сообщения: 
Колея 152мм, рельсы сделаны из уголков с полкой 25мм, шпалы деревянные. Паровозы - Л, Эр и Рак. Собственно у меня есть сайт посвящённый этому делу (кнопочка под сообщением). Там есть и фотки, и видео.
Автор:  V.T. [ 09/04/2008 09-36 ]
Заголовок сообщения: 
Kulibin писал(а):
Колея 152мм, рельсы сделаны из уголков с полкой 25мм, шпалы деревянные. Паровозы - Л, Эр и Рак. Собственно у меня есть сайт посвящённый этому делу (кнопочка под сообщением). Там есть и фотки, и видео.

Посмотрел сайт... Да, уважемый Kulibin, ты реально крут! Здорово!
Автор:  wask [ 09/04/2008 13-01 ]
Заголовок сообщения: 
Есть и ещё один "Кулибин" со своей дачной узкоколейкой. Он всплыл на этом форуме http://pereyezd.ru//forum/viewthread.php?forum_id=2&thread_id=35&rowstart=20 О подробностях имеются какие-то ссылки для всех желающих ознакомиться! :)
Автор:  svh75 [ 09/04/2008 14-55 ]
Заголовок сообщения: 
Kulibin писал(а):
Колея 152мм, рельсы сделаны из уголков с полкой 25мм, шпалы деревянные. Паровозы - Л, Эр и Рак. Собственно у меня есть сайт посвящённый этому делу (кнопочка под сообщением). Там есть и фотки, и видео.

Рак на фотках просто умиляет - этакий самовар на колесах :D
Автор:  MaF [ 09/04/2008 18-05 ]
Заголовок сообщения: 
Да,я офигевал еще ток когда увидел фотки у Кулибина.Жесть...вот что значит у человека руки растут из правильного места.
А по 2 ссылке - прикольно,но там нечто более крупное
Автор:  Tatra [ 09/04/2008 21-06 ]
Заголовок сообщения: 
Kulibin писал(а):
У меня на даче 70 метров рельсов и 3 паровоза в масштабе 1:10.

А стрелочные переводы есть?
Автор:  Kulibin [ 09/04/2008 22-10 ]
Заголовок сообщения: 
Пока нету, к сожалению. Упор больше делаю на то чему ездить, а уж пути - дело десятое, хоть и важное.
Автор:  Tatra [ 10/04/2008 18-10 ]
Заголовок сообщения: 
Kulibin писал(а):
Пока нету, к сожалению. Упор больше делаю на то чему ездить, а уж пути - дело десятое, хоть и важное.

Если я правильно понял, то у Вас часть путей постоянная, на балласте, а часть временная, а вместо стрелок куски пути переносимые с места на место?
Автор:  Kulibin [ 10/04/2008 21-18 ]
Заголовок сообщения: 
Не совсем. Весь путь постоянный, и есть ещё переносной участок пути 6 метров для оперативных испытаний, чтобы не таскать паровозы на постоянный путь.
Автор:  Tatra [ 10/04/2008 21-55 ]
Заголовок сообщения: 
Мне показалось, по фотографиям, что паровозы неподъёмные. Сколько они весят, раз вы их можете переносить?
Автор:  Kulibin [ 10/04/2008 23-12 ]
Заголовок сообщения: 
Л собственно паровоз, пустой, примерно 110 кг, Эр - 90, Рак - 30. Лебедянка с тендером, полностью заправленная и с топливом - больше чем 250, Эрка где-то около 200. Для транспортировки пришлось сделать специальную тележку. Хорошо хоть в мастерской есть тельфер - можно паровоз на верстак поднять-спустить. С голыми руками тут, конечно, делать нечего.
Автор:  Tatra [ 11/04/2008 10-39 ]
Заголовок сообщения: 
Вот тут как раз удобен был бы стрелочный перевод: то есть с кольца, по которому ездят паровозы можно было бы сделать ответвление к мастерской, откуда они могли бы выезжать своим ходом.
Автор:  Kulibin [ 11/04/2008 11-13 ]
Заголовок сообщения: 
Так собственно кольца-то никакого и нет - линия тупиковая. Для кольца, к сожалению, не хватает места. Да и продолжить линию до мастерской невозможно. Из мастерской паровозы выкатываются по переносному наклонному пандусу прямо на тележку, а на него ставятся тельфером, так что единственный момент где требуются серьёзные усилия - это момент перестановки паровозов с тележки на путь. Ну да и этот вопрос я надеюсь как-нибудь решить. Это всё вопросы второго сорта. Меня сейчас больше волнует изготовление инжектора для Лебедянки - получится ли он? Пароводяной насос, работавший 2 года пришёл в негодность из-за ошибок на этапе проектирования, на изготовление нового с учётом выявленных минусов меня явно не хватит. С заказом инжекторов за кордоном тоже полная лажа - полгода мне сразу в трёх конторах сушили мозги, а потом граждане буржуи просто исчезли с горизонта. Ну и чёрт с ними. Инжектор я расчитал уже давно, а сейчас принялся за его изготовление.
Автор:  lkudravik [ 11/04/2008 22-39 ]
Заголовок сообщения: 
Посмотрел ролики-офигенно.Когда я представляю модель паровоза,задаюсь вопросом-из каких материалов изготовлены трущиеся детали поршня,цилиндра и золотников и как они смазываются?Есть ли принудит поддув при нагреве воды,очень уж быстро греется?
Автор:  Kulibin [ 13/04/2008 22-54 ]
Заголовок сообщения: 
На Л поршни и золотники бронзовые, цилиндры стальные, на Эр - поршни и золотники чугунные, цилиндры стальные, на Раке станина паровой машины и поршень стальные, а подвижный цилиндр - чугунный. Смазывается всё путём подачи масла в коллектор острого пара через пробку. То есть неавтоматически. До пресс-маслёнки руки ещё не дошлии если дойдут то нескоро. На этапе растопки, пока нет давления в котле и нельзя открыть сифон, тяга создаётся электродымососом, который потом снимается. На Рак же ставится удлинитель трубы, и до кипения он очень быстро доходит сам.
Автор:  lkudravik [ 13/04/2008 23-22 ]
Заголовок сообщения: 
Спасибо! В этих конструкциях можно применить фторопласт? Воду,наверное, умягчаете?
Автор:  Kulibin [ 14/04/2008 07-09 ]
Заголовок сообщения: 
Фторопласт применять можно, но очень нежелательно. А вода у нас и так мягкая - чайник напрмер за 15 лет ни разу от накипи не чистили :)
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/