Parovoz.COM
https://parovoz.com/phpBB3/

Автомотриса или пассажирская дрезина?
https://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=1969		 Страница 1 из 1
Автор:  Дм.Сутягин [ 15/01/2007 20-59 ]
Заголовок сообщения:  Автомотриса или пассажирская дрезина?
В теме О терминологии (глас вопиющего в пустыне)
Человек-в-Тапке писал(а):
О, раз уж решили обсудить тему, скажите - вот чем пассажирская дрезина отличается от автомотрисы?


Эти два понятия во многом пересекаются.

Энциклопедия «Железнодорожный транспорт» писал(а):
Автомотриса (франц. automotrice – самодвижущаяся) – моторный самоходный вагон с двигателем внутреннего сгорания, предназначенный для служебных поездок (например, инспекционных, доставки ремонтных бригад к месту работы), а также для пассажирских перевозок на ж.д. с малыми пассажиропотоками.

(Выделено мной)


Энциклопедия «Железнодорожный транспорт» писал(а):
Дрезина (нем. draisine по имени изобретателя К.Ф. Дреза) – самоходное транспортное средство на ж.д.-ходу для перевозки материалов, оборудования, инструментов, используемое также для транспортировки прицепных платформ и поездок ж.д.-персонала при обслуживании, текущем содержании, ремонте, строительстве ж.д. <…>

Пассажирские автодрезины представляют собой самоходные вагоны, оборудованные сиденьями. См. также Автомотриса.


Таким образом, единицы подвижного состава, предназначенные как для перевозки персонала, так и для пассажирских перевозок правильнее было бы назвать автомотрисами; предназначенные только для технологических перевозок – пассажирскими дрезинами.

Но ещё раз обращаю внимание: чёткой границы между двумя этими понятиями нет. Из-за этого возможно появление, например, «автомотрисы-дефектоскопа», то есть машины сугубо технологического назначения. Скорее всего, этот термин появился только из-за того, что машина создавалась на базе уже готовой автомотрисы.

При этом я лично никогда не слышал, чтобы автомобилеподобный или переделанный из автомобилей пассажирский подвижной состав назывался автомотрисой – только пассажирской дрезиной. Если кто-то может привести обратный пример (но только документально подтверждённый!), я был бы рад с ним ознакомиться.
Автор:  wask [ 15/01/2007 21-26 ]
Заголовок сообщения: 
В общем грань такая же узкая (Хм! Как к стати! :) ) и размытая, как и между мотовозом и тепловозом. Всё-таки я привык, что "мотоцикло-автомобилеподобные" тяговые единицы именуются дрезинами, а "вагоноподобные" -...
Автор:  Дм.Сутягин [ 15/01/2007 21-35 ]
Заголовок сообщения: 
Во-во! Точно так же не закончен ещё спор о том, можно ли считать ТУ6 тепловозом или это всё-таки мотовоз.
Автор:  Дмитрий Мосейчук [ 16/01/2007 02-57 ]
Заголовок сообщения: 
можно ли считать ТУ6 тепловозом или это всё-таки мотовоз.

Почему, тепловоз - только маломощный. Раз уж его обозвали на заводе тепловозом, то уж пусть таким и считается
Автор:  Д.З. [ 16/01/2007 03-07 ]
Заголовок сообщения: 
Дмитрий Мосейчук писал(а):
можно ли считать ТУ6 тепловозом или это всё-таки мотовоз.

Почему, тепловоз - только маломощный. Раз уж его обозвали на заводе тепловозом, то уж пусть таким и считается

Если верить Википедии, то у мотовоза может быть даже гидропередача. Интересно, чкто эту заметку написал? Признавайтесь :)
Автор:  Дм.Сутягин [ 16/01/2007 10-45 ]
Заголовок сообщения: 
С учётом того, что Википедию правят все кому не лень, я бы не стал особо доверять приведённым в ней сведениям.

Например, до вчерашнего дня (пока я не исправил) в статье Дрезина имелось утверждение, что основным недостатком дрезин на базе автомобилей является наличие в коробке передач одной единсвтенной передачи заднего ходу. Ну неводмёк автору статьи, что все такие машины оснащались реверс-редуктором!
Автор:  Ирина [ 16/01/2007 11-03 ]
Заголовок сообщения: 
А что такое "пионерка"? Какие дрезины можно обозвать пионерками? Это название конкретной модели дрезины или жаргон? Откуда взялось это название?

Пыталась найти, но...
Автор:  svh75 [ 16/01/2007 11-08 ]
Заголовок сообщения: 
Как я понял по описаниям, это вообще нечто самодельное - тележка на 4 железнодорожных колесах с мотоциклетным движком.
Автор:  Дм.Сутягин [ 16/01/2007 11-28 ]
Заголовок сообщения: 
Дрезина ТД5у (она же ТДУ5) в стародавние времена именовалась «Пионеркой». Впоследствии это название было распространено на все мотодрезины, сделанные на базе узлов мотоцикла и стало именем нарицательным.
Автор:  Олег Измеров [ 16/01/2007 14-16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Автомотриса или пассажирская дрезина?
Дм.Сутягин писал(а):
При этом я лично никогда не слышал, чтобы автомобилеподобный или переделанный из автомобилей пассажирский подвижной состав назывался автомотрисой – только пассажирской дрезиной. Если кто-то может привести обратный пример (но только документально подтверждённый!), я был бы рад с ним ознакомиться.

Раков, 1956-1965, стр. 180. РА1, переделанный из ЗИЛ-138 - "сдвоенная автомотриса, получившая название рельсового автобуса".
Автор:  Ирина [ 16/01/2007 18-51 ]
Заголовок сообщения: 
Т.е. пионерки есть и на узкой, и на широкой колеях?
Автор:  Шаэнн [ 16/01/2007 19-23 ]
Заголовок сообщения: 
На широкой колее их запретили после того, как на одном участке подвыпимшие путейцы, возвращаясь с перегона не уступили дорогу двигающимуся на них поезду...
Их либо изъяли, либо сняли движки. Хотя, может где путейцы и уберегли.
Автор:  wask [ 16/01/2007 19-28 ]
Заголовок сообщения: 
Шаэнн писал(а):
На широкой колее их запретили после того, как на одном участке подвыпимшие путейцы, возвращаясь с перегона не уступили дорогу двигающимуся на них поезду...
Их либо изъяли, либо сняли движки. Хотя, может где путейцы и уберегли.


А всяческие ППЖТ ш/к вы в расчёт не берёте? Насколько знаю я, там на них "рассекают" за грибочками :) и на охоту также как и по узкой... А в обозначении этого техниССкого чуда, по-моему нет буковки "У". По конструкции оне индентиШны! 8)
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/