| Parovoz.COM https://parovoz.com/phpBB3/ |
|
| УЖД Храпуново-Электроугли https://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=1466 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | wask [ 26/09/2006 13-52 ] |
| Заголовок сообщения: | УЖД Храпуново-Электроугли |
Есть ли кака-нибудь поодробная информация про эту УЖД: кто владелец, когда окончательно закрыта и проч. Имеются сведения, что ещё в середине 1970х гг. в пос. им Воровского, на одной из улиц можно было встретить покосившийся светофор. Куда и откудова? |
|
| Автор: | wask [ 30/09/2006 22-34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да-а-а, люди! По всему видно, что по доперестроечным временам в истории Подмосковных торфяников имеются просто ОГРОМНЫЕ белые пятны! ЖАЛЬ. |
|
| Автор: | Ibos [ 30/09/2006 22-40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну, наверное оно и так.. Тем не менее в ЭМБ есть схема УЖД, Есть также отчёт "по остывшим следам" УЖД... |
|
| Автор: | wask [ 01/10/2006 11-31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как-то там не всё убедительно. Как пересекала УЖД ш/к в Храпуново? В одном уровне? Тогда это точно было давно. А вот остатки пергруза, как ни странно очень хорошо сохранялись до конца 1970-х гг.! Да и название тфп неизвестно. |
|
| Автор: | Ibos [ 01/10/2006 11-51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А зачем УЖД надо было пересекать ШКЖД? |
|
| Автор: | wask [ 01/10/2006 13-37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Судя по карте на сайте (и ещё мельком видел какую-то военную 50х гг.) УЖД шла на торфоразработки в районе Алёшинских болот. Теперь там сплошняком дачные участки! Если пересечение было, то находилось оно в районе средней горловины ст. Храпуново ш/к. (Станция построена по "американскому типу", с тремя горловинами: сначала справа по ходу из Москвы 2 запасных пути, потом, за пасс.платформой - слева, включая ответвление на заводы и п/п на перегруз). |
|
| Автор: | Ibos [ 04/10/2006 21-17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
скажем по ГОшной карте 59 года можно предположить, что УЖД не пересекала. а даже немного шла вдоль путей ш/к хода.. вообщем странно.. |
|
| Автор: | wask [ 05/10/2006 19-15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я видел на какой-то карте пути именно с противоположной стороны! Ещё одно предположение - там была обособленная УЖД с перегрузом прям на станции, где-то у пакгауза от коего ныне, по-моему, только фундамент остался. |
|
| Автор: | Ibos [ 06/10/2006 14-39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тезис ясен.. Всё могло быть... Вообщем надо искать либо более старые карты, либо проводить изыскания на местности.. |
|
| Автор: | Д.З. [ 12/01/2007 07-22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот и старая карта: http://narrow.parovoz.com/maps/eugli-19xx.jpg |
|
| Автор: | Ю. В. [ 12/01/2007 16-08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вообще-то, насколько мне известно, дороги Храпуново-Ногинск и Храпуново-Электроугли были частью УЖД одной системы: трофопредприятия электростанции МОГЭС в Ногинске. УЖД Электроугли-Тимохово - последний ликвидированный участок этой системы. Не исключено, что в 30-40-х годах эта система сообщалась с УЖД торфопредприятия им. Горького в Купавне. |
|
| Автор: | wask [ 12/01/2007 21-23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ю. В. писал(а): Вообще-то, насколько мне известно, дороги Храпуново-Ногинск и Храпуново-Электроугли были частью УЖД одной системы: трофопредприятия электростанции МОГЭС в Ногинске.
УЖД Электроугли-Тимохово - последний ликвидированный участок этой системы. Не исключено, что в 30-40-х годах эта система сообщалась с УЖД торфопредприятия им. Горького в Купавне. Спорно, но близко к истине. А вот тот кусок, что шёл от ст.Храпуново на юг в сторону Алёшинских болот? Тоже т/пр. им. Горького? В том что он не имел связи с "северной" системой я теперь почти уверен! |
|
| Автор: | Ibos [ 12/01/2007 21-28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если не секрет, то из каких соображений? |
|
| Автор: | Ю. В. [ 12/01/2007 21-54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
wask писал(а): Ю. В. писал(а): Вообще-то, насколько мне известно, Спорно, но близко к истине. А вот тот кусок, что шёл от ст.Храпуново на юг в сторону Алёшинских болот? Тоже т/пр. им. Горького? В том что он не имел связи с "северной" системой я теперь почти уверен! Насчёт принадлежности к конкретному торфопредприятию точно ответить не могу. Согласен, что сообщения УЖД Алёшинских болот с УЖД МОГЭС скорее всего не было. Никаких следов путепровода вблизи ст. Храпуново там нет. Говорю, как почти тамошний местный житель |
|
| Автор: | ngrw_paul [ 13/01/2007 15-38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хм! А интересную тему вы здесь раскручиваете! Я вот по-молодости к этому серьёзно не относился, тогда в Электрогорске куда ни плюнь везде на у/рельсы попадёшь! Д.З. писал(а): Вот и старая карта:
http://narrow.parovoz.com/maps/eugli-19xx.jpg Карта интересная! Первое что я сделал - попытался установить на какой это год. И вот что получилось. 1 Пос. Обираловка был переименован в пос. Железнодорожный в 1939 г. (!) Городом стал только в 1952-м. 2 г.Электросталь основан в 1938 г. Так что это 1938-39 гг. 3 Маленькая неувязочка с пос. им.Воровского. Я наткнулся на заметку, что посёлок весело отметил своё 65-ти летие. Вот только дату выхода я не обнаружил.... Вообще, как рассказывал мне дед, этот посёлок основали для ссылки раскулаченных. Поэтому даже в 1970-е гг. там, мягко говоря, недолюбливали советскую власть. Так что это было по-любому задолго до 1941 года (2006 - 65 = 1941!) Что касается отстатков УЖД, то кое-что слышал от деда, у которго дача там была аж с 1953 г., кое-что видел сам, в т.ч. и тот самый светофор посреди пыльной поселковой улицы. Что касается УЖД на Алёшинские болота, то если она и существовала, то очень недолго, т.к. даже воспоминаний о ней не осталось!!! |
|
| Автор: | Ю. В. [ 13/01/2007 16-14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ngrw_paul писал(а): Хм! А интересную тему вы здесь раскручиваете! Я вот по-молодости к этому серьёзно не относился, тогда в Электрогорске куда ни плюнь везде на у/рельсы попадёшь! Здесь таких большинство, "закусивших локотки" ngrw_paul писал(а): ... г.Электросталь основан в 1938 г....
Вообще-то основан мой родной населённый пункт в 1916 году, как пос. Затишье. А в Электросталь переименован в 1928 году. 26 декабря 1938 года Указом Верховного Совета РСФСР поселку Электросталь присвоен статус города областного подчинения с тем же названием. Сейчас закину на городской форум Электростали вопрос, когда могла быть выпущена эта карта? |
|
| Автор: | Violator [ 16/01/2008 16-20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Из всего вышесказанного возникло пара вопросов. 1. Т.е. судя по карте, тупик, метрах в 100 от главного хода, напротив завода отнюдь не был тупиком- путь продолжался? И куда он шёл? 2. На какой именно улице был светофор? Просто у меня на 43-м дача, попробую полазить, может, что-то и найду. |
|
| Автор: | wask [ 16/01/2008 18-38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Смутные детские воспоминания середины-конца 1970х гг. 1. Тупик был где-то на уровне поселковой школы. К 1980м гг. его разобрали и по полотну проложили асфальтовую дорожку для пешеходов. Перед тупиком лежала пошёрстая (от Храпунво) стрелка. Путь пересекал дорогу и шёл, видимо, на торфоперегруз. 2 От той улицы и следа не осталось. На месте сараек и погребов постороили пятиэтажки в 1980-х гг. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|