Parovoz.COM
https://parovoz.com/phpBB3/

Псковский трамвай (+)
https://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=39&t=3900		 Страница 1 из 1
Автор:  Dimann [ 20/01/2008 20-58 ]
Заголовок сообщения:  Псковский трамвай (+)
На форуме
http://forum.tr.ru/read.php?1,630125
развернулась дискуссия по вопросу о ширине колеи Псковского трамвая. Действительно ли Пск. трамвай был узкоколейным? Хотелось бы услышать ваши мнения.
Автор:  Dimann [ 26/02/2008 11-18 ]
Заголовок сообщения: 
Спасибо всем кто принял участие в дискуссии. Вот предположительный итог:

ПСКОВ:
конка (Череха) - 1890-?, колея-?, ПС - 1 вагон? кол-во маршрутов - 1, длина линии - 1,5 км;
конка - 1 (14) ноября 1909-конец 1911, колея 1000 мм, ПС - 6 вагонов, кол-во маршрутов - 1, длина линии - 4,2 км;
эл.трамвай - 9(22) января 1912-1941, колея 1524 мм, ПС - вагоны Мытищинского з-да: 19 моторных, 11 прицепных (в т.ч. 1 вагон местной сборки), 1 паровоз?, грузовые платформы (1935 г), кол-во маршрутов - 4 (1936 г), общая протяженность линий - 11 км (1939 г).

Ссылки:
http://img257.imageshack.us/my.php?image=p0011va2.jpg - конка в Черехе;
http://pskovrail.narod.ru/main604.html - "Конка и трамвай в Пскове";
http://sbchf.narod.ru/29/pskovtram.html - "Псковский трамвай";
http://sbchf.narod.ru/29/pskovtram_karty.html - схема линии.

PS: Трамвай был разрушен во время войны. ПС по некоторым данным немцы вывезли предположительно в Варшаву. После освобождения Пскова в 1944 г.было принято решение о невосстановлении трамвайного движения.
Автор:  Dimann [ 29/02/2008 22-03 ]
Заголовок сообщения: 
Интересный факт: поначалу Псковские трамваи на разъездах разъезжались правыми бортами, а пассажиры по всей видимости входили\выходили через левые двери.
Автор:  serg33 [ 05/03/2008 20-02 ]
Заголовок сообщения: 
-...Среди крупных городов России Псков находится в числе ближайших к границе с Европейским Союзом, и мог бы рассматриваться как одни из «ворот страны». Отсутствие трамвая представляется одним из самых наглядных доказательств экономического и культурного отставания России от единой Европы. Однако по данным на 2008 год, планы восстановления трамвая на сколь-нибудь серьёзном уровне не обсуждаются...

Интересен другой момент. Выжил бы там трамвай в наши неспокойные 90ые годы? Когда по стране прокатилась поголовщина сокращения/ликвидация трамвая как такового во многих городах. Сложно сказать. Какое уж там восстановление :(
Автор:  Dimann [ 11/05/2008 21-11 ]
Заголовок сообщения: 
Схема Псковского трамвая из "Энциклопедии ГЭТ":
http://i015.radikal.ru/0805/a0/f7d4a6fa9749.jpg
Автор:  Dimann [ 11/05/2008 21-13 ]
Заголовок сообщения:  Конка в Черехе
Ширина колеи конки в Черехе считается неизвестной, равно как и дата закрытия. Однако судя по этим фотографиям можно с уверенностью сказать, что конка не была узкоколейной (явно не уже 1000 мм):
http://pskovrail.narod.ru/2005/209.jpg
http://pskovrail.narod.ru/2005/211.jpg
Автор:  Д.З. [ 11/05/2008 21-52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Конка в Черехе
Dimann писал(а):
Однако судя по этим фотографиям можно с уверенностью сказать, что конка не была узкоколейной (явно не уже 1000 мм):
http://pskovrail.narod.ru/2005/209.jpg
http://pskovrail.narod.ru/2005/211.jpg

Вот вторая фотка на самом деле составляет "момент истины", потому что на ней есть великолепный масштабный объект - дамочки! используя методы теории перспективных проекций, можно найти отношение ширины колеи к высоте, скажем, правой дамочки: ~0.6. Значит, при ширине колеи в 750мм дамочка имеет рост 127см (допустимо, но маловероятно), 914мм (маловероятно, но возможно) - 152см (очень правдоподобно). 1000мм - 170см (очень правдоподобно, тем более что дамочка слева выглядит пониже), 1524мм - 258см (исключено). Так что я склоняюсь к 1000мм.
Автор:  Dimann [ 12/05/2008 15-40 ]
Заголовок сообщения: 
Да, скорее всего колея конки 1000 мм. А я по началу склонялся к 1435, т.к. Викенгейзер был европеец :)
Автор:  ngrw_paul [ 14/05/2008 15-52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Конка в Черехе
Д.З. писал(а):
при ширине колеи в 750мм дамочка имеет рост 127см (допустимо, но маловероятно), 914мм (маловероятно, но возможно) - 152см (очень правдоподобно). 1000мм - 170см (очень правдоподобно, тем более что дамочка слева выглядит пониже), 1524мм - 258см (исключено). Так что я склоняюсь к 1000мм.

С учётом того, что население России постепенно "растёт" 170 см даже многовато, но я согласен с ДЗ! (Хотя на первый взгляд пути и впрямь выглядят широкими.) :shock: С другой стороны рельсики то тож были не шибко высокими даже на ш/к линиях....
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/