Parovoz.COM

Сегодняшний "Гудок". Статья "Магистраль меняет траекторию"

http://www.gudok.ru/index.php/70690

"ОАО «РЖД» изменило маршрут будущей трассы высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Теперь она пройдёт на большем расстоянии от Великого Новгорода, чем предполагалось.
Участники заседания Научно-технического совета, проходившего вчера, рассмотрели комплекс вопросов, связанных с прокладкой и эксплуатацией высокоскоростной магистрали, вводом высокоскоростной линии в Москву и Санкт-Петербург.
Президент ОАО «РЖД» и председатель НТС Владимир Якунин сообщил, что ряд новых обстоятельств и ограничений заставил пересмотреть первоначальный маршрут трассы."

Я всегда полагал, что трасса под высокоскоростное движение будет сделана путём соответствующей модернизации существующей дороги. Получается из статьи, что как минимум несколько участков будут абсолютно новыми. В кривые не вписались?

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Да пусть пересчитывают, это полезная тренировка. Еще сорок раз маршрут поменяют.

В 70-х, например, рассматривали проект "Труба" - линия на 2000 км/ч магнетоплана в трубе с разреженным воздухом. А в МИИТ даже специальность по транспорту на магнитной подвеске была. Знания никогда лишними не бывают.

Дык вроде в начале двухтысячных начинали уже строить ВСМ, организовали РАО ВСМ, вырыли котлован и?..

Или опять решили наступить на те же грабли, или недостаточно разворовали тогда средств, решили "а давайте повторим ещё раз!"

Вообще-то рисовать трассу ВСМ, не вкладывая при этом ни копейки ни в отечественные технологии высокоскоростного движения, ни в полигон на 350 км/ч. еще более абсурдно, чем в двухтысячных.

Не, тогда РАО ВСМ было создано помимо МПС/РЖД.
Другие тогда пилили, а этим не досталось...
"Обидно, понимаешь, да?"

Да точно распилят...

и по быстрому...

привести в нормальное состояние имеющийся путь, 250 спокойно потянет. График грузового движения пересмотреть или часть поездов (грузовых) пустить в обход.

А пригородные?
ПДС, положим, еще можно специализировать как ночные. Ну а пригородные, местные куда?
Некомплексное решение изначально.

кто мешает пригородные и местные поезда останавливать минут на 10 на каких-либо станциях для пропуска сапсана

И организовать пересадку на маршрутки.