Эксперименты с грузовым ЭПТ и довольно успешные, провели еще при Союзе, но оборудовать грузовые вагоны было признано нецелесообразным, тогда это было просто слишком дорого, а в нынешние времена будет практически невозможно обеспечить сохранность приборов и кабелей ЭПТ от разворовывания
Честно говоря, особой необходимости в грузовом ЭПТ и нет, грузовые пневматические тормоза намного совершеннее пассажирских и хорошо справляются с торможением поездов существующего веса и длины, а вот на пассажирских поездах пневматика менее совершенна и не позволяет вождение длинных поездов, поэтому там без ЭПТ пока никуда не денешься, да и обслуживание пассажирских вагонов намного лучше.
