ЭП200 именно на Вязьму ставили в постоянную эксплуатацию. Эх...
| Parovoz.COM https://parovoz.com/phpBB3/ |
|
| ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... https://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=24&t=6887 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | STATION [ 12/12/2009 13-25 ] |
| Заголовок сообщения: | ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
Всем доброго времени суток!!!, ..интересует перспективы дальнейшей эксплуатации локомотивов данного депо, а также его замены... Будут ли приходить ЭП1М(П) и Ермаки в вяземское депо??? У кого какая есть информация?? Заранее благодарен. |
|
| Автор: | eugene [ 14/12/2009 12-51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
Тратить российские деньги на постройку новых локомотивов, а работать они будут на территории Белоруссии в том числе. Скорее поменяют парк ЧС-4т на других направлениях, которые по России проходят. А в Вязьму до последнего будут сгонять высвобождающиеся чехи. А грузовые машины в Вязьме менять незачем - ВЛ-80 там Белорусской приписки. |
|
| Автор: | АлександрЭД4М [ 14/12/2009 18-11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
ЭП200 именно на Вязьму ставили в постоянную эксплуатацию. Эх...
|
|
| Автор: | eugene [ 14/12/2009 18-28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
АлександрЭД4М писал(а): ЭП200 именно на Вязьму ставили в постоянную эксплуатацию. Эх... И ЭП-10 тоже на этом направлении начинали ходить. Но потом догадались, что российские затраты приносят прибыль другому государству. И потому сейчас ЭП-10 работают только по России. |
|
| Автор: | STATION [ 14/12/2009 21-04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
eugene писал(а): АлександрЭД4М писал(а): ЭП200 именно на Вязьму ставили в постоянную эксплуатацию. Эх... И ЭП-10 тоже на этом направлении начинали ходить. Но потом догадались, что российские затраты приносят прибыль другому государству. И потому сейчас ЭП-10 работают только по России. С такими заявлениями давайте вообще закроем ЖД сообщение между Россией и Беларусью... Будете сами себе зарабатывать.... Такое ощущение что всю прибыль себе Беларусь забирает.... И от этого страдает вся РЖД. Считаю такие заявления голословными и оскорбительными в адрес Беларуси  . PS и еще неужели вы думаете что ваши ЧС4т мы юзаем просто так???;) без всякой аренды и т.д.???  Вот тебе и на союзное государство..
|
|
| Автор: | TVR [ 14/12/2009 21-47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
STATION писал(а): Вот тебе и на союзное государство.. STATION успокойтесь. Если бы вы видели с какими глазами машинисты с Батайска провожали залетные 2ЭС5К и 3ЭС5К  Когда к нам пойдут такие машины? А ведь их от производителя отделяет всего 30 км. Так что и до вас дойдут рано или поздно  я уверен!
|
|
| Автор: | go_dzu_on [ 14/12/2009 22-55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
Ну за спаленный ЧС4Т БЧ так вроде и не расплатилось. Так что РЖД одни убытки. |
|
| Автор: | STATION [ 14/12/2009 23-24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
go_dzu_on писал(а): Ну за спаленный ЧС4Т БЧ так вроде и не расплатилось. Так что РЖД одни убытки. Ну да ладно, откуда инфа???? |
|
| Автор: | go_dzu_on [ 15/12/2009 00-54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
STATION писал(а): go_dzu_on писал(а): Ну за спаленный ЧС4Т БЧ так вроде и не расплатилось. Так что РЖД одни убытки. Ну да ладно, откуда инфа???? http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture 543 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture 555-ый, который хотели отдать взамен Как расплатились - мне неизвестно. Если господин СТАТИОН знает подробности - расскажите. ps инфа от работника БЧ |
|
| Автор: | STATION [ 15/12/2009 01-08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
go_dzu_on писал(а): STATION писал(а): go_dzu_on писал(а): Ну за спаленный ЧС4Т БЧ так вроде и не расплатилось. Так что РЖД одни убытки. Ну да ладно, откуда инфа???? http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture 543 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture 555-ый, который хотели отдать взамен Как расплатились - мне неизвестно. Если господин СТАТИОН знает подробности - расскажите. ps инфа от работника БЧ А Вы уверены, что пожар произошел по вине белорусов???? И с какого такого мы должны что-то компенсировать???? С таким успехом он мог сгореть и в Вязьме и в Смоленске ... иль по Вашему на чьей территории сгорел, тот и виноват??? 
|
|
| Автор: | go_dzu_on [ 15/12/2009 01-50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
Возгорание 543-го произошло от пожара на скаде по соседству. Склад и станция были беларускими. Он мог сгореть и в Смоленске, но сгорел в Орше. Не имеет значения по какой причине сгорел электровоз - он был в аренде и сгорел. Я так понимаю. |
|
| Автор: | go_dzu_on [ 15/12/2009 03-14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
Вот он якобы менянный http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture - до сих пор на БЧ. |
|
| Автор: | alexcat [ 15/12/2009 08-38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
eugene писал(а): А грузовые машины в Вязьме менять незачем - ВЛ-80 там Белорусской приписки. Пару лет назад у нас делали СР вяземским ВЛ80 (вяземской же приписки).
|
|
| Автор: | Слесарь [ 16/12/2009 10-35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
eugene писал(а): И ЭП-10 тоже на этом направлении начинали ходить. Но потом догадались, что российские затраты приносят прибыль другому государству. И потому сейчас ЭП-10 работают только по России. Все наши "расейские" владельцы заводов-газет-пароходов приносят прибыль другим государствам за счёт нашего. А с ними что делать? Вообще, какие-то странные нападки... Фиг вам, а не электровозы... А ещё... а ещё... там демократии нет! Вот! |
|
| Автор: | Sector Gaza [ 16/12/2009 10-58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
alexcat писал(а): eugene писал(а): А грузовые машины в Вязьме менять незачем - ВЛ-80 там Белорусской приписки. Пару лет назад у нас делали СР вяземским ВЛ80 (вяземской же приписки).да, ВЛ80С там есть как с Белки, так и наши, Вяземские... Менять то надо, да вот не на что... Штучное производство НЭВЗа ещё не скоро даст стране много локомотивов... если бы наша страна, Русь, была бы по протяжённости равна Белоруссии, тогда на обновление парка электровозов, потребовался бы всего год... ну максимум 2 года... а так в Вязьму может быть что-нить придёт для обкатки и так же быстро уйдёт... у РЖД ведь нет денег на локомотивы, хотя футбольные трансферы зашкаливают за миллион баксов,а в кузовном чемпионате мира есть команда РЖД, ездящая на БМВ... так что тут, как говорится, не до подвижного состава... урвать бы кусок в кармашек... |
|
| Автор: | alexcat [ 16/12/2009 11-59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
Слесарь писал(а): Все наши "расейские" владельцы заводов-газет-пароходов приносят прибыль другим государствам за счёт нашего. А с ними что делать? Вообще, какие-то странные нападки... Фиг вам, а не электровозы... А ещё... а ещё... там демократии нет! Вот! Ржал! 
|
|
| Автор: | steamloc [ 17/12/2009 03-04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
Бред какой-то... А разве российские локомотивы бегают в Белоруссию за бесплатно? Думается мне, что платится за все. |
|
| Автор: | vl80 [ 17/12/2009 11-00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
Цитата: Все наши "расейские" владельцы заводов-газет-пароходов приносят прибыль другим государствам за счёт нашего. А с ними что делать? Вообще, какие-то странные нападки... Фиг вам, а не электровозы... А ещё... а ещё... там демократии нет! Вот! Эх дети дети... Все "ваши расейские владельцы заводов-газет-пароходов" приносят прибыль прежде всего себе за счёт ВАС россиян. А в рыночной экономике за просто так никому ничего не достаётся. Вяземские ЧС4Т работают в Беларуси, но и барановичские ВЛ80С работают в России и аренда оплачивается как зачётом так и деньгами. Подвижной же состав в Беларуси требует серьёзного обновления. ТЭП70БС приходят отнюдь не за хорошие глазки, а за твёрдую валюту. В грузовом вагонном парке тоже идут обовления и тоже отнюдь не за бесплатно. Так что не надо тут трендеть о том чего не знаете! И не судите и не судимы будете! |
|
| Автор: | Слесарь [ 18/12/2009 06-41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ТЧ-41 Вязьма, перспективы замены локомотивов... |
vl80 писал(а): Эх дети дети... ...Так что не надо тут трендеть о том чего не знаете! И не судите и не судимы будете! При чём тут мой пост? Это, вообще, к чему, дядя? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|