Parovoz.COM

Сайт "Паровоз ИС" - российский (и не только) железнодорожный портал.
Текущее время: 27/10/2026 21-45

Сообщения без ответов | Активные темы Непрочитанные сообщения


Список форумов » Общие вопросы железных дорог широкой колеи » Подвижной состав широкой колеи

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 6 ] 
  Версия для печати Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема 
Автор Сообщение
ЯР
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 20/12/2009 11-16 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 22/10/2006 18-54
Сообщения: 114
Откуда: Окт. ж.д.
При производстве маневровой работы с электропоездом "САПСАН" должны использоваться только тепловозы, оборудованные системой осушки воздуха.
1. Какие тепловозы оборудованы такой системой?
2. Каков принцип работы системы?
3. Что будет если будет прицеплен тепловоз без такой системы?
Изображение
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=220974&LNG=RU

_________________
Все летит , но не всё долетает ,.............
Вернуться к началу
 Профиль  
 
маш.БС-001 Ластовка М.О.
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 20/12/2009 21-56 
Я же не отнимаю у Вас работу :)))

Для маневровой работы в депо приписки специально этим оборудован ЧМЭ3-5390.
В других местах,а так же при транспортировке и оказании помощи- ТЭП70БС
С другими локомотивами-без объединения тормозной и питательной магистралей.

Остальное-разберетесь сами.
Вернуться к началу
  
 
ЯР
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 20/12/2009 23-25 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 22/10/2006 18-54
Сообщения: 114
Откуда: Окт. ж.д.
а какие два ТЭП70БС закрепили за Мск и Спб... под Сапсан?
это получается для транспортировки Сапсана его тепловоз "на воздух не берет"?

_________________
Все летит , но не всё долетает ,.............
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Малыхин Александр
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 22/12/2009 00-52 
Голубые штаны

Зарегистрирован: 29/07/2008 21-15
Сообщения: 1921
Откуда: Днепропетровск
ЯР писал(а):
При производстве маневровой работы с электропоездом "САПСАН" должны использоваться только тепловозы, оборудованные системой осушки воздуха.
1. Какие тепловозы оборудованы такой системой? Ну, к примеру, 2ТЭ116
2. Каков принцип работы системы?
ИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
маш.БС-001 Ластовка М.О.
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/12/2009 07-52 
ЯР писал(а):
а какие два ТЭП70БС закрепили за Мск и Спб... под Сапсан?
это получается для транспортировки Сапсана его тепловоз "на воздух не берет"?


Меньше читайте устаревшие телеграммы! БС у Сапсанов один- 018, остальные подменные. Как раз с этими тепловозами немецкие поезда ходят объединенной ТМ и ПМ.
Вернуться к началу
  
 
ЯР
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/12/2009 11-12 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 22/10/2006 18-54
Сообщения: 114
Откуда: Окт. ж.д.
и какова МАХ скорость транспортировки?

_________________
Все летит , но не всё долетает ,.............
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 6 ] 

Список форумов » Общие вопросы железных дорог широкой колеи » Подвижной состав широкой колеи

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
TopList Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB