| Parovoz.COM https://parovoz.com/phpBB3/ |
|
| "Витязь" провел состав 7800 тонн. https://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=24&t=3791 |
Страница 1 из 21 |
| Автор: | Олег Измеров [ 28/12/2007 09-42 ] |
| Заголовок сообщения: | "Витязь" провел состав 7800 тонн. |
В канун Нового Года "Витязь" 2ТЭ25А в порядке эксплуатационного пробега провел состав щебня общим весом 7800 тонн (вес вагонов 7500 т.) от Брянска до Орла. Это в полтора раза больше, чем для 2ТЭ10М. |
|
| Автор: | 2ТЭ116* [ 28/12/2007 10-03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Какое достижение, вот если он так 50 в одну и 50 в другую сторону поездок без "обсерания" на перегоне сделает-тогда да, это достижение! А так это всё фуфло, как с "Серым Кардиналом" 2ТЭ116-1135 было, пару раз 6ти тысячники прокатил по Кочетовка-Ртищево и Превед канава.  ((((
|
|
| Автор: | маш.БС-001 Ластовка М.О. [ 28/12/2007 10-04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
От показухи никуда не ушли! Идиоты! С дуру можно что-то сломать! Это чудо не готово к постоянной работе,но рапортуем как все хорошо... |
|
| Автор: | Олег Измеров [ 28/12/2007 10-10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Можно подумать, Чс4 был готов к постоянной работе. Его погоняли немного и вернули обратно чехам 
Цитата: Какое достижение, вот если он так 50 в одну и 50 в другую сторону поездок без "обсерания" на перегоне сделает-тогда да, это достижение!
Сделает. Лучше скажите, когда TGV 50 в одну и 50 в другую со своей рекордной скоростью выше 500 сделает
|
|
| Автор: | 2ТЭ116* [ 28/12/2007 10-21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Лучше скажите, когда TGV 50 в одну и 50 в другую со своей рекордной скоростью выше 500 сделает Тогда надо было писать в открытую, что это все для выпендрёжа, мол он может 7800тонн провести пару раз, но эксплуатиролвать будем с 6000 тыс. Цитата: Можно подумать, Чс4 был готов к постоянной работе. Его погоняли немного и вернули обратно чехам Да и Бог с ним. Цитата: Сделает.
Посмотрим, уже представляю первые отзхывы из депо куда они поступят:))))))) Тут на форуме railroadsim.net была тема "Подарки из Брянска" созданная человеком работающим мастером на СВРД ЖД Vectra который, так вот к ним в депо поступили ТЭМ18Д С БМЗ, если уж эти никакой критики не выдерживают, новые локи, которые без ремонта неделю не могут проездить, то уж это чудо.... |
|
| Автор: | Олег Измеров [ 28/12/2007 10-26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2ТЭ116* писал(а): Тогда надо было писать в открытую, что это все для выпендрёжа, мол он может 7800тонн провести пару раз, но эксплуатиролвать будем с 6000 тыс. Зачем же врать?  Он будет эксплуатироваться с 7500. Цитата: Посмотрим, уже представляю первые отзхывы из депо куда они поступят:)))))))
А Вы не помните первые отзывы из депо о 2ТЭ116? 
|
|
| Автор: | 2ТЭ116* [ 28/12/2007 10-29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Только не надо про приемку РЖД, если завод может делать нормальную технику только боясь приемки-тогда извените... По мне уважающее себя предприятие должно держать марку "всегда"... А БМЗ себя уже неплохо унизил с ТЭМ18Д.. Видел я 2ТЭ25К на Экспо 1520, отвращение к локомотиву создается сразу, глядя хотя бы на табличку которая непойми из чего сделанна и вылита в какой то кривой форме, даже не отшлифованна была и ещё что то заклеено и заново написанно. Да и вообще качество сборки не понравилос. |
|
| Автор: | Олег Измеров [ 28/12/2007 10-30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2ТЭ116* писал(а): Тут на форуме railroadsim.net была тема "Подарки из Брянска" созданная человеком работающим мастером на СВРД ЖД Vectra который, так вот к ним в депо поступили ТЭМ18Д С БМЗ, если уж эти никакой критики не выдерживают, новые локи, которые без ремонта неделю не могут проездить, то уж это чудо....
А Хюндай у БМЗ закупает судовые дизеля и почему-то не жалуется. Может, что-то в РЖД подправить? 
|
|
| Автор: | 2ТЭ116* [ 28/12/2007 10-32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: А Вы не помните первые отзывы из депо о 2ТЭ116? Ну и что, доводили долго просто машинку... Тогда и тут признали бы что ещё лет 10 доводить будут, а то 7800 и в 2008 на поток;))))))))) Цитата: Зачем же врать?
Он будет эксплуатироваться с 7500. Вы фанат БМЗ и оптимист, время покажет.
|
|
| Автор: | Олег Измеров [ 28/12/2007 10-32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2ТЭ116* писал(а): Только не надо про приемку РЖД, если завод может делать нормальную технику только боясь приемки-тогда извените...
Хорошо, давайте про приемку Хюндай. Там положено принимать дизель после того, как он проработает испытательный срок на судне. И что Вы имеете против такой практики? |
|
| Автор: | 2ТЭ116* [ 28/12/2007 10-34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Хорошо, давайте про приемку Хюндай.
Хюндай деньги на двиганах с Брянска отмывает:))) А можно модели которые Х покупает? |
|
| Автор: | Олег Измеров [ 28/12/2007 10-36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2ТЭ116* писал(а): Вы фанат БМЗ и оптимист, время покажет.
Уже показало с 2ТЭ121. Обгаженная всеми РКМ работает в приводе ЭП1 и замечаний на нее нет. По поводу самой машины теперь все вздыхают- какой был тепловоз, и зачем только его загнобили...
Во всем мире что-то работающее создают только фанаты и оптимисты. |
|
| Автор: | 2ТЭ116* [ 28/12/2007 10-38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Во всем мире что-то работающее создают только фанаты и оптимисты. Согласен, но не с БМЗ:)))))))) Цитата: По поводу самой машины теперь все вздыхают- какой был тепловоз, и зачем только его загнобили...
Ну быть хорошим тепловозом по характеристикам мало, его ещё должны собирать нормально и комплектующие хорошего качества ставить. |
|
| Автор: | Олег Измеров [ 28/12/2007 10-42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2ТЭ116* писал(а): А можно модели которые Х покупает?
Можно. Только дорого.
ДБ70 он покупает. http://www.tmholding.ru/main/catalog/pr ... 50/657/658 |
|
| Автор: | Олег Измеров [ 28/12/2007 10-44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2ТЭ116* писал(а): Согласен, но не с БМЗ:)))))))) С ВНИТИ устроит? Цитата: Ну быть хорошим тепловозом по характеристикам мало, его ещё должны собирать нормально и комплектующие хорошего качества ставить.
Знаете, я прихожу к выводу, что это просто была у МПС и ЛТ негласная политика - сознательно загробить машину. Потому что МПС было не готово ее эксплуатировать. |
|
| Автор: | маш.БС-001 Ластовка М.О. [ 28/12/2007 10-56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сейчас РЖД закупает новые серии ТПС-но эксплуатировать оно не готово.Думать об этом не собирается-а время и километры бегут... |
|
| Автор: | Олег Измеров [ 28/12/2007 11-02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
маш.БС-001 Ластовка М.О. писал(а): Сейчас РЖД закупает новые серии ТПС-но эксплуатировать оно не готово.
Бещев все-таки более менее прилично организовал переход на тепловозы с паровозов. Конечно, проблемы возникали, но по масштабу задачи (разница в оснащении паровозного и тепловозного депо колоссальная) можно сказать, что сработали даже очень неплохо. Есть просто нежелание знакомится с советским опытом, потому что он советский. |
|
| Автор: | Petrovich [ 28/12/2007 11-35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
 - это касаемо кач-ва имхо, такой фигни быть не должно. Качество оно или для всех, или его нет.
Никто и не говорит о постоянной работе, это опытная эксплуатация. Средняя скорость 120 км/ч, конечно же насмешила
Все нормально будет. У нас традиция такая - засирать все новое. |
|
| Автор: | Олег Измеров [ 28/12/2007 11-42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Petrovich писал(а): Средняя скорость 120 км/ч, конечно же насмешила
А про среднюю скорость 120 - это откуда?
|
|
| Автор: | 2ТЭ116* [ 28/12/2007 11-47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всё оттуда же:) РЖД как всегда отличилось, точнее писаки её. http://www.rzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCT ... 8&id=63549 |
|
| Страница 1 из 21 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|