krechet писал(а):
Кстати, кто-нибудь пояснит ситуацию. Если ХК "Лугансктепловоз" куплен ТМХ, то почему на сайте ТМХ про это ничего нет?
И что, это заставляет вас в чем-то усомниться?
| Parovoz.COM https://parovoz.com/phpBB3/ |
|
| Тепловоз 2ТЭ116У https://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=24&t=3079 |
Страница 1 из 34 |
| Автор: | Женёк [ 08/08/2007 15-40 ] |
| Заголовок сообщения: | Тепловоз 2ТЭ116У |
Лугансктепловоз в 2007 году намерен поставить РЖД более 30 секций тепловозов 08 августа 2007 г. Холдинговая компания (ХК) "Лугансктепловоз", монопольный производитель магистральных грузовых тепловозов на Украине, намерена в 2007 году поставить ОАО "Российские железные дороги" более 30 секций тепловозов 2ТЭ-116, сообщил председатель правления холдинга Виктор Быкадоров на презентации первого тепловоза 2ТЭ-116. "Мы взяли столько заказов, сколько сможем осилить", - отметил В.Быкадоров. Как сообщает агентство "Интерфакс-Украина", тепловозы будут поставлены на Юго-Восточную железную дорогу (ЮВЖД, филиал РЖД). Как сообщалось ранее, в рамках достигнутой договоренности между "Лугансктепловозом" и РЖД в текущем году в Россию будут поставлены 20 секций тепловозов 2ТЭ116У (усовершенствованный). "Лугансктепловоз" выпускает магистральные и маневровые тепловозы, дизель- и электропоезда, трамваи, поворотные круги, запчасти для железнодорожного транспорта, горно-шахтное оборудование, сельхозтехнику. Фонд госимущества Украины 23 марта 2007 года признал управляющую компанию "Брянский машиностроительный завод" (РТС: BRMZ) (входит в "Трансмашхолдинг") победителем конкурса по продаже 76% акций ХК "Лугансктепловоз". Акт передачи акций новому владельцу подписан 6 апреля, а 13 апреля "Брянский машзавод" внесен в реестр собственников ХК. Заявки на участие в торгах также подавали АО "Демиховский машзавод" (Московская область), ОАО "Днепровагонмаш" и ОАО "Марганецкий горно-обогатительный комбинат" (оба - Днепропетровская область), однако последние два участника не были допущены к торгам, что стало поводом для судебных разбирательств. ЮВЖД имеет 4 тыс. 189,1 км эксплуатационной длины, свыше 300 станций и проходит по территории 11 субъектов РФ, в том числе Воронежской, Белгородской, Липецкой, Тамбовской, Курской, Саратовской областей. Источник: РЖД-Партнер http://www.tmholding.ru/work/press/otrnews/8056 |
|
| Автор: | маш.БС-001 Ластовка М.О. [ 08/08/2007 19-57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну-ну! Год уже скоро заканчивается,а где "У",да еще и 30секций? Лугансктепловоз похож и повторяет судьбу АЗЛК (Москвича)... |
|
| Автор: | Женёк [ 08/08/2007 20-26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уже первая машина вроде ушла в Ртищево. Туда они наверное пойдут, больше некуда я думаю... |
|
| Автор: | Серега [ 08/08/2007 20-28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А фотки есть? |
|
| Автор: | Женёк [ 08/08/2007 21-03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну значит в пути еще |
|
| Автор: | krechet [ 09/08/2007 08-54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кстати, кто-нибудь пояснит ситуацию. Если ХК "Лугансктепловоз" куплен ТМХ, то почему на сайте ТМХ про это ничего нет? |
|
| Автор: | Iceman [ 09/08/2007 09-14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
krechet писал(а): Кстати, кто-нибудь пояснит ситуацию. Если ХК "Лугансктепловоз" куплен ТМХ, то почему на сайте ТМХ про это ничего нет?
И что, это заставляет вас в чем-то усомниться?
|
|
| Автор: | Олег Измеров [ 09/08/2007 14-29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
krechet писал(а): Если ХК "Лугансктепловоз" куплен ТМХ, то почему на сайте ТМХ про это ничего нет?
Таки есть. http://tmholding.ru/main/press/otrnews/8056 "Фонд госимущества Украины 23 марта 2007 года признал управляющую компанию "Брянский машиностроительный завод" (РТС: BRMZ) (входит в "Трансмашхолдинг") победителем конкурса по продаже 76% акций ХК "Лугансктепловоз". Акт передачи акций новому владельцу подписан 6 апреля, а 13 апреля "Брянский машзавод" внесен в реестр собственников ХК." |
|
| Автор: | 5д49 [ 09/08/2007 15-26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нашли куда засунуть!В Ртищево!У них и так ТЭП70У,фантомасов довольно свежих хватает,да и 25к там обкатывали.Не жирно?Что в этом депо хорошего?Хорошо хоть,что не в Улан-Уде .Интересно,кабина и комплектация лучше будет,чем у обычного фантомаса?
|
|
| Автор: | Женёк [ 09/08/2007 16-47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Алексей там вроде научный центр, как и в Тюмени поэтому туда и БСы пошли и теперь вот эти Ушки. Там 2ТЭ70 тоже НЯЗ работал. |
|
| Автор: | М. Иванов [ 09/08/2007 17-42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Женёк писал(а): Алексей там вроде научный центр, как и в Тюмени поэтому туда и БСы пошли и теперь вот эти Ушки. Там 2ТЭ70 тоже НЯЗ работал. Там филиалы ВНИКТИ.
|
|
| Автор: | КЕЛА [ 09/08/2007 18-30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А фотка этого 2ТЭ116У есть?Уж больно интересно как выглядит этот лок |
|
| Автор: | Серега [ 09/08/2007 19-42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
КЕЛА писал(а): А фотка этого 2ТЭ116У есть?Уж больно интересно как выглядит этот лок Ну слава Богу, не я один такой любопытный, хотя мне кажется главным отличием будет буква У на табличке тепловоза... 
|
|
| Автор: | 5д49 [ 09/08/2007 19-43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Женёк писал(а): Алексей там вроде научный центр, как и в Тюмени поэтому туда и БСы пошли и теперь вот эти Ушки. Там 2ТЭ70 тоже НЯЗ работал.
Тогда понятно.Вот только прошлым летом когда видел 2ТЭ25К,весь грязный был..Могли бы уж опытные образцы в чистоте содержать.В Тюмени,кстати судя по фото тоже большинство ТЭП70(БС) зачмыренные ходят,крыша вся черная,как правило.Раньше депо Морозовская СК.Ж.Д был одним из испытательных полигонов ВЗОРа. |
|
| Автор: | Midnighter [ 10/08/2007 13-39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Есть фотка 2ТЭ116УП-0001, выглядит точь-в-точь простой 116 последних выпусков, отличия на глаз незаметны. Разве что ЭПК оборудованда дверь сместилась назад, видимо, ради увеличения кабины |
|
| Автор: | Серега [ 10/08/2007 17-26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Midnighter писал(а): Есть фотка 2ТЭ116УП-0001, выглядит точь-в-точь простой 116 последних выпусков, отличия на глаз незаметны. Разве что ЭПК оборудованда дверь сместилась назад, видимо, ради увеличения кабины А где эту фотку можно посмотреть?
|
|
| Автор: | Ирина [ 10/08/2007 17-37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Серега писал(а): Midnighter писал(а): Есть фотка 2ТЭ116УП-0001, выглядит точь-в-точь простой 116 последних выпусков, отличия на глаз незаметны. Разве что ЭПК оборудованда дверь сместилась назад, видимо, ради увеличения кабины А где эту фотку можно посмотреть? Все очень просто. А иначе зачем галерея Паровоза ← Жмите сюда. |
|
| Автор: | маш.БС-001 Ластовка М.О. [ 11/08/2007 11-13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ирина писал(а): Все очень просто. А иначе зачем галерея Паровоза ← Жмите сюда.
Разговор начинали про постройку новых 2ТЭ116У! Причем тут 2ТЭ116УП-0001,которому много лет!? |
|
| Автор: | Midnighter [ 11/08/2007 12-04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну тут был вопрос о внешних отличиях ТЭ116У-я предположил, что он врядли будет отличаться от ТЭ116УП в плане внешности. Максим, не кипятись. |
|
| Автор: | маш.БС-001 Ластовка М.О. [ 11/08/2007 12-39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Midnighter писал(а): Ну тут был вопрос о внешних отличиях ТЭ116У-я предположил, что он врядли будет отличаться от ТЭ116УП в плане внешности. Максим, не кипятись.
А как же энергоснабжение на УП!? Это внешнее отличие даже видно! 1й 2ТЭ116У уже люди снимали-фото и различия скоро увидите! |
|
| Страница 1 из 34 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|