| Parovoz.COM https://parovoz.com/phpBB3/ |
|
| Электровоз постоянного тока 2ЭС4К "Дончак" https://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=24&t=1693 |
Страница 1 из 33 |
| Автор: | Анохин Вадим [ 21/11/2006 22-24 ] |
| Заголовок сообщения: | Электровоз постоянного тока 2ЭС4К "Дончак" |
Теперь именно так он будет называться. В сюжете также показали в цеху ЭП1-098 и электропоезд ЭН3. То-ли старые кадры из архива, то-ли они там в ремонте каком-то. |
|
| Автор: | Вит [ 22/11/2006 06-51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дончак уже ездит???? Какое возбуждение тяговых двигателей предусмотрено в режиме тяги??? |
|
| Автор: | serg33 [ 23/11/2006 12-00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электровоз постоянного тока 2ЭС4К "Дончак" |
Анохин Вадим писал(а): Теперь именно так он будет называться.
В сюжете также показали в цеху ЭП1-098 и электропоезд ЭН3. То-ли старые кадры из архива, то-ли они там в ремонте каком-то. Это какой сюжет? По "Дон ТР" что ли? Вадим, вам нам на ТВ виднее 
|
|
| Автор: | Анохин Вадим [ 24/11/2006 14-47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Именно, по "Дон-ТР". Видел его вечером, находясь дома. |
|
| Автор: | Вит [ 25/11/2006 10-59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скажите пожалуйста Уважаемые Господа!!! На этом форуме вообще бывают люди способные обсудить что-нибудь кроме внешнего дизайна локомотивов и ответить хоть на какие то элементарные технические вопросы......????? Если такие есть то ответьте пожалуйста на мои вопросы....просто интересно узнать: какая система управления на этом локе??? возможно ли в режиме тяги использовать независимое или смешанное возбуждение ТЭД? какая нагрузка на ось? какой использован преобразователь (если использован) и для чего он там служит (питание обмоток возбуждения, питание приводов вспом. машин и т.д.)? А то дизайн , дизайн.......дизайн наших локомотивов есть порождение возможности наших производств.....и что бы конструктор не нафантазировал...его технологи с этим всегда поправят...технологично не технологично....вот и все.... |
|
| Автор: | Carpenter [ 25/11/2006 13-34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Отвечаем, есть одна проблема, данный форум посещают восновном не профессионалы, есть отдельные спецы, которые разбираются, но их относительно мало. Например М. Иванов, или О. Измеров, инфу про эту машину можно наийти в инете, на сайте ТМХ например, или советую зарулить на http://forum.railroadsim.net/ |
|
| Автор: | Вит [ 26/11/2006 11-16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Неужели непрофессионалам не интересно ничего кроме одних и тех же вопросов форм и цвета???? Спасибо за совет конечно..... |
|
| Автор: | Carpenter [ 26/11/2006 15-40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Неужели непрофессионалам не интересно ничего кроме одних и тех же вопросов форм и цвета????
Большинству к сожалению нет, а вот мне интерестно, но проблема в отсутствии информации, и не скем обсудить конечно |
|
| Автор: | М. Иванов [ 26/11/2006 17-19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вит писал(а): какая система управления на этом локе???
... Все ответы на Ваши вопросы здесь: про электровоз http://www.tmholding.ru/main/catalog/pr ... 3/685/2173 и про преобразователь собственных нужд http://www.tmholding.ru/main/catalog/products/5049/5050 |
|
| Автор: | Вит [ 27/11/2006 12-25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Благодарю за ответ, но хотелось бы слышать не официально-рекламную информацию, а именно отзывы специалистов. Прочитав про электровоз 2ЭС4К на сайте ТМХ озадачился еще массой вопросов..... - как обеспечена защита ТЭД (известно, что в силу некоторых особенностей это трудно сделать при независимом возбуждении) - в зависимости от каких условий происходит выбор возбуждения ТЭД в режиме тяги и является ли это функцией автоматической системы управления - какое передачное число зубчатой передачи ну в общем вопросов интересных много....только с ответами проблема......к сайту ТМХ лучше не обращаться т.к. PR есть PR |
|
| Автор: | М. Иванов [ 27/11/2006 18-40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вит писал(а): Благодарю за ответ, но хотелось бы слышать не официально-рекламную информацию, а именно отзывы специалистов. А какие могут быть отзывы специалистов об электровозе, который еще толком и не ездил.Цитата: - как обеспечена защита ТЭД (известно, что в силу некоторых особенностей это трудно сделать при независимом возбуждении) А в чем проблема? При использовании микропроцессорных систем управления можно оснастить отдельной дифф. защитой каждую группу двигателей, или даже каждый двигатель.
У меня к Вам встречный вопрос - при каком соединении и при каком возбужднии у "уральского" 2ЭС4К реализуется расчетный режим. Ибо расчетная сила тяги осталась практически такой же как у ВЛ10У, а скорость стала за 50 км/ч, что не всегда есть хорошо. |
|
| Автор: | Вит [ 28/11/2006 12-23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А откуда у Вас такие данные..... насколько мне известно все несколько иначе.... Что касается реализации расчетного режима, то это "П" с током возбуждения 500А..... |
|
| Автор: | М. Иванов [ 28/11/2006 17-42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вит писал(а): А откуда у Вас такие данные..... Это Вы о чем?насколько мне известно все несколько иначе.... Цитата: Что касается реализации расчетного режима, то это "П" с током возбуждения 500А А каков длительно допуситмый ток якоря и обмотки возбуждения?
|
|
| Автор: | Вит [ 29/11/2006 06-29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это я о Ваших данных по расчетному режиму..... Ток продолжительного режима 540А А про 2ЭС4К никто так и не знает ничего...... 
|
|
| Автор: | Carpenter [ 29/11/2006 10-20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: А про 2ЭС4К никто так и не знает ничего......
Действительно, но откуда можно что-то знать, если даже опытной эксплуатации небыло. |
|
| Автор: | Вит [ 29/11/2006 10-40 ] |
| Заголовок сообщения: | Для ответа на эти вопросы опытная эксплуатация и не нужна... |
Carpenter писал(а): Цитата: А про 2ЭС4К никто так и не знает ничего...... Действительно, но откуда можно что-то знать, если даже опытной эксплуатации небыло. |
|
| Автор: | Вит [ 29/11/2006 10-41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для ответа на эти вопросы не нужна опытная эксплуатация..... |
|
| Автор: | Carpenter [ 29/11/2006 11-14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Для ответа на эти вопросы не нужна опытная эксплуатация.....
Да, нужны все волишь конструкторы, да мелочь какая...вынь и положи... |
|
| Автор: | Вит [ 29/11/2006 15-19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ладно...ладно....не надо так резко... больше никаких вопросов не задаю...... За все спасибо! |
|
| Страница 1 из 33 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|