Parovoz.COM

Нет все по прежнему, ноябрь(декабрь) 2009 г. В воскресенье на НЭВЗ и ВЭлНИИ приезжал Гапанович. НЭВЗ просто перестраховывается поскольку с момента передачи документации отсчет времени начнется для него. А так компромисс будет найден, хотя сроки конечно

С чего это Вы решили - из-за буквы Д в названии? Мне кажется, она ввела Вас в заблуждение. Если я правильно понял уважаемого TVR, двигатель разрабатывается ВЭлНИИ, а изготавливаться будет именно НЭВЗом, поэтому и говорится про согласование с НЭВЗом. А название ДТА-1200Б, по-видимому, означает Двигатель (а не Днепропетровский) Тяговый Асинхронный, 1200 кВт, насчёт Б в конце не знаю.

В Днепропетровске двигатели не делают, для локомотивов у нас их делают в Харькове и в Смеле.

Да, да. Прошу прощения, что ввел народ в заблуждение.
Конечно, имел в виду Харьковский "Электротяжмаш"....

Всё равно не понимаю, а Электротяжмаш при чём? По-моему, было ясно сказано, что тяговые двигатели для ЭП20 будет делать НЭВЗ. Если не так, пусть уважаемый TVR меня поправит.

На 001 привод будет установлен полностью производства Альстом. На 002 от Альстом должен быть только преобразователь, АТД от НЭВЗ, тяговая передача от фирмы Voit.

ЕМНИП, двигатель для ЭП10 носил обозначение НТА1000, Новочеркасский Тяговый Асинхронный 1000 кВт. "Д " пошло с движков под 2ЭС4К и ЭП2К, ДТК800А и ДТК800К. Что обозначают буквы после мощности - непонятно. Попутный вопрос - как расшифовывается НБ (418, 514)?

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

А почему бы не от Людиново? У них еще меньше опыта в создании тяговых передач для электропривода, чем у Фойта...

По-моему, двигатель для ЭП10 называется НТА-1200 - Новочеркасский Тяговый Асинхронный, 1200 кВт в часовом режиме.

Да-да, абсолютно верно. Мощность ЭП10 7200 кВт, запамятовал

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Уважаемый Cap Nemo. НБ расшифровывается как Новочеркасский (завод им.) Будённого, в свою очередь ТЛ - Тбилисский (завод им.) Ленина.

Никогда бы не подумал! Т.е. первая-то буква была понятна, а вот вторая... Огромное спасибо!
ЗЫ. Если бы я не был уверен, что все НБ-шки с коллектором...то расшифровал бы как "Новочеркасский бесколлекторный"

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Документация по двигателю согласовали с НЭВЗ, сейчас идет изготовление оснастки.

повтор

Правда ли, что Альстом предлагает ставить на тележку свой привод с расположением муфт между осью и ТЭД?
На мой взгляд, это было бы не совсем рациональным вариантом, т.к. это хорошо, если предполагаются поставки на экспорт (например, на колею 1000 мм), а вот на нашей колее это ограничивает возможности увеличивать радиальные габариты ТЭД и увеличивает нагруженность сферических шарниров передаточных механизмов муфт.

Не думаю что это так

_________________
???????????????????

Что именно?
И какие основания для вывода?

Олег вы сами ответили на свой вопрос. Это не рационально для наших дорог. Да и верить всему нельзя. Я недавно слышал, что НЭВЗ французы купили.

_________________
???????????????????

Что - это?


Близко к истине.
Альстом приобретает 25%+1 акцию ТМХ.

А сколько процентов акций имеет РЖД ??? Или кто владеет контрольным пакетом???