Parovoz.COM

Да с какой стати я должен звонить со своего мобильного за свои деньги начальнику на его корпоративный телефон, если ему это нужно? А если у меня нет мобильника? Я что, обязан его купить, чтобы выполнить чьё-то указание? Нееее.... Вот когда мне выдадут телефончик корпоративный, тогда другое дело! Буду звонить всю дорогу! Лично начальнику! С особым удовольствием - с 1.00 до 5.00!

а сраться будешь по своей вине тоже не позвонишь ... или такая ситуация исключена

_________________
всё, что здесь написано - мнение личное и никому не навязываемое

Когда мне будет нужно, я позвоню (за свои деньги).
А что означает "сраться по своей вине"?

З.Ы. Давно мы с Вами на брудершафт пили? Я чё-т не припомню...

понятно, спасибо... позиция ясна...я надеюсь с противоположной стороны к Вам такое же отношение

ну судя по вопросу с Вами такая "ситуация исключена"

да я вообще стараюсь с незнакомыми людьми не пить... не просто так... а уж тем более "на брудершафт"
за обращение на ты естественно приношу свои извинения и обещаю что в отношении Вас больше такого не допускать

_________________
всё, что здесь написано - мнение личное и никому не навязываемое

В некоторых фирмах сотрудникам выделяют деньги на мобильники, оплату разговоров (исходя из примерной необходимой доли служебных разговоров), бензин и амортизацию личной машины, если она используется для служебных поездок (последнее, впрочем, для бригады особо не требуется). Короче, все зависит от менеджеров, начиная с Лермонтовской.

Наше начальство и так считает, что машинисты слишком до хрена получают...

Вернемся все-таки к теме (пора бы модерам её уже разделить). А что так до сих пор и не придумали в России что-то более современное, чем ЭПК-150, раз собираются это убожество образца середины прошлого века на такой современный электропоезд ставить?

А кто этим чудом рулить-то будет? Точнее какое ТЧ, ибо эта штука с Питера до Нижнего через Курский ходить вроде как будет...

Проскальзывала инфа, что ездить будут питерские бригады, как до Москвы, так и до Нижнего.

У меня договоренность с моими подчиненніми.
Они мне звонят со своего мобильного, я сбрасіваю и перезваниваю.
Думаю по такой же схеме организовано общение у машинистов. Много ума не надо.
А не хочешь покупать себе мобилу (не представляю, у кого его сейчас еще нет), так пойдешь в опуск в декабре...

А потом спрашивают, почему кадры уходят с ж.д.

из-за таких пустяков не уходят проще купить мобилу, если ее еще нет,чем оставаться упёртым бараном.

Есть такая фишка - роуминг. В т.ч. "внутрисетевой". Вы не в курсе?
А отпуск в декабре, к Вашему сведению, в некоторых подразделениях ОАО РЖД - это не наказание, а поощрение. (для многих декабрь гораздо лучше марта)

Из таких "пустяков" складываются "непустяки", из-за которых грамотные и опытные сотрудники посылают "родное" РЖД на ... .

Про баранов.
Нужно и в самом деле быть упёртым бараном, чтобы работая в такой небедной организации как ОАО РЖД и получая при этом зарплату на уровне грузчика в приличной конторе, обеспечивать связь "за свой счёт", тем более, если необходимости в "мобльной" оперативности нет. При этом "клерки" различного уровня имеют "корпоративные номера".
Кстати, у меня есть подозрение - руководители от Н и выше считают, что поездные лок. бригады обеспечены "корпоративными" мобильниками.

Не в тему, конечно, прошу извинить, но вопрос достаточно серьёзный.
Сегодня связь служебную оплати, завтра - следование пассажиром, послезавтра - снабжение локомотива топливом и смазкой...
Если так дело пойдёт, даже "упёртые бараны" (готовые работать почти даром, ради интереса) разбегутся ...

Из журнала "Эксперт" № 35 за сентябрь 2008г.:

Мне уже попадалась эта статья. Все, в общем, правильно, кроме этого утверждения насчет испытаний - они явно немного с ним поторопились. Вагоны первого поезда до конца сентября будут находиться в Берлине на выставке Innotrans.

Упертые бараны - это те, до которых не доходит, что бригада во время работы вообще не должна пользоваться личными мобильниками, а только служебными средствами связи.

Метролинк уже доигрался.
http://www.latimes.com/news/local/la-me ... 2242.story

Если им вменили это в обязанность в приказном порядке. то должны..

Тогда надо снимать того, кто это вменил.

ЛБ должна пользоваться для связи служебными средствами связи, исключающими их неслужебное использование.
Использование личных средств связи может быть допущено в экстренных случаях при нарушении работы средств связи и не может быть регламентировано.

Кстати, некоторые операторы предлагают услугу - мобильную корпоративную сеть, в которой можно звонить по мобиле только на внутренние номера.

Я уже не говорю о таких вопросах, как отсутствие ответственности операторов за обеспечение связи ЛБ по мобилам, что абсолютно неприемлемо для такой системы, как ж.д.

Нет. И немецких не проводил. Но судя по тому, что я несколько раз совершенно свободно наблюдал за спиной немецких машинистов ж/д путь и часть приборов, показывает, что особых проблем никто с этим не испытывает.