В 1979- 1982 на Финбане то и дело появлялись дизель- поезда ДР 1 (в индексах тогда еще не разбирался)- в августе 1979 даже пару раз свидетельствовал остановку дизель- поезда ДР 1 в направлении за город на Удельной и один раз остановку дизель- поезда ДР 1 на Удельной в направлении в город (после отправления его тут же "тормознули" по двум желтым на (тогда- напомню- на Удельной было путевое развитие) правом обгонном пути). Жгуче интересно- ТЧ Выборг когда- либо располагало для пригородного сообщения вокруг Выборга также дизель- поездами ДР 1? Если нет- то не принадлежали ли все вышеупомянутые дизель- поезда ДР 1 ПМС Токсово и по каким соображениям их по Финбану пускали?

Также на Финбане в те годы частенько видел ремонтные поезда всевозможных мастей- то умудрился (подробнее об этом здесь) прокатиться от Удельной до Зеленогорска на удивительной "летучке"- два вагончика ДР 1 под задней "половинкой" темно- красного тепловоза 2ТЭ 116- то видел ремонтные поезда под "половинкой" темно- красного тепловоза 2ТЭ 116 (один раз вообще прошло "чудо"- ремонтный поезд под передней "половинкой" темно- красного тепловоза 2ТЭ 116 и задней "половинкой" тепловоза ТЭ 3!!!)- то видел тяжелые маршруты со щебенкой под полновесным темно- красным тепловозом 2ТЭ 116 (это под конташкой- то!)- то в Парголово видел ремонтный поезд под красной машкой- то видел ремонтный поезд под моим горячо любимым тепловозом ТЭП 60- то даже в Белоострове видел ремонтный поезд под черным паровозом ("элькой" какой- нибудь- тогда на Финбане их ошивалось несколько)- а в 1990 году видел проходящие через Ланскую под обычной зеленой машкой ремонтные поезда и "летучку" в один классный вагончик ЦМВ - так вот меня жгуче интересует- не принадлежала ли вся вышеперечисленная лавина подвижного состава (кроме тепловоза ТЭП 60- он явно был ТЧ Ленинград- Варшавский или ТЧ Ленинград- Финляндский) ПМС Токсово?