Parovoz.COM

Поезд №1/2 "Красная стрела" всегда отправляется и из Петербурга, и из Москвы в 23.55, №3/4 "Экспресс" в 23.59, №5/6 "Николаевский экспресс" в 23.30, №25/26 "Смена" в 23.00, №53/54 "Гранд Экспресс" в 23.40, №63/64 "Две столицы" в 23.15 - соответственно за 5, 1, 30, 60, 20 и 45 минут до наступления новых суток... Я читал, что поезд №1/2 "Россия" Москва-Владивосток со времени появления отправляется из Москвы по нечётным числам в 21.25, с чем связано это время?.. Есть ли в бывшем СССР и в мире другие примеры постоянного расписания?..

А насколько это Ваше "постоянно" растянуто по времени? Если уж вспоминать и времена СССР, то "Гранда" и "Двух столиц" вообще не было, "Николаевский экспресс" был "Интуристом", а "Россия" отправлялась из Москвы в 10:00.
Единственное, что сохранилось с тех времён - это отправление "Красной стрелы" и "Экспресса", только и они раньше в пути были на полчаса дольше, прибывая в 8:25 и 8:30 соответственно. А у остальных поездов время отправления в разные годы могли сдвигать на 5 - 10 минут в разные стороны.

Что значит "всегда"? Данно справедливо лишь с 1957 г., до этого так не было.

Рискну предположить, что изменение (кто знает, с какого года?) произошло в связи с увеличением скорости и/или изменением маршрута, у меня есть Атлас схем железных дорог СССР 1977 г. с Таблицей основных направлений движения поездов, где маршрут Москва-Владивосток - через Ярославль, а не через Владимир-Горький...

А как было?..

Да по разному было, например в 56 из Питера в 23.55, из Москвы 00.20

Неверная у Вас информация.

Начнем с того, что с момента появления и до нового графика 1992 года этот поезд ходил ежедневно, а не по нечетным. Потом, в 80-е-90-е годы из Москвы он уходил днем, в 15-16 часов (даже по разным годам время отправления менялось). Про более ранние времена сказать затрудняюсь, но подозреваю, что и там время отправления менялось чуть ли не каждый год.

Вот в расписании 1946г введённое с 26 мая. поезд Москва - Владивосток, тогда ещё под №6, оправлялся с Ярославского вокзала Москвы в 22.50 и следовал по одной нитке графика следующие поезда:
-Москва - Иркутск, по понедельникам
-Москва - Владивосток, по вторникам, четвергам, субботам
-Москва - Хабаровск, по средам и пятницам
-Москва - Чита, по воскресениям

А поезд №5 в Москву на Ярославский вкз прибывал в 8.30:
из Иркутска в понедельник
из Владивостока во вторник, пятницу, воскресение.
из Читы по средам
из Хабаровска в четвего и субботу.

Это уже позднее этому поезду изменили номер и присвоили фирменное название "Россия". Возможно и в начальный период курсировал ч/з день. Возможно... .

_________________
Александр... .

По расписанию от 26 мая 1946г. "Красная Стрела"(№1/2) отправлялась с Ленинграда в 20.00 и прибывала в Москву в 10,30.
А обратно отпр. из Москвы тоже в 20,00 и прибывала в Ленинград, как и в Москву в 10,30

_________________
Александр... .

Почему-то никто не вспомнил то ли байку, то ли правду о том, что "Стрела" отправлялась без пяти минут полночь для удобства командированных высокого ранга: таким образом они якобы получали халявные суточные фактически за последние пять минут дня (то есть ночи) отъезда.

_________________
Ваш Д.З.

Да почему же байка? ИМХО так оно и есть!

_________________
Два года я учился правильно произносить это слово: ПРЕСТИДИЖИТАТОР!

Это все справедливо, но прежде всего относилось к дублеру КрСтрелы, "Экспрессу" (3/4), отправлением 23:59.