Во-во! Давайте выйдем за рамки одного региона!
Новокузнецк - Нижний тагил - Магнитогорск
Попав в первый раз в Тагил после Новокузни я вообще испытал натуральное состояние "дежа-вю"!!!
| Parovoz.COM https://parovoz.com/phpBB3/ |
|
| Станции с похожей архитектурой вокзалов https://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=3441 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Stopovoz [ 24/10/2007 07-59 ] |
| Заголовок сообщения: | Станции с похожей архитектурой вокзалов |
Ищу названия станций и фотографии с похожей архитектурой вокзалов, как здесь: 1) Вырица http://www.train-photo.ru/data/media/36 ... 43dd781d15 2) Оредеж http://www.train-photo.ru/data/media/36 ... 43dd781d15 3) Сущево http://spb-vitebsk.narod.ru/picture/sushevo_06.jpg или как здесь: 1) Рощино http://railstop.narod.ru/photos14/Image-19.jpg 2) Белоостров http://www.spb-vitebsk.narod.ru/picture/pictures_97.jpg |
|
| Автор: | E.V. [ 24/10/2007 09-51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По первой группе. Вокзал в Угличе: http://savelrr.narod.ru/Photos/095.jpg |
|
| Автор: | wask [ 24/10/2007 12-21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Во-во! Давайте выйдем за рамки одного региона! Новокузнецк - Нижний тагил - Магнитогорск Попав в первый раз в Тагил после Новокузни я вообще испытал натуральное состояние "дежа-вю"!!!
|
|
| Автор: | железный дорожник [ 24/10/2007 12-51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ничего удивительного. Нормальные образчики сталинской архитектуры, строившиеся по типовым проектам. |
|
| Автор: | Stopovoz [ 24/10/2007 13-04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
железный дорожник писал(а): Ничего удивительного. Нормальные образчики сталинской архитектуры, строившиеся по типовым проектам.
вот очень бы хотелось что нибудь познать про эти "образчики сталинской архитектуры"... Никто не в курсе, так на вскидку, может на типовые вокзалы в СССР существует литература? |
|
| Автор: | Kulibin [ 24/10/2007 13-55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мичуринск-Уральский и Тамбов. Очень похожи. Николаевский и Московский вокзалы в Москве и Санкт-Петербурге соответственно. |
|
| Автор: | wask [ 24/10/2007 15-30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kulibin писал(а): ...... Николаевский и Московский вокзалы в Москве и Санкт-Петербурге соответственно.
Ну-у-у..., батенька! Это великая классика. Вся линия Москва - СПб строилась по нескольким типовым проектам, в зависимости от классности станции. |
|
| Автор: | Д.З. [ 24/10/2007 16-47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Очень характерна архитектура станций бывших Полесских ж.д.: Рожанка Скидель Мосты Слоним Озерница |
|
| Автор: | Иван Ч. (BaLUn) [ 24/10/2007 18-57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
wask писал(а): Во-во! Давайте выйдем за рамки одного региона!
Новокузнецк - Нижний тагил - Магнитогорск Попав в первый раз в Тагил после Новокузни я вообще испытал натуральное состояние "дежа-вю"!!! действительно "виден" след одного проекта. А цвет у нас всё-таки лучше подобран) |
|
| Автор: | железный дорожник [ 25/10/2007 16-39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Stopovoz писал(а): вот очень бы хотелось что нибудь познать про эти "образчики сталинской архитектуры"...
Никто не в курсе, так на вскидку, может на типовые вокзалы в СССР существует литература? Литература должна существовать, тока именно этим стилем никто особо не занимался. Я лично только видел альбом окраски зданий и сооружений железных дорог где-нить 1960 года выпуска. Там были такие сталинские вокзалы. Что касается Полесских ж.д., то стиль явно ещё дореволюционный, но чертежей построек этой дороги я не видел. |
|
| Автор: | Stopovoz [ 25/10/2007 21-50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Откопал еще одну станцию из "первой группы" "Балтийск" (фото) |
|
| Автор: | BritishRail [ 26/10/2007 15-55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Симферополь - Сочи Таганрог (который проходной) - Туапсе очень много типовых вокзальных зданий на линии Москва - Рига |
|
| Автор: | Mavr [ 27/10/2007 18-28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А маленькие деревянные вокзалы: Вятские поляны, Воткинск, Чад, Чернушка (уже нет), Саранинский завод. |
|
| Автор: | Starik [ 06/12/2007 20-23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Интересна архитектура вокзалов станций Буй и Шарья - построены они в начале двадцатого века, есть на на фотогалерее "Паровоз ИС". Дело в том, что основная часть этих обоих вокзалов однотипна.Правда в Буе с четной стороны сперва пристроили помещение ресторана, а после - часовни - и ныне в буе - одна из двух, кажется, действующих в России привокзальных церквей... |
|
| Автор: | Саша Партизан [ 06/12/2007 21-06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так это много где такое.С самого начала строительства ЖД,архитектуре уделялось огромное внимание. Даже "отхожее место" и то делали со-вкусом, а вот уже при Хрущёве стали боротся с архитектурными излишествами. И эта тенденция прослеживается не только в строениях ЖД |
|
| Автор: | VectraTrans [ 06/12/2007 21-34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mavr писал(а): Чернушка (уже нет),
А что с вокзалом в Чернушке случилось? Реконструировали или пластмассой обшили? |
|
| Автор: | Mavr [ 08/12/2007 07-37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Новый построили. |
|
| Автор: | Seryishanson [ 08/12/2007 15-08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Апатиты и Оленегорск - однотипыные вокзалы, только Оленегорск к востоку от путей, Апатиты к западу. Но еще Апатитовский ниже по уровню. |
|
| Автор: | Олег_ [ 19/12/2007 01-38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Навскидку, из известных мне в едином стиле строились вокзалы и др. станционные постройки: 1)т.н. Казанбургской ж.д. ( участок Казань - Дружинино) - с полукруглой крышей (Кизнер, Можга, Бисертский Завод), 1919 г.п. Сейчас постепенно сносятся; 2) Люберцы - Арзамасской (образцы: Бутылицы, Степурино, Тёша); 3) Уральской Горнозаводской (Селянка, Комарихинская, Архиповка, Скальный); 4) Горький - Киров (Линда - закрыт, но не снесён); 5) Пермь - Котласской участок Киров - Пермь (Зуевка, Чепца, Кез) 6) Пермь - Екатеринбург (Билимбай, Коуровка, Шумково); 7) Екатеринбург - Тюменской ( Баженово, Богданович, Юшала, Тугулым). Чем больше пишешь, тем больше вспоминаешь. В общем, каждое направление, каждый ход имели своё "лицо". Во многом это лицо сохраняется и поныне. К сожалению, многие вокзалы ветшают, сносятся. От строительствка вокзалов в стиле "аквариум" ( Черусти, Навашино, Саратов-1) уже ушли. Строят неплохо, но страдают гигантоманией. Очень часто деревня на 5 дворов обретает эдакое "лицо города", рассчитанное на гигантский пассажиропоток. Особенно характерно для Северного хода Горьковской - та же Линда, Семёнов, Котельнич... На Свердловской старинным вокзалам возрастом около 100 лет взялись делать косметический ремонт и обшивают современными отделочными материалами, уродующими их облик - очень жаль вокзал ст. Хрустальная. |
|
| Автор: | Steamer [ 27/02/2008 23-26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
железный дорожник писал(а): Что касается Полесских ж.д., то стиль явно ещё дореволюционный, но чертежей построек этой дороги я не видел.
Названные вокзалы по стилю больше напоминают польские постройки. С 1920 по 1939 годы этот регион был под Польшей, так что настроить они успели много. Еще по Западу Белоруссии - однотипными были вокзалы Молодечно, Волковыск и Лида на Бологое-Полоцко-Седлецкой линии 1907 года постройки (были - потому что Лидский уже сильно перестроен, сейчас в этом процессе пребывает Молодечненский). |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
